撰文：黃文琪 劉凱欣出版：2024-03-08 TVBNOW 含有熱門話題，最新最快電視，軟體，遊戲，電影，動漫及日常生活及興趣交流等資訊。' [& |: i+ U. w0 I8 `' L
& X* a( O2 B. sTVBNOW 含有熱門話題，最新最快電視，軟體，遊戲，電影，動漫及日常生活及興趣交流等資訊。 TVBNOW 含有熱門話題，最新最快電視，軟體，遊戲，電影，動漫及日常生活及興趣交流等資訊。6 u' [+ u0 [+ B& T
( L" Z5 B5 |* ?% o% }* ITVBNOW 含有熱門話題，最新最快電視，軟體，遊戲，電影，動漫及日常生活及興趣交流等資訊。香港經濟不景氣，連帶小巴牌價暴跌九成。近日更頻傳有車主因資不抵債索性「斷供」。而再審視一眾「搵食車」牌價，除了紅van外，旅遊巴及的士牌價亦齊齊插水，分別由高位大瀉七成及五成。os.tvboxnow.com* r. I* ?3 r; |; h* q9 y3 `
os.tvboxnow.com" ^2 f5 d2 O. P# u
《香港01》訪問到多名車主，由他們講述當前行業困境，從中再拆解各種「搵食車」，牌價抗跌力大不同之謎。tvb now,tvbnow,bttvb& g9 V. y: {4 i( n" P* @& @
, r, i" j& ]9 g9 f* j3 U4 \os.tvboxnow.com
5 O6 B c1 L+ j$ g9 U v2 B6 jTVBNOW 含有熱門話題，最新最快電視，軟體，遊戲，電影，動漫及日常生活及興趣交流等資訊。事實上，近年運輸業競爭劇烈，司機老齡化，加上港鐵網絡延伸，如西港島線通車等因素夾擊，紅van已甚難與港鐵及巴士「爭飯食」。屋漏兼逢連夜雨，小巴牌價受相關因素影響，更由2011年高達800萬元，劈至今年70萬元已有交易，可謂愈跌愈殘，令不少車主生計受到嚴重打擊。
9 _$ ]1 f9 ^, T5 `! E% F7 n
0 s# ^1 m& d" T9 o+ m' DTVBNOW 含有熱門話題，最新最快電視，軟體，遊戲，電影，動漫及日常生活及興趣交流等資訊。以現時不足1,000個牌照計算，其總值即由最高峰時期的80億元，跌至僅值7億元。4架紅van全數淪負資產 入不敷支經營困難
9 s/ K( v Z3 P: f7 \! T' kos.tvboxnow.com
5 f$ Z6 D: V) [( O3 J: O$ D C5 P8 dTVBNOW 含有熱門話題，最新最快電視，軟體，遊戲，電影，動漫及日常生活及興趣交流等資訊。 TVBNOW 含有熱門話題，最新最快電視，軟體，遊戲，電影，動漫及日常生活及興趣交流等資訊。1 O6 t# W" p) q+ z- [3 \1 p
a4 S+ @; f; }/ T8 stvb now,tvbnow,bttvb
. t! X9 Y- A+ y5 m( @4 b6 j* ?" p" S# M+ b% m
當中，揹起4架紅van負資產的車主、入行逾20年昌哥，可謂感受至深。他苦笑指，「第一架車我係2001年買，當時牌價300幾萬，畀咗10零萬首期去供。嗰陣諗係既然係搵食車，畀車租同人供，不如自己買嚟慢慢供，之後02年又再追買多架。最高一架紅van牌價，我試過600幾萬買，依家全部都未供完，變晒負資產。」tvb now,tvbnow,bttvb% b4 L5 w w; q. d
, V" T6 ~7 V; J. k2 t& D他續稱，現時欠缺司機入行，加上客源大減，令經營日益困難。「依家每月銀行供款平均2萬左右，最高一架車保費去到8萬，即係每月平均6,000蚊。再加上牌簿8,000幾蚊一年，仲未計維修雜費。計計埋埋，我諗每個月每架紅van拉勻至少要2.5萬支出。」然而，他無奈指，目前紅van每更租金回落至僅約400至500元，每月最多有1.5萬元收入。換言之，即每架紅van至少需「倒貼」1萬元。tvb now,tvbnow,bttvb& ^5 m$ N. n8 m; O
