2020-8-5
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【本報訊】內地於上月連番收緊中港貨車司機的檢疫及入境要求，現時每日最少有一百名司機被拒入境內地，影響供港物資運送。蔬菜批發業界表示，假如內地執意強制中港貨車司機必須於入境內地後八小時之內回港，估計屆時內地供港蔬菜將減少近四分之一，香港蔬菜零售價將會大幅上升。
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內地收緊中港貨車司機的檢疫及入境要求，可能影響蔬菜供港，令菜價大升。
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倘再收緊措施 或致菜價大升TVBNOW 含有熱門話題，最新最快電視，軟體，遊戲，電影，動漫及日常生活及興趣交流等資訊。8 W) W& B4 D5 R. d; T3 s) z
入口蔬菜批發商會會長袁昌表示，過去一個月內，曾有兩至三名運菜的中港貨車司機被內地拒絕入境，導致有部分批次的供港蔬菜延遲了約一日才抵港，但由於蔬菜有冷凍櫃保鮮，故對供港蔬菜數量影響不大。但他指，近日有傳內地要求司機入境後，必須於八小時內返回香港，假如措施真的落實，司機將不夠時間到東莞市及惠州市等地運送蔬菜來港。他稱，現時每日有逾二百車次的蔬菜由內地運抵香港，當中東莞市佔了約六十車次，約為總數四分之一，他估計屆時本港蔬菜零售價將會大幅上升。TVBNOW 含有熱門話題，最新最快電視，軟體，遊戲，電影，動漫及日常生活及興趣交流等資訊。( d( E( R" ~# T' [' c4 b
9 W% i; Y& v* pos.tvboxnow.com陸路客貨運輸業議會主席蔣志偉表示，自內地收緊中港貨車司機險疫及入境要求後，愈來愈多司機在抵達內地口岸後被拒入境，現時每日約有一百名司機受到影響，約佔整體司機人數的百分之一。他批評內地因應防疫而拒絕司機入境的準則不透明，有司機住在疫廈能夠成功入境，但亦有司機其居住地區有確診個案已被拒入境。他認為，如果內地決定拒絕某些司機入境，應提早以短訊通知相關司機，方便運輸公司更換另一司機運貨，以免影響供港物資運送。 |
發表於 2020-8-5 06:51 AM
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