國泰辣約苛刻幸存者無得揀
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因管理不善而在全球最佳航空公司排名跌出三甲的國泰航空,上周三宣布停運旗下港龍航空,並大規模裁走五千三百名本地員工,幸存者面對新合約的「加辣條款」更感前路茫茫。有國泰工會代表透露,新合約影響甚大,不少空中服務員認為條款苛刻,且難以完全理解細節,表明不欲簽新約,工會今日將召開緊急會員大會,收集意見及解釋條款,並促請資方延長十四日內簽約的「死線」。另有工會在電視節目中斥國泰做法不合理,認為新約已透露可能有下一波裁員,幸存員工難以安心;人力資源顧問則建議,國泰可考慮提供培訓或事業策劃,協助員工轉職。
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' B* I1 f, @; I( p+ w, w, h; h國泰航空過去四年均錄得高額虧損,工會指裁員與集團存亡無關。
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國泰空中服務員工會內務副主席孫德妍透露,新合約是長期合約,薪酬及福利大減,加上內容較多,連同員工手冊等,合共多達二十多頁文件,員工亦要自行在內聯網搜索病假等新規例,「好難喺十四日內作出決定」。她又提到,若員工在七日內、即本月廿八日前簽新約,可獲一筆津貼,批評資方此舉是利誘員工「未睇清楚就簽新約」。她指,大部分會員均認為新約條款苛刻,不少人表明不欲在現階段簽新約,將於收集意見後決定下一步行動。
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4年蝕240億元 裁員無補於事tvb now,tvbnow,bttvb; }. P! Q( B/ q& V
職工盟主席吳敏兒亦批評,新合約下員工「愈做愈蝕」,除減薪和增設頂薪,國泰更可以隨時改動最低飛行時數,惟員工拒簽新約會遭解僱,情況有如「舊合約大清洗」,認為新約字裏行間透露或有下一波裁員,令幸存員工非常不安。吳又指,國泰疫情下經營有困難,但集團過去四年已虧蝕高達二百四十多億元,裁員僅能節省每月約五億元支出,認為規模和國泰的實際需要出現很大落差,跟集團存亡無關係。她強調,國泰提出的遣散補償並不優厚,只是補償多一個月人工。! m3 z9 A4 m" Q' Q& X
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9 t, f% m/ ]/ O3 _9 N) k7 Q: Rtvb now,tvbnow,bttvb吳敏兒批評國泰做法不合理。
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國泰航空近日大規模裁走五千三百名本地員工。
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# l# u' k( I9 C% N公仔箱論壇國泰要求幸存員工十四日內簽署新約,面對新合約的「加辣條款」,不少人感前路茫茫。
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議員轟國泰粗暴 促協助轉職公仔箱論壇4 n, y, ~" U* C w" y
勞工界議員陸頌雄質疑,港府注資前未有敲定「不能裁員或裁員最大幅度」等條件,批評當局未有盡力斡旋。他認為,事件最大問題是「員工無得揀」,形容國泰態度粗暴,促資方重新與工會溝通,盡可能保留職位。他又建議,國航和太古作為國泰的兩大股東,可更積極為被裁員工提供職位安排。
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人力資源管理顧問李漢祥建議,國泰可倣效外國的航空公司,在裁員後提供培訓和事業策劃,向員工提供實質支援。他又指,空中服務員有良好的語文水平和服務態度,認為他們可考慮轉職,如從事金融服務及酒店等行業。就大灣區航空公司進軍香港,他則認為,暫未知其公司規模,若集中東南亞、短途國內航線,後者國內競爭大,很大可能是靠東南亞線賺錢。 |