九東高架鐵路 申9200萬研興建
: Q |4 E! A$ B7 r1 S. _1 R公仔箱論壇6 \4 Q4 s1 f2 B1 A1 j
os.tvboxnow.com5 T& H# V! \0 l
tvb now,tvbnow,bttvb; y* Z+ t L" T7 v: a, l0 p
全長九公里的九龍東高架單軌鐵路料於二○二三年落成，貫通九龍東核心商業區。發展局計畫向立法會申請九千二百萬元撥款，針對連接系統的造價、營運商、營運模式、票務及走等問題，展開可行性研究。tvb now,tvbnow,bttvb7 E, R9 O3 _: e% x5 R
tvb now,tvbnow,bttvb& ]. `4 ~, J) e+ ] `
發展局原在一○年估計項目造價達一百二十億元，但當局稱未有評估最新工程成本上漲導致的工程造價升幅，至於列車系統是否交由港鐵承辦亦言之尚早。
7 e2 l0 {6 F2 H5 i( K8 v9 W p% tTVBNOW 含有熱門話題，最新最快電視，軟體，遊戲，電影，動漫及日常生活及興趣交流等資訊。
! W0 J- r! C2 r' s" s5 t- z( J9 N投資120億 2023年落成
, i: T. ^. ~- W) h" Btvb now,tvbnow,bttvb4 X3 M8 P/ B$ N9 g. h* ?% i7 X4 W' B
政府擬在啟德發展區興建高架單軌鐵路系統，連接九龍東核心商業區，發展局今年二月完成兩階段諮詢，將向立法會申請九千二百萬元撥款，展開九龍東環保連接系統工程詳細可行性研究，處理有關工程造價、營運商及營運模式、票價、走及對使用觀塘避風塘的高桅杆船隻的影響等問題，預計研究可於一五年初展開，工程於二○二三年陸續完成。, @! X% o* T" d9 y/ H) K% @
6 [% x5 O& C$ ~/ l; |; z5 B% |
可行性研究將針對性地解答諮詢期公眾提出的問題，發展局歸納為高架鐵路環保連接系統的需要、走和覆蓋範圍，以及對觀塘避風塘的影響。
7 T1 S4 E' V$ G2 x6 ]7 r: W/ d公仔箱論壇
1 b' J' w, n2 [3 B針對走方面，有建議要求更改走，取消鄰近啟德啟晴車站，改於宏光道與啟祥道交界新增車站，當局亦會就建議進行敏感度測試。# d) F: `+ k4 h3 M/ H0 b; C
3 S% V# J, a; x: r' B8 U8 K1 H0 q公仔箱論壇電車公司方案判「死刑」
# O* D! C2 f0 t; j2 @3 |/ F5 \1 }) W' M% s4 a
全長九公里的高架鐵路由九龍灣至觀塘，經過啟德郵輪碼頭和體育園區，貫通整個啟德新發展區，全共十二站，可接駁兩個港鐵站。有分析認為高架鐵路系統已是港鐵囊中物，發展局發言人強調，環保連接系統是獨立的鐵路系統，是否交由港鐵承辦言之尚早，現階段不會排除任何可能性，營運商和營運模式的問題將於可行性研究中一併檢視，政府會進行公開招標。os.tvboxnow.com2 o* ^, P1 e. Z9 D7 H' `5 O
公仔箱論壇3 P9 O) d9 [0 W0 f* K# F j
近年基建項目「排隊」超支，發展局於二○一○年估計系統造價達一百二十億元，面對工程成本上漲壓力，發展局發言人表示，並不擔心施工造價急升，因多家外國公司均有興建單軌列車的能力，而且列車系統於一七至一八年才正式動工，屆時工程高峰或有所紓緩。tvb now,tvbnow,bttvb( F2 A4 j' u: F4 q
& z5 _. e W7 H" l' o3 ]8 P# x$ y對於電車公司提出現代化電車方案，取代與高架單軌系統針鋒相對。發展局昨初步解釋，由於地底有渠務設施，地面空間不足，啟德列車向高空發展是唯一的可行方案，並將在詳細可行性研究完成後，仔細交代理據，變相判電車公司方案「死刑」。 |
發表於 2014-5-22 12:09 AM
| 