2026-06-18 經濟日報／季晶晶 編譯公仔箱論壇* }# e. @/ i6 [, R8 u! {. Y* s
/ c1 z/ u9 ]4 x7 P- q
 % m9 a/ k* q7 V& W$ M5 T
中東戰事衝擊燃油供應，全球航運業面臨成本與補給壓力。示意圖。歐新社os.tvboxnow.com( _: ` _2 R8 n+ T
/ N# A% m# N8 `- G/ L% Q5 O' J& [
美國與伊朗達成和平協議後，全球航運業仍未恢復正常。受中東戰事衝擊的燃料供應鏈尚未修復，部分船舶加油等待時間從原本兩三天延長至近兩周，富查伊拉船用燃油價格本月初更飆上每噸1,495美元的歷史新高，較新加坡高出714美元。TVBNOW 含有熱門話題，最新最快電視，軟體，遊戲，電影，動漫及日常生活及興趣交流等資訊。6 s/ @3 M2 z+ i; z. f7 F
( L* z; U3 ~( T9 _根據航運業者說法，船隻不僅被迫等待數日才能補給燃油，還得繞行數百海里前往其他港口加油。有些甚至因燃油品質不佳而必須卸油後重新補給。即使戰火告一段落，供應鏈重建加上船舶重新調度仍需時間，亂局可能持續數月TVBNOW 含有熱門話題，最新最快電視，軟體，遊戲，電影，動漫及日常生活及興趣交流等資訊。 D1 o, n. C: v- v" Y
' ^* Y/ K* L4 p- p全球大型散裝航運公司Diana Shipping執行長Semiramis Paliou表示，近幾周至少兩度將原本計畫在日本補給燃料的船隻改派至南韓加油，因為部分港口無法提供客戶所需數量的燃油。: j( c4 z3 @9 D7 Z: ^, s' h: o, o
公仔箱論壇; u; }# p; ^2 F/ U) x, S N
DryDel Shipping執行長Costas Delaportas表示，船舶在新加坡與富查伊拉等主要加油港等待補給的時間，已從過去兩三天延長至10至12天。由於無法確定原定港口有足夠燃油供應，該公司部分船舶甚至被迫捨近求遠，改道前往新加坡加油。3 ?/ }8 |+ h+ d: f
tvb now,tvbnow,bttvb& c* Y8 Z4 y; \* }% r
除了燃料之外，潤滑油供應也開始吃緊。Delaportas表示，部分船舶目前只能取得原訂數量約六成的潤滑油。3 B! d3 M ~: N& K1 H6 m* p
( t8 B* ]' u& g B" T5 k w8 d
這場危機凸顯美國與以色列對伊朗軍事行動造成的後續衝擊。其中受衝擊最大的船舶加油中心之一，就是位於荷莫茲海峽出口附近的富查伊拉。該港原本是全球第三大船舶加油港，但價格評估機構Argus指出，戰事導致原料進口受阻，加上科威特Al-Zour煉油廠供應減少，使當地低硫燃油供應大幅縮水。! o% l/ l z. `* A& M5 u% S
公仔箱論壇 `/ r6 \- |) U
供應緊張推升燃油價格。即使美伊達成協議後價格略有回落，新加坡燃油價格仍較去年同期高出逾四成。os.tvboxnow.com# H! A2 I$ r, t. v
: T# s4 t3 e+ ^/ u3 F0 g0 j: `& vPaliou表示，高價與短缺也帶來品質問題，公司近期多次收到品質不佳的燃油。由於劣質燃油可能損害船舶引擎，船員必須先進行檢測，若品質不符標準，還得在最近港口卸油並重新補給。
. ^) C* d% ~8 J7 o( M公仔箱論壇
8 C6 G* O2 r7 c' v9 L9 T/ r4 }os.tvboxnow.comDelaportas則透露，DryDel旗下船舶近幾周已「非常頻繁」進行這類退油作業。 |
發表於 2026-6-18 02:02 PM
| 
