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在兩日內發生兩宗列車事故，其中一宗在周一傍晚發生，一輛西鐵線列車在尖東站關上車門後，未待月台幕門關上即開車；另一宗事故周二傍晚在東涌線發生，列車到達欣澳站後沒有打開車門，直駛東涌，令20多名乘客要乘車折返，行程受阻約20分鐘。港鐵發言人表示正調查事故原因，兩名涉事司機已被暫停職務。
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港鐵發言人解釋，尖東站事故中，當日鐵路出現信號故障，因此所有乘客需要下車，故無人受影響，而車尾車長發覺事件後，已即時通知車頭車長，月台職員同時亦按掣煞停列車。 Q+ G& R" Y, w, X. k% n6 s( U& h' W5 ]
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第二宗事故則涉及人為疏忽。據知，一般列車入站時，若列車靠近適當位置，車門會自動打開，若未有打開，車長便需手動按掣開啟車門，欣澳事件應為司機忘記以手動開門所致。在2007年，一列港鐵荃灣線往中環的列車亦曾發生同類飛站事件。
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發表於 2009-8-28 08:08 AM
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