基層促加交津 放寬申請門檻
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鼓勵就業交通津貼計畫實行「雙軌制」至今近兩個月,調查發現,受訪基層勞工每月上班交通費平均七百八十元,超過交津全額津貼六百元,盼政府增加津貼與申請入息上限。TVBNOW 含有熱門話題,最新最快電視,軟體,遊戲,電影,動漫及日常生活及興趣交流等資訊。- D1 I, \6 y/ g/ q# l4 Z
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逾半人交津不敷應用
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. L% s7 }6 Y8 w7 s1 `1 I公仔箱論壇關注公共交通事務聯盟六至七月期間,在上水、粉嶺、天水圍等地訪問二百一十四名基層市民,發現受訪者跨區工作的交通費,每月平均達七百八十四元,其中五成四人的交通費更超過交津全額津貼的六百元,反映交通費負擔沉重。
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# W8 E3 }# |+ {4 N' e9 E/ v* J% ]os.tvboxnow.com調查亦發現,逾一半人因超過交津個人申請的月入上限七千七百元,失去申請資格。
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另有逾三成受訪者,不知道交津已實施「雙軌制」,即容許申請者以個人或家庭為單位。. F+ w3 y+ p9 B6 M- z- y% O
! F) Y' p! b' k5 G聯盟發言人江健成認為,由○七年至今,九巴及地鐵票價增幅超過一成,但交津全額津貼卻維持每月六百元不變,加上最低工資調整至時薪三十元,七千七百元月入上限顯然滯後。4 y( m4 n7 I- m: w. e4 r2 u/ k
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他建議按○七至一三年綜合物價指數增幅百分之二十二點一,提高全額津貼至八百元,並將交津入息限額放寬至公屋水平,即一人家庭月入上限增至八千八百元。 |