https://www.cna.com.tw/news/aopl/202307100384.aspxos.tvboxnow.com7 g3 g8 Z% m8 h d/ T, o/ i
（中央社河內10日綜合外電報導）產業分析師表示，特斯拉（Tesla）和競爭對手設計的新型電動車，減少銅用量以提高效率。隨著下一代電動車上路，這種變革可能會限制銅的需求成長。
$ |- ^2 r& P. ~" |( f7 xtvb now,tvbnow,bttvb
% d8 J7 C% [/ otvb now,tvbnow,bttvb路透社報導，根據最近的兩項預測報告，在中國電動車成長的帶動下，電動車銷量激增意味銅需求將在未來十年持續成長，但電動車的創新已成為限制因素。* Y% m# ]/ ]+ J s. z4 w: ~
, v3 w' V# l- n% z+ T用於電動車線材的銅被視為綠色能源轉型的一種選擇。電動車可使用多達80公斤的銅，是典型內燃機汽車用量的4倍。os.tvboxnow.com3 e5 W- X, ~9 S2 t4 d
% V" k5 [7 E8 v( C3 B" U. }
高盛集團（Goldman Sachs）在本週發布的報告中表示，電動車占去年全球銅需求成長的2/3。tvb now,tvbnow,bttvb4 V6 r; D6 n7 \7 _0 v& p5 W9 n8 U
. X' N, R% |! ~' i
高盛和大宗商品研究調查機構CRU Group分別表示，電動車和電池製造商已經找到減輕重量和降低成本的方法，這也意味著每輛車所需的銅更少。
5 u! ], [9 l; X% F) [8 G5 J& T& \tvb now,tvbnow,bttvb
( E6 b( \. {6 D5 _) t4 hCRU Group將今年至2030年電動車平均銅用量估值下調至51到56公斤，低於之前預測的同期65至66公斤。TVBNOW 含有熱門話題，最新最快電視，軟體，遊戲，電影，動漫及日常生活及興趣交流等資訊。* E: F+ f3 p7 {* o2 m, M% P
os.tvboxnow.com8 b: O! r9 V; m/ c N' L/ j
高盛估計，到2030年，每輛電動車平均銅用量將降至65公斤，去年則預估為73公斤。TVBNOW 含有熱門話題，最新最快電視，軟體，遊戲，電影，動漫及日常生活及興趣交流等資訊。1 B/ \/ h0 v7 L0 F. m3 p$ F
+ @! ?+ ?$ m* b }高盛和CRU Group都提到一系列的工程變革，而這些變革的目的在提高電動車續航里程、減輕重量和提高效率，將對削減銅用量產生累積性影響。（譯者：陳昱婷/核稿：劉淑琴）1120710 |
發表於 2023-7-10 11:07 PM
| 