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國際田徑黃金聯賽北京站恐難實現

國際田徑總會(IAAF)初步構想將黃金聯賽由6站擴大到12站,中國北京也納入其中1站,但中國田徑管理中心的反應是有待商榷,除了獎金分配問題,選手時差適應更是影響表現的重要因素。tvb now,tvbnow,bttvb5 Q8 ]+ Z' w4 Z  ?
  田徑黃金聯賽是每年國際田徑比賽中水準最高、獎金最多、影響力最大的賽事,所有6站比賽都在歐洲,包括柏林,布魯塞爾、奧斯陸、巴黎、羅馬和蘇黎世。
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  國際田總日前曾表示,希望將黃金聯賽擴大到歐洲以外的國家,不希望這項賽事成為「歐洲俱樂部」的聯賽。
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具體構想是將原有的6站再增加美國奧勒岡站、中國北京站、卡達杜哈站;歐洲則增加英國倫敦站、瑞士洛桑站和瑞典的斯德哥爾摩站。
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中國田管中心有關負責人日前向上海「新民晚報」分析在北京設站的困難處,首先就是獎金的問題。
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按照黃金聯賽規定,選手必須在6站都拿冠軍才能獲得豐厚獎金,如今增加到12站,獲獎難度更加渺茫,最後可能發生12站賽完後,一毛錢獎金都發不出去的狀況。
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  其次黃金聯賽原本的6站全部集中在歐洲大陸,甚至連英倫三島都沒有分配到1站,參賽者不用考慮時差和水土問題,可以有穩定的水準表現。如果增加了遠東、中東、北美的賽事,長途跋涉是極大挑戰,也可能左右選手的參賽意願。
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因此,這位負責人斷言,黃金聯賽擴張計畫,「近2年內很難實現。
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