20201-3-25tvb now,tvbnow,bttvb6 _0 z" [5 l, A7 p- R k
- n% r+ W6 d9 i/ Q' ktvb now,tvbnow,bttvb全球經濟命脈之一的埃及蘇彝士運河周二發生嚴重事故,台灣長榮海運公司一艘超大型貨櫃船疑因強風吹襲,偏離航道並擱淺,打斜卡住運河,堵塞雙向交通。運河管理局派拖船及挖泥機設法營救,預計需時數天。
( v: x; P, E# V/ zTVBNOW 含有熱門話題,最新最快電視,軟體,遊戲,電影,動漫及日常生活及興趣交流等資訊。我的瀏覽記錄
; Y% ]" u& M& P3 d" w+ |TVBNOW 含有熱門話題,最新最快電視,軟體,遊戲,電影,動漫及日常生活及興趣交流等資訊。
7 M& y0 A2 Y& G+ d! @9 W公仔箱論壇 TVBNOW 含有熱門話題,最新最快電視,軟體,遊戲,電影,動漫及日常生活及興趣交流等資訊。0 S/ k& ?7 _' @2 k$ U# w
後排貨輪拍下長賜號偏離航道並擱淺,打斜卡住運河。
7 }3 I6 C- x' t' k3 o公仔箱論壇公仔箱論壇. x% l4 t3 Y" H9 N1 U; |2 P
涉事貨櫃船長賜號(Ever Given)在巴拿馬註冊,重近22萬噸,長約400米及闊59米,屬於兩萬TEU級貨櫃船,最多可以裝載兩萬個20呎標準貨櫃,2018年建成,事發前由中國寧波出發,預計本月31日抵達荷蘭鹿特丹。當地時間早上7時40分,該船從紅海駛入運河北向航道的時候意外擱淺,嚴重堵塞航道,雙向等候通行的各國船隻大排長龍。
+ O/ K$ R+ Q+ Y) r* v
8 e0 @( }8 a# O" a5 b! i0 P2 R9 Z6 V公仔箱論壇運河北行及南行各有42艘及64艘船受事故影響,貨櫃船馬士基丹佛號(Maersk Denver)船員拍攝照片,可見前方長賜號打斜卡住航道;美國海洋歷史專家梅爾科利亞諾(Sal Mercogliano)形容,這是最大艘在蘇彝士運河擱淺的船,估計長賜號已經失去動力及無法航行,若無法在潮漲時脫困,或要卸貨減重。公仔箱論壇. U( a: W* t4 |9 A# f% U3 z4 X. _
9 M6 H9 h$ c+ x: O公仔箱論壇 公仔箱論壇5 G8 h% T9 _5 [) i9 J
貨櫃船的船首「嵌入」岸邊的路堤,需要挖泥機營救。os.tvboxnow.com2 x* G* _$ ]! i$ c& {- ?# ]/ ]* I" n
8 R, P9 d. ~! D) I: L
3 |) b2 G1 }2 }* f& m: |0 W3 M# ?TVBNOW 含有熱門話題,最新最快電視,軟體,遊戲,電影,動漫及日常生活及興趣交流等資訊。航道受阻令多艘貨櫃船滯留。os.tvboxnow.com7 J6 Z0 [/ ]* P) ^9 p) t, S
1 Y( y# e" m( o; J6 w: V+ z' D6 eos.tvboxnow.com 3 Y! n9 r k9 {& V+ T0 ~( k0 C: r( {
貨輪擱淺位置9 o, s8 S" x$ H
% n8 a. w6 i, S) g2 ?8 y公仔箱論壇拖船挖泥機營救2 C! j8 r1 G8 V: W& u
運河管理局出動數十艘拖船,但未能成功把貨櫃船移正。由於貨櫃船的船首「嵌入」岸邊路堤,現場有挖泥機移走土壤。管理局發表聲明,表示埃及北部本周遭沙塵暴吹襲,導致能見度低及出現強風,使長賜號無法按正確方向航行。TVBNOW 含有熱門話題,最新最快電視,軟體,遊戲,電影,動漫及日常生活及興趣交流等資訊。7 Z6 k7 z Y+ i
# b3 D* c) [4 ^1 ]台灣交通部昨日表示,長賜號事發時遭42節側風吹襲,將設法靠潮漲脫困。長榮海運回應時證實事件,已經敦促船東回報事故原因;該船以「定期租船」(time charter)方式承租,船員由船東派遣,來往遠東至歐洲。業界人士指長榮海運可能因導致運河壅塞而罰款,但指貨櫃船沒有沉沒,情況相對好處理。公仔箱論壇0 u* y0 e( s& r" ~; h, R9 x2 B! Y
2 {, B* a' Z- [. B+ m4 E需時脫困 重開舊航道- L3 h7 Q! D3 `1 l
蘇彝士運河長193公里及闊205米,1869年正式開通使用,連接地中海及紅海,是歐洲與亞洲之間最短的水路。埃及政府2015年大規模擴闊運河及加深主要航道,同時在運河中間部分開通一條與之平行、長35公里的航道。由於長賜號或需要一段長時間脫困,運河管理局已經重開運河的舊航道,疏導滯留的船隻。
! J) b4 ^" A' t% ]tvb now,tvbnow,bttvb
+ ]' v( c+ z: c0 ~: uos.tvboxnow.com運河管理局數據顯示,去年平均每天約有51艘船使用運河。它是貿易重要航線,12%全球貿易、10%海運石油貿易、8%全球液化天然氣通過它。若運河無法使用,船隻需要繞行南非好望角,但航行時間多出約18天,同時增加燃油成本。 |