May-7-2022
" o- c2 W/ A4 Z- Sos.tvboxnow.com
& @( |/ A* k8 x% A, @os.tvboxnow.com 0 T. u; M v; T$ m0 x
大批市民拍攝「烏蠅頭」榮休前最後一次旅程。（袁志豪攝）tvb now,tvbnow,bttvb1 Q- [# H+ a: X5 z
7 ~' H+ q7 n7 H4 Z6 l4 Z, c3 c
服務香港40年 12卡車說再見/ n3 d+ v5 d4 ~5 j9 t
為配合港鐵東鐵綫過海段本月15日通車，該線路全線12卡車昨日起「榮休」，將由9卡車全面接棒，此舉代表着俗稱「烏蠅頭」的中期翻新列車（MLR）正式退役，這款列車亦正式結束服務港人40年的歷史，正式「榮休」。港鐵昨日特別舉辦活動送別「烏蠅頭」，昨午1時，一列載客中期翻新列車在紅磡站1號月台準備，之後開往沙田站，並停留在沙田站1號月台約兩小時，完成最後一程車。港鐵表示，列車退役後，部分組件會送予學校及社區組織，部分組件經改裝，安裝在長者家中成為防滑設備。os.tvboxnow.com; s. z) d8 F7 U$ K2 g
TVBNOW 含有熱門話題，最新最快電視，軟體，遊戲，電影，動漫及日常生活及興趣交流等資訊。8 D4 @- Y: D0 U0 f6 t
中期翻新列車本為有黃色搶眼車頭設計的首代電氣化火車，因要配合乘客需求，於90年代翻新至現時模樣，並在1997年繼續服務。英製列車車隊前前後後在港運作40年，中期翻新後亦經歷四分之一個世紀，終因東鐵服務走向下一階段，並配合過海段通車而需要退役。TVBNOW 含有熱門話題，最新最快電視，軟體，遊戲，電影，動漫及日常生活及興趣交流等資訊。! L& Z2 r2 n) n# `
; U2 A% G% v! s; Z7 _1 s1 v+ M中期翻新列車因其車頭外貌而獲得「烏蠅頭」的稱號，1997年在翻新後，一直每天來回東鐵沿線各站，服務新界東及新界北居民。列車最大特色，是有全港鐵路最長車卡，共有12卡，並仍然保留火車「打對面」的座位排列。
$ ]# k" @1 e2 _7 _8 W/ v6 Ftvb now,tvbnow,bttvb& B8 e* w' R+ o1 |% d3 n! }
組件變身長者防滑設備" F3 A* [# _, }6 e1 ^, T
港鐵車務總監李家潤表示，1982年5月6日下午2時，「烏蠅頭」前身的黃頭列車，正式在東鐵路段投入服務，見證香港40年變化。他指，列車退役後，部分組件會送予學校及社區組織，部分組件經改裝，安裝在長者家中成為防滑設備，若市民有保育列車的意見，歡迎向港鐵提供建議。
O* w; y. @' S6 z; @& Q2 kos.tvboxnow.com由於東鐵綫過海後，受港島兩個車站空間所限，並要採用新信號系統，中期翻新列車於去年2月起，逐步退下火線，部分車卡更被拍攝到已經被「劏」，取而代之的是韓製九卡列車。近月起，12卡列車已愈來愈少現身，繁忙時間有時亦只見九卡車。1 g; b6 V. h2 T
os.tvboxnow.com- M$ \/ i/ y a% |& i( L
 ) n3 h: `3 |! X2 c& o
不少市民昨日送別「烏蠅頭」列車，有市民在列車車廂內外拍照留念。 |
發表於 2022-5-7 10:27 AM
| 
