2024年02月28日 7 q# I3 A n# z5 S; F% x( I
毛拍手
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6 Y/ e3 P- E3 y5 s2 X! T' Eos.tvboxnow.com韓國赴華旅遊正在快速復甦，而韓國遊客最愛的旅遊目的地是湖南張家界。os.tvboxnow.com+ T: `) C2 k3 {$ n
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據《央視財經》2月25日報導，韓國民眾赴華旅遊需求近來出現明顯反彈。最新數據顯示，上個月前往中國的韓國遊客超過14萬人次，同比暴增908％。攜程數據也顯示，今年春節假期入境遊主要客源國中，韓國排名第三位，僅次於日本和美國。
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1 p: l- m- W) i; L+ F) g4 dtvb now,tvbnow,bttvb1月3日在張家界國家森林公園天子山拍攝的雲海景觀（無人機照片）。新華社圖片
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在這波韓國赴華旅遊熱潮中，湖南張家界景區發揮了不可忽視的作用。韓國知名旅行社表示，2024年以來，預訂張家界旅遊産品的60歲以下消費者佔比為66％，陪父母同遊的40至50歲消費群體快速增長，張家界在韓國的旅遊標籤正在從「銀發遊」轉為「家庭遊」。
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「韓國大爺大媽真的好愛去張家界」、「走幾步路就能看見韓國旅行團」、「不僅景區隨處可見韓語標識，就連張家界機場導覽牌也配有韓語翻譯」，界面新聞記者以張家界旅遊為關鍵詞在小紅書、微博等社交媒體搜索，發現「韓國」一詞高頻出現在遊客分享帖中。
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$ v( D$ v A+ S0 ~% \; ctvb now,tvbnow,bttvbTVBNOW 含有熱門話題，最新最快電視，軟體，遊戲，電影，動漫及日常生活及興趣交流等資訊。* a4 @! a* Q1 [0 z8 j
事實上，韓國遊客對張家界的熱愛並非最近才興起，而是有著較長久的淵源。張家界市文化旅遊廣電體育局官網信息顯示，自2001年韓國觀光公社社長到訪張家界，各大韓國旅行社開始宣傳推廣，張家界逐漸成為韓國人到中國旅遊的一種時尚。張家界年接待韓國遊客在20萬人以上，最高峰達60萬人。每四名到中國旅遊的韓國客人，就有一名到了張家界。
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另據《張家界日報》，韓國人甚至有「人生不到張家界，百歲豈能稱老翁」的流行語。 2000年到2006年，張家界海外遊客占比數韓國長期穩居第一，一度達到了90％左右。
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但是受新冠疫情衝擊、跨國旅行受限制，韓國赴華旅遊也經歷了較長時間的中斷。直到2023年2月11日起，韓國政府才决定恢復向中國公民發放赴韓短期簽證。自2月18日，中國駐韓國使領館也恢復簽發韓國公民赴華訪問、商務、過境以及一般私人事務類短期簽證。公仔箱論壇2 P% J5 y3 S `& C: F4 F
- V$ i4 j" k' d h: n9 a界面新聞報導，在中韓簽證放開後，張家界市為了吸引韓國遊客回歸做了不少籌備工作。宣傳方面，張家界駐韓國旅行社進行了大量推廣、營銷，為張家界旅遊熱造勢；航班運力供給方面，去年的5月24日，張家界往返韓國釜山的國際客運航綫在停航三年後重啓運營。
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此外，張家界市公布相關政策，為航綫實行獎補政策，對出入境旅遊接待給予獎勵。9月中旬，張家界市人民政府還在韓國首爾舉辦張家界文化旅遊推介會，並邀請韓國旅行商和合作夥伴們前往張家界。
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韓國男生孟河永去年年底剛來過張家界旅遊。他告訴界面新聞記者，自己很喜歡張家界的冬日美景，以前從來沒見過這麽多雪。「韓國的濟州島雖然也很漂亮，但是不像張家界山峰那麽多、景色更為壯觀。」' T% b+ r: ]# {6 ~& V5 g% d" I2 `; X
4 X5 P: H, R- X- d2 j- j" \TVBNOW 含有熱門話題，最新最快電視，軟體，遊戲，電影，動漫及日常生活及興趣交流等資訊。在韓國赴華旅遊熱的催化下，中韓航空客運量錄得顯著增長。tvb now,tvbnow,bttvb, q9 W8 m# N6 f
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2月中旬，韓國國土、基礎設施和交通部（Ministry of Land, Infrastructure and Transport）匯編的數據顯示，今年1月份往返韓國的國際旅客人數達到728萬，約為2019年同期的91％，表明國際旅行幾乎恢復至疫情前水平。os.tvboxnow.com$ m9 G6 U1 F1 t6 i5 Y2 ]
# d- H, W% f$ D4 _- Q按目的地劃分，中國航線的旅客人數約達到87.3萬人，比一年前的10.4萬人增加了8倍多。由於往返中國的航班需求強勁，韓國1月份的航空客運量同比增長57％。$ i" q x6 t! P3 B H
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從航點分布、執飛航空公司來看，航班管家向界面新聞提供的數據顯示，過去的一周中韓往返航班量共計1755班，通航點包括韓國的首爾仁川機場、濟州機場、首爾金浦機場、釜山金海機場、大邱機場等。TOP3航線分別為青島膠東-仁川、上海浦東-仁川、上海浦東-濟州。
