2023-1月13日 5 k" v' F C# W3 B3 G
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安達臣道行人天橋系統因改設計而使用多約10億元。os.tvboxnow.com# Y8 g* V1 ]% k" x6 U5 d
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政府大花筒，死性不改﹗審計署早前揭發觀塘安達臣道發展工程計劃，建造行人天橋工程時，在未完成設計就招標，之後設計大幅改動，結果超支約10億元。立法會政府帳目委員會就事件召開公開聆訊。多名議員批評當年負責工程是發展局轄下土木工程拓展署，卻由運輸及房屋局申請撥款，出現權責不清；亦有議員指房屋署曾建議分拆合約，但最終沒有實行。當局則重申工程沒有超支，開支增加因為價格變動及工程大幅改動等原因導致，又指合約中容許刪減條款處理工程改動是「進可攻、退可守」的做法。
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+ ?5 m3 n$ }7 STVBNOW 含有熱門話題，最新最快電視，軟體，遊戲，電影，動漫及日常生活及興趣交流等資訊。土木工程拓展署署長方學誠昨日在會上先交代項目時間表，稱項目早於1997年展開工程規劃及研究，而當時相關項目參數為公私營房屋為六四比例。方續指至2005年重啟項目時，全數改成公營房屋，其後開始設計建造顧問合約，包括增建新行人天橋，更改個別走線等。至2007年政府就項目展開公眾諮詢，由於考慮到部分意見認為應更改行人天橋設計，認為要配合2015年入伙的目標，時間緊迫，因此在有限時間下決定在2007年盡快招標。而直到2016年12月，所有行人天橋工程大致完成。
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! y' @) {% g6 |1 }死撐無超支 部分為應急費os.tvboxnow.com! _( Q: }2 `6 b5 N& G/ Y
會上有議員質問政府超支原因，並要求當局交代申索費等每項開支。其中議員黃俊碩關注具體合約結算安排。方學誠回應指項目去年9月已完成結算，總獲批撥款是35.4億元，支出為34.6億元，強調項目沒有超支。方又指政府以往向立法會申請撥款時，整體項目以及每份合約會分別預留一成作為應急費用，以支付未能預計的開支。tvb now,tvbnow,bttvb9 g4 z, D2 @: O
0 A' v& u# u, m0 J此外，議員簡慧敏則指出超支反映當時政府部門權責不清，因為當年申請撥款的為運輸及房屋局，與監管工程進度的發展局等政府部門，並非由同一部門統一處理，她同時指出容許刪減條款亦令承建商不斷索賠，令政府處於被動狀態。
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方解釋土地平整是項目的主體工程，故希望爭取時間展開工程，又認為在行人天橋合約中，容許可刪減條款處理工程改動，形容為「進可攻、退可守」，能避免多於一個承建商而增加協調風險，相信當時的研究人員已作全盤考慮。至於行人天橋合約容許可刪減條款，方說是房屋署的意見，而經考慮之後發現，讓原本的承建商興建行人天橋更佳，所以沒有分拆合約。
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1 Y! S6 R7 C4 @0 f8 j審計指升降機3年壞183次
5 N2 T' S- |+ x8 O3 \至於同場的另兩名官員亦分別就事件解畫。房屋局局長何永賢指，天橋工程規劃作出調整的原因，是基於政府改變公私營房屋比例，此舉會影響單位落成數目、面積，當中預計人口亦由本來的4萬人增加至4.8萬人。房屋署署長王天予則表示，合約並非只包括行人天橋，並有多個地區意見需研究。而因應供水及地質等問題，令道路延遲交付，安達邨和安泰邨無法達成2015年入伙的目標。王又指設計行人天橋有需要考慮周邊設施而作整體布局，認同可刪減條款合約處理是較合適安排。/ V! e+ ]. |: A) @0 H' I9 z" ^
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最終會議討論近4小時後仍未完成，需留待下月會議再續。其實除行人天橋系統問題，審計報告亦指出天橋興建過程令附近斜坡現多宗事故，天橋落成後升降機又壞不斷，3年壞183次，平均每次暫停10小時，最長一次停了10日。審計署建議政府於合約招標前敲定工程設計，於合約中加入分階段進行工程的安排等條款。公仔箱論壇. P* m6 ]" ~! R+ \: K% y
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2 q8 |; `( {7 e公仔箱論壇立法會政府帳目委員會召開公開聆訊。
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簡慧敏指超支反映政府部門權責不清。（李志湧攝）公仔箱論壇' R; K4 r. @3 F! B; W5 |3 z
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x6 \3 X6 g8 g4 V3 R+ B3 ntvb now,tvbnow,bttvb安達臣道發展計劃有不少公營房屋項目。
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3 M: h9 R& C) `1 |+ @- G( A, N0 sTVBNOW 含有熱門話題，最新最快電視，軟體，遊戲，電影，動漫及日常生活及興趣交流等資訊。方學誠稱工程並沒有超支。
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當局指天橋開支增加是因為價格變動及工程大改。 |
發表於 2023-1-14 07:25 AM
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