本帖最後由 serrurier 於 2014-5-5 11:31 PM 編輯 7 Y* Q: Q/ N" E% j% B% }
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今上立會自辯 對工程延誤非「扮驚訝」 炳良主動為「合謀隱瞞」拆彈3 v: x: ]- w) w, o% f+ O- t
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% Y3 Y' l8 ~2 Z! M. ]* E8 D- F3 Los.tvboxnow.com高鐵工程延誤風波,運輸及房屋局局長張炳良被質疑在去年十一月,與港鐵「合謀隱瞞」延誤情況,引發誠信危機。張炳良今天出席立法會鐵路事宜小組會議,據了解,他會重點針對「合謀隱瞞」的質疑作出解釋,力保誠信。港府消息人士指,運房局去年在立法會上指「主要工程可於一五年內完成」,同時補充工程完成後的測試,一般需時六至九個月,已暗示通車要延至一六年;並無刻意隱瞞。民主黨議員胡志偉表示,會視乎張炳良的解釋,才決定是否提出不信任動議。tvb now,tvbnow,bttvb! |0 Y0 C9 M+ i- z# k) s
) ]0 q# [8 E% u$ g& w$ v. ITVBNOW 含有熱門話題,最新最快電視,軟體,遊戲,電影,動漫及日常生活及興趣交流等資訊。運房局及港鐵上周五公開的高鐵工程資料顯示,運房局在去年十一月,已得悉高鐵可能延誤,可是張炳良在收到港鐵行政總裁韋達誠的電話後接納建議,不公開高鐵延誤情況。張炳良因此被質疑與港鐵「合謀隱瞞」,同時在四月港鐵公布延誤時「扮驚訝」。故此,張炳良今上立會時,會主動「拆彈」力保誠信。
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暗示一六年才通車 沒隱瞞
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0 f v; D: G( u, h/ A8 w3 h針對這兩大誠信指控,港府消息人士解釋,運輸及房屋局副局長邱誠武在去年十一月的鐵路事宜小組委員會上表示,高鐵項目主要工程要在二○一五年才能完成,之後須用約六至九個月測試及試行,已暗示高鐵要在一六年才能通車,並沒有隱瞞公眾。他強調港鐵當時表明想追回進度,而且若高姿態宣布延遲工程,將不能再逼令承建商趕工;港府當時雖質疑港鐵無法如期完成工程,但亦認為應給予港鐵機會。
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! k( n9 [, j8 \& ?公仔箱論壇至於張炳良的「驚訝」論,消息人士指,運房局雖然在去年十一得知高鐵極可能延誤,但港鐵只表示延至二○一六年通車;可是,港鐵在四月卻指要延至二○一七年才能通車,比張炳良預計的遲了一年,他因而感到「驚訝」。
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& G8 B+ E2 x( l2 P- c; w, W" xtvb now,tvbnow,bttvb獲知較預計遲一年感「驚訝」
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表明會對張炳良提出「不信任動議」的民主黨胡志偉表示,今天的會議上,會主力要求張解釋,為何他十一月收到港鐵電話,得知高鐵最早也只能局部通車時,卻不向外公布情況,表明張炳良謊報軍情,不可饒恕。但是否要張炳良「人頭落地」,胡志偉稱他交代得愈清楚,他們也會重新思考部署。不過他堅持,港鐵是獨立王國,必須以權力及特權條例調查,才能得到真相。
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新同盟的范國威認為,張炳良在高鐵事件受了韋達誠「勸喻」,已經「露底」。他在會上會要求韋達誠辭職,亦會追究張炳良及負責監工的路政署在監督上是否失職。os.tvboxnow.com k* H6 z4 L' b3 U* o, o
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工程界立法會議員盧偉國認為,現在最重要不是要人頭落地,而是如何減低延誤帶來的影響及超支數額。他同意港鐵雖有補救措施,但進度與目標的差距卻一直擴大,要檢視原因。但他指大型工程,承建商繁多,時有改變進度計畫情況,重點是如何拿捏修訂時間。他相信張炳良不會與港鐵合謀,這對張也沒有好處。
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范國威:會要求韋達誠辭職os.tvboxnow.com- C: t% j; o5 o& V. ^
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工聯會鄧家彪也認為張炳良解釋合理,只是「又傻又天真,輕信地鐵」,認同要譴責張炳良的表現,但事件不涉誠信問題,他形容泛民要提不信任動議或要求張炳良下台,是要將事件政治化,不能解決問題。他最關注是路政署是否有能力繼續監察港鐵工程,以及超支的金額將由誰人負擔。$ `, _# z+ N: o3 E/ v& H
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民建聯陳鑑林就認為最關鍵問題是要追究港鐵責任,「是否早在去年就知到工程有延誤,但一直無向政府、立法會和公眾交代。」至於會否支持向張炳良提不信任動議,他認為這樣做也無補於事。 |