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執飛中韓航線的航空公司多達23家。其中，大韓航空所占比例最高，過去一周往返航班量為320班，佔比為18％；東方航空和南方航空的航班數位居其後，過去一周中韓往返航班量各為314班、226班，比例達到17.8％和12.8％。
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報導稱，韓國人最為青睞的湖南張家界，共通航韓國三個城市，分別為金海、仁川和大丘。航班管家統計顯示，過去的一周，張家界荷花-金海往返航班量為8班、張家界荷花-仁川往返航班量為4班、張家界荷花-大邱往返航班量也為4班。tvb now,tvbnow,bttvb9 j8 G& S9 X) v" B: @8 @+ M
" t1 F, x, ~, Q D, ATVBNOW 含有熱門話題，最新最快電視，軟體，遊戲，電影，動漫及日常生活及興趣交流等資訊。為了便利兩國人員往來，滿足韓國民眾赴華旅遊需求，中、韓各家航空公司正不斷恢復此前中斷的航綫。tvb now,tvbnow,bttvb( K5 ^4 U0 a) w% s. O
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作為韓國規模最大的旗艦航空公司，大韓航空向界面新聞表示，計劃今年4月份起恢復鄭州-首爾、張家界-首爾定期往返客運航班。其中，鄭州-張家界航綫自4月24日起復航，每週四班往返；張家界-仁川航線自4月23日起復航，每週三班往返。
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國航則在2月24日至3月31日期間，加密及新增成都天府-首爾仁川往返航班，最多時一天將有三班單向由成都直飛首爾的航班。os.tvboxnow.com1 X) K" W- ~2 ]$ A( u0 R1 `
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韓國人赴華旅遊的足迹不僅僅停留在經典目的地的張家界。2024年以來，都市觀光和康養休閒的需求增多，選擇到上海、青島、烟台等地旅遊的韓國民眾增勢明顯。
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. Q& Y5 j2 E7 ~+ q, B$ m% h% g1 |公仔箱論壇剛從韓國留學歸來的齊皓告訴界面新聞，在校時他結識了不少韓國同窗好友，有的好友在山東青島、威海等城市做咖啡貿易相關的課題項目，因此經常前往中國山東省。聽聞青島、威海是著名旅遊城市，做項目之餘，他們常在那裡觀光遊覽。「因為我就是山東人，之前他們還說，等我回國後約在青島聚，帶他們再深度玩一玩。」齊皓表示。6 M t5 _( h. I+ ?6 O3 F
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《央視新聞》報導中提到，目前韓國各大旅行社都在積極策劃赴華旅遊産品，隨著近期海南入境免簽政策進一步放寬，海南旅遊套餐格外受到關注。對於韓國民眾來說，從韓國到中國海南僅需大概4.5小時的航程，海南正在成為韓國民眾度假的新選擇。
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雖然韓國赴華旅遊正在快速復甦，但是中國人赴韓國旅遊的熱度遠不如以往那麼火爆。
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韓國最大的信用卡公司BC Card統計數據顯示，儘管2023年下半年中國恢復了赴韓國團隊遊，但是中國遊客在韓國的旅遊支出仍停滯不前。疫情後，美國遊客在韓國旅遊支出中超越中國遊客。公仔箱論壇6 M1 k/ d% B. X5 l2 O
8 _0 r4 }& S' y! L; C3 b" i% UTVBNOW 含有熱門話題，最新最快電視，軟體，遊戲，電影，動漫及日常生活及興趣交流等資訊。具體而言，整個2023年，美國遊客在韓國消費支出占外國旅遊總支出的19.8％，相比2019年提升13.8個百分點。中國遊客消費支出占比下降至15.7％，而2019年的支出占比高達66.5％。
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. ]" y/ d3 e1 I' A3 I4 P2 q, }1 X去年12月份，有從韓國回來的中國遊客告訴界面新聞，疫情前很多人去韓國是為了代購和醫美。但是現在國內的美妝品牌選擇變多，代購品的差價不斷降低，醫美也越來越發達。在機場已經看不到大批代購打包購物的場景，前往韓國進行醫美旅遊的人也變少了。
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韓國現代經濟研究院發布的報告中提到，在吸引中國遊客方面，日本、泰國與韓國是競爭關係，但韓國的競爭力在减弱。韓國的消費價格通脹率持續高於日本，這也會給遊客帶來負擔。與旅遊業發達的日本和泰國相比，韓國的外國人友好型旅遊基礎設施也相對匱乏。公仔箱論壇" \/ S$ X. R& d( g1 {# w0 N
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發表於 2024-2-29 12:29 PM
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