4 M4 V' R, ?) ~% W# y+ i ~2 P
 ( W/ E" B) p3 k
昌哥透露外甥在新年前已經斷供，被銀行拖車兼正申請破產。（黃浩謙攝）
) I$ r, ^) ^+ F; [0 _! l' n
- a' X# ^# D- g( I外甥悲觀到斷供 慘遭拖車兼申請破產
7 a! _, d9 D5 r# L8 D+ H7 r: }TVBNOW 含有熱門話題，最新最快電視，軟體，遊戲，電影，動漫及日常生活及興趣交流等資訊。更慘的是，昌哥指自己是開旺角至慈雲山線，已屬行內較大競爭力的路線。但即使如此，但不時仍處於「有車無人租」的狀態，故他需要自己親身上陣「頂硬上」，「我一個人揸4架車，呢邊落車、嗰邊又跳上去揸第架，日做10個鐘，加快流轉，目的都只係都係想接多啲客。」他又勞氣謂，「其實無一個車主係想斷供架，人人都想搵到食，我死捱爛捱都係想負返個責任。但依家環境太差，好多車主睇唔到希望，悲觀到斷供。」
' B5 {- {+ [$ }5 d: U6 S
$ `- g! \# ~5 b3 b* \tvb now,tvbnow,bttvb他坦言，自己外甥早前亦有兩架，由其父留下來的紅van。不過由於供車太艱難，最終在今年過年前，已告投降。「嗰陣姐夫600幾萬買畀佢，諗住等佢邊收租邊供。但息口太高又無人揸車，佢自己只係一個普通打工仔，頂唔順，過年前斷供，銀行拖咗兩架，依家仲搞緊破產。佢爸爸都無諗過愛佢變成害佢。」tvb now,tvbnow,bttvb! \: \, b/ o- u* ~- T
. | D! \5 U' u5 E( }$ q$ S* u& U! z
2 y7 \% y* s9 ]5 @% |公仔箱論壇" p4 W. `% K! l: k8 `) s' N1 n
 公仔箱論壇 u! p" G) u) C
os.tvboxnow.com9 K: V" g' Q( i5 T
 os.tvboxnow.com5 ]0 B' p% z& V0 f, E7 N+ M1 F. f+ \7 ~
公仔箱論壇+ b$ j6 r4 q5 F ^" ~; K( b" k8 L! `- |
前景難料 牌價逐年被陰乾
1 @' |# V2 T8 P$ x: F' o9 hos.tvboxnow.com的士小巴商總會理事長周國強表示，現時紅van營商環境不斷被扼殺，牌價在過去十年逐步被陰乾，負資產車主佔整體7成，大家猶如「死路一條」，看不到前景。「搞到今時今日咁，我甚至可以話政府對我哋唔住，要救紅van行業，我哋希望可以增加客路，打入大灣區，批准紅van可以申請出租車准許證，由香港市區直接經各個口或者港珠澳大橋去內地。而喺轉牌紅van車主可以繳交一次性恒常費用，貢獻庫房。」1 s+ H( e" C6 [( \
6 R5 O: B: B* }TVBNOW 含有熱門話題，最新最快電視，軟體，遊戲，電影，動漫及日常生活及興趣交流等資訊。龍威旅運近日將8條邨巴線縮減至2條。（龍威旅運Facebook圖片）
5 y0 E. I6 i2 h; T; ltvb now,tvbnow,bttvb
& F0 G d/ y1 ?" i7 Ctvb now,tvbnow,bttvb「白牌車」打擊旅遊巴 搶生意又搶司機tvb now,tvbnow,bttvb& f6 k& N' }* N/ T( `1 d
生意慘淡是各行各業經營受阻的通病，旅遊巴公司亦不例外。當中入不敷支，最終不得不縮減業務，導致旅遊巴空置率急升，牌價自然一落千丈。
- q! a. N2 l) V$ O6 m0 l. dTVBNOW 含有熱門話題，最新最快電視，軟體，遊戲，電影，動漫及日常生活及興趣交流等資訊。公仔箱論壇4 g) r# ^, L; S" O1 o" X4 [
