TVBNOW 含有熱門話題，最新最快電視，軟體，遊戲，電影，動漫及日常生活及興趣交流等資訊。& O) `& |/ E1 ~# v
与去年两车退赛不同的是，如今的09款赛车未能展示出争胜实力。F60只在起跑中凭借KERS优势超越前车，并在前5圈咄咄逼人，余后赛程则是在挣扎中度过。巴西车手马萨在第46圈因赛车故障退赛，队友莱科宁坚持到第55圈后退赛。赛后马萨接受autosport.com采访，重点提到软胎评估错误导致比赛策略的临时改变；展望何时与对手补齐差距，马萨悲观的认为可能很难。以下是采访内容摘译。
- _6 j+ K m6 q+ F: ]$ F+ X# [tvb now,tvbnow,bttvb
$ D' \' p9 T9 x$ Z5 d9 V问：赛车哪坏了？
% y z2 r J) Q/ c: i) L
1 z4 \0 T) h0 t& t- k! G公仔箱論壇马萨：我认为是助力转向。我不太确定，因为他们正在检查赛车。赛车突然就转向右侧，无论如何我也无法让它走直线。公仔箱論壇; o4 @9 M* z2 b- C/ [( ]
) b; I" J5 h, k1 Gtvb now,tvbnow,bttvb问：如果没有这个故障结果会怎么样？
& P+ N+ [7 a; V4 E3 O; MTVBNOW 含有熱門話題，最新最快電視，軟體，遊戲，電影，動漫及日常生活及興趣交流等資訊。, L G% h& ` r) X
马萨：如果我们是这么差的策略的话……我的意思是轮胎使用有一些冒险，但是在这种情况下有时候冒险可以带来好处。但是5圈之后软胎就不再奏效了，所以我们的进站时间比预想的早了很多。然后我们改为一辆车三停，一辆车两停。我不幸被安排三停。我的比赛策略彻底被毁了，因为我们遇到了安全车，安全车离开后我只跑了8圈，无法为三停创造足够的优势。但是即便你考虑到糟糕的策略，我也只是在汉密尔顿之后，而他取得了比赛季军，所以我本可以取得不错的积分，但是我的赛车出了故障。
) p; \3 ]! \! ~ OTVBNOW 含有熱門話題，最新最快電視，軟體，遊戲，電影，動漫及日常生活及興趣交流等資訊。" i: D0 u! G: f4 e; B1 \
问：你能详细说明策略安排吗？tvb now,tvbnow,bttvb% F% i9 E! b, U4 `1 M2 S
F% ^/ o: B+ ?/ d' qtvb now,tvbnow,bttvb马萨：实话说，我本来应该第15圈进站，Kimi在第14圈进站。正常情况下这就像普通的三停策略。但是我们实际进站的时间早很多，我可能是第 11圈，Kimi比我还早。他们决定给Kimi的赛车加载更多燃油，让我维持三停策略。但是我们立刻就遇到了安全车，我们的策略就全完了。tvb now,tvbnow,bttvb$ `0 U) j' _2 T' R3 H
0 A4 ^% a' |* Y. R" T4 eos.tvboxnow.com问：软胎退化的非常突然吗？TVBNOW 含有熱門話題，最新最快電視，軟體，遊戲，電影，動漫及日常生活及興趣交流等資訊。, J: M3 j* r# p& w: f0 s' T! H
5 }( O. T& w9 M* w马萨：5圈之后立刻就不行了，赛车尾部彻底在挣扎。; ?3 h9 F7 B" P, A4 v% D o
TVBNOW 含有熱門話題，最新最快電視，軟體，遊戲，電影，動漫及日常生活及興趣交流等資訊。; J) N1 _7 }& F8 L" ^
问：你对赛果惊讶吗？公仔箱論壇2 T) O, q; L" {% x
' A( o/ T; ~' ^+ k马萨：不。我对在巴塞罗那(试车)惊讶，不在这。tvb now,tvbnow,bttvb7 A8 O! G0 v" L; E5 X6 O6 b
7 I x5 I3 [# {+ e, _7 i$ Y$ n3 B问：对于你今天遇到的问题你要说什么？
% B0 I* R* {5 Z+ ]; h4 n8 J# q. {& c7 }9 k% |
马萨：实话说我已经很习惯坏的开局了。去年我们遇到了引擎问题，一年前我们还得到了积分，但是我是从最后发车的。所以，无论哪个赛季都无法在澳大利亚获得好的结果。
! O* u5 l. v H# H3 b$ s7 o4 A- MTVBNOW 含有熱門話題，最新最快電視，軟體，遊戲，電影，動漫及日常生活及興趣交流等資訊。 q1 y$ g& T5 y/ @
问：对于赛道上其他赛车的速度，你能告诉我们什么？& N: ^/ f3 e/ |! b
TVBNOW 含有熱門話題，最新最快電視，軟體，遊戲，電影，動漫及日常生活及興趣交流等資訊。/ m1 L$ w7 j' |4 A
马萨：这场比赛不简单。跑软胎，我们挣扎，跑硬胎，我们更挣扎。如果纵观整场比赛，布朗车队是另一个星球的，之后是红牛，维泰尔非常强大，速度飞快，可能比我们快一些。然后是库比卡，也很有竞争力。我认为我们处在车队的中游。我们有竞争力，我们还可以再快一点，实话说我们期待更多。我认为这条赛道也比较困难，这里缺乏抓地力，所以使用软胎时消耗得非常快。(使用软胎)抓地力很好，但是很快就退化了。硬胎不工作，很难让他们升温，尤其是跟在安全车后面时。你可以看到很多车队缺乏竞争力。尤其是我的赛车跑在这样的赛道上，再加上轮胎，真的很难运转起来。
5 { M5 J. O: Atvb now,tvbnow,bttvb
" [8 L5 G8 S$ etvb now,tvbnow,bttvb问：KERS怎么样？
- \ J; D; O7 S! y7 Wos.tvboxnow.com
" T2 F9 t# p1 ]6 htvb now,tvbnow,bttvb马萨：我有一个美妙的发车，但是后来超车仍很困难。os.tvboxnow.com8 e& S+ M5 }% A$ l; R' e
! Z, k1 V& i$ {2 g- A# y, s
问：你们和迈凯轮追上其他车队还需要多久？
& q4 _$ B: {7 r8 B: ftvb now,tvbnow,bttvb
b9 X) n, z2 q0 z+ Btvb now,tvbnow,bttvb马萨：我不知道是否能追上。如果你落后0.3秒到0.4秒那是有可能的，但是如果慢一秒那就很难了。 |
發表於 2009-3-30 02:34 AM
| 