非專營巴士公司龍威旅運提供旅行團租車、邨巴、校巴等服務，收入近半來自營運的屯門區八條邨巴線。但該公司近日就將八條邨巴線縮減至兩條，每條路線的班次減半。其負責人曾先生表示，九巴、地鐵近年近年覆蓋區域越來越多，邨巴生意大受打擊，旗下的30至40架旅遊巴，每個月倒蝕20萬元，現時減少至兩條線。他感歎：「大部分旅遊巴都供緊，每個月死捱爛捱。」TVBNOW 含有熱門話題，最新最快電視，軟體，遊戲，電影，動漫及日常生活及興趣交流等資訊。' j3 B! D+ |/ m5 f* L# K5 {+ M
. b: a% l" N; t0 G6 z) U除了邨巴生意慘淡，他又指，旅遊巴生意亦大不如前，目前旗下已有一成旅遊巴空置，「疫情前每日有600至800個旅行團，而家每日得100個旅行團，但全港有7,000架旅遊巴去搶生意，根本唔夠（生意）做」。而僧多粥少的情況，更導致司機人手流失，沒有年輕人入行，公司司機年齡平均60歲以上，「後生都去揸Uber！」。6 l2 ? \2 h- V; X
$ h5 C( D2 M0 U% Tos.tvboxnow.com
0 n9 ]" F8 F- y7 h9 ~$ L$ c, }tvb now,tvbnow,bttvb鄧子強指旅巴牌價一直尋底。（資料圖片／楊凱力攝）os.tvboxnow.com3 C+ ]1 r1 J8 U7 W2 ?, v! S
TVBNOW 含有熱門話題，最新最快電視，軟體，遊戲，電影，動漫及日常生活及興趣交流等資訊。' o7 ]3 p/ \7 k
旅巴牌「有價無市」 2000架車「被空置」
- m! b) W, o$ b: gTVBNOW 含有熱門話題，最新最快電視，軟體，遊戲，電影，動漫及日常生活及興趣交流等資訊。另外，「白牌車」越趨盛行，進一步蠶食本地旅遊巴生意，形成惡性循環。香港巴士同業聯會執行委員會副主席鄧子強亦表示，「白牌車」搶生意又搶人才，年輕司機揸「白牌車」月入能達10萬元，較入職旅遊巴公司薪酬3萬元多出近3倍。
# C# j) {/ a! H. j* W+ NTVBNOW 含有熱門話題，最新最快電視，軟體，遊戲，電影，動漫及日常生活及興趣交流等資訊。
# a, i( E. R1 @$ o- t X他續指，目前本港約有2,000架旅遊巴空置，擱置在葵涌貨櫃碼頭海關大樓外「旅遊巴墳場」。其表示，停泊在內的旅巴一般已經「供完」，不少正待價而沽。但由於近年牌價一直尋底，惟「賣家永遠想高，買家永遠想低」，故一直「有價冇市」。公仔箱論壇3 _4 ?1 {8 t& ~
os.tvboxnow.com4 [0 U" s* j, h; b
 : K: O7 J# U5 `% m+ [) k6 I4 F. u
鄭子邦笑言，未來要學會揸的士。（廖雁雄攝）
' t! q/ @5 d" a公仔箱論壇 os.tvboxnow.com5 U" N# W9 k# y2 g: A: f3 E7 a
鄭子邦這個人，外表瀟灑不羈、嬉皮笑臉，但背後認真又肯博肯衝。（廖雁雄攝）
C* I, U" U6 q, ~+ o% c% ]2 m5 |, w b J2 c3 {. o- O- X
的士抗跌力較高 全因獨特性難取代os.tvboxnow.com# h0 n. S# \- ?8 u
至於的士牌價雖同樣插水，但幅度為三者之中最小，可算「執返身彩」。擁有及管理逾百架的士的「幸運成」車行老闆、人稱「的士邦」的鄭子邦就解釋，雖然同受經濟不景影響，但的士牌價抗跌力較高的原因。「的士最大唔同之處係點到點服務，有佢嘅獨特性係度，好難有其他交通工具取代到，佢個business model同大型交通運輸唔同，單係市區的士牌都有1.5萬個，認受亦多啲。」tvb now,tvbnow,bttvb: k( Y7 M) V5 E5 l/ `5 q4 X& P
os.tvboxnow.com# T, |' R" V! d9 ?, {+ Y) q
他續指，「雖然息口高低嘅因素都會影響的士牌價，但依家旅客開始返番嚟，多咗人截車，亦都多咗司機搵到食，所以（牌價）影響細啲。」 |
發表於 2024-3-9 07:29 AM
| 
