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[香港] 爆滲漏損結構 中環灣仔繞道壽命堪憂 !

2020年6月7日os.tvboxnow.com0 L  o! [% V  c& \1 q5 N
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政府「豆腐渣」工程,黑雨下無所遁形!耗資三百六十億元、通車不足一年半的中環及灣仔繞道近日滲漏情況嚴重,甚至波及機房和行政大樓,隧道牆身布滿水漬,結構鋼筋疑已因長期接觸鹹水而生銹。有資深工程師認為情況不正常,相信是施工手工不佳引致,恐影響長遠結構穩固,或縮短使用壽命。議員批評政府至今仍未解決漏水問題,質疑為趕工通車令工程質量差。路政署承認通車以來接獲兩宗漏水投訴,工程人員偶爾發現滴水,亦承認近日機房及行政大樓均出現輕微滲漏,已安排補漏工作。
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繞道東面通風大樓機電設備附近水漬處處。(受訪者提供)/ B) r/ W7 s8 _( s" v2 h. W& \: q
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本報在中環及灣仔繞道去年初通車前,已多次踢爆隧道現「水災」,隧道天花及牆身等多處現水漬,其後在通車前的步行籌款活動中發現水漬及裂紋,路政署多次稱會修補。不過消息人士透露,繞道通車至今,滲水情況始終未能控制,上月底更出現明顯滲漏,以中環至北角的一段隧道最為嚴重,質疑在長期被鹹水浸淹下,天花會剝落,地面亦會起鹽晶,影響行車。
0 o, [4 F- C: v6 {TVBNOW 含有熱門話題,最新最快電視,軟體,遊戲,電影,動漫及日常生活及興趣交流等資訊。
+ S8 _" D% q! O4 S9 S; Utvb now,tvbnow,bttvb本報記者多次到繞道視察,包括昨日「黑雨」過後,均發現隧道飾板下的石壆水漬斑斑,依其水漬紋路所看,疑是由牆身滲漏至石壆位置,天花位置亦有大量形狀不一黑點,與早前運輸及房屋局局長陳帆所指是防火塗層紋理不相似,疑似是水漬。資深工程師倪學仁看過現場拍攝的照片後指出,隧道石壆位置滲漏量較大,直言:「唔係正常!」但指實際滲漏程度需打開飾板才可判斷。他質疑隧道施工手工不佳,施工接縫疑有裂縫,導致有水滲漏,情況與沙中線紅磡站相似。os.tvboxnow.com% M9 r3 l% r5 T" m0 A* r+ ?

9 i9 R2 l, y. U8 T- htvb now,tvbnow,bttvb公仔箱論壇0 X( O1 x, A9 ~' j4 Y+ h
隧道內石壆水漬斑斑。(李志湧攝)" |# z  T7 A6 \3 @/ h2 j
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中環及灣仔繞道通車一年半但漏水問題未解決。
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9 ?# z5 j" B$ @# f* mTVBNOW 含有熱門話題,最新最快電視,軟體,遊戲,電影,動漫及日常生活及興趣交流等資訊。去年:繞道通車前曾舉行步行籌款,不少市民發現天花有水漬。os.tvboxnow.com! G9 i( G1 z# |0 g/ y1 G9 p

+ J9 y( T, c. m' |: Ntvb now,tvbnow,bttvb長期滲水銹蝕恐毀鋼筋/ {0 l/ F3 |, Y2 w0 N5 ~
他續稱,若長期有鹹水滲入石屎結構,有機會令石屎膨脹,降低其硬度,更會銹蝕鋼筋,影響結構穩固,長遠或會縮短其使用壽命。公仔箱論壇4 |4 P9 V# m! `" ]- H. X. b% r

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繞道通車前曾出現嚴重滲水,駕駛者需涉水而過。os.tvboxnow.com. ]& {* \2 K0 C8 q1 \. G: x

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繞道漏水,路政署曾安排人員修補。公仔箱論壇) x' H, B1 Y& d- f

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3 ]4 j* S# p3 w本報早前踢爆繞道在通車前已漏水,需堆放沙包引流。% z- M7 h" z" e+ s4 ^9 z+ s: g

( r# s% ~9 Y# z! h+ ]他又指,機房及行政大樓滲水可能令一些電子器材受損,影響隧道運作,但一般防水工作需針對滲水的來源,因現時工程已完成並啟用,坦言:「只能好似止咳咁去補強,永遠都做唔好。」tvb now,tvbnow,bttvb" u' Q2 w9 D, p$ ^  e/ v: \
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路署裝臨時水槽及補漏

& z; ~7 v& S7 X( Mtvb now,tvbnow,bttvb議員譚文豪批評路政署修補工作欠佳,又質疑政府為趕通車,不理工程質量,直言:「先通車再講,之後再去補漏!」認為政府應交代漏水詳情及是否有人要負責。譚稱政府工程超支、延誤及工程質量差已成家常便飯,又指自己曾使用過繞道,有感路面十分顛簸,「好似坐船咁」,質疑其平整路面工作欠佳。
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3 W- y; U+ }. Y, N6 A! N路政署回應時承認有漏水問題,強調已立即安排承建商安裝臨時接水槽以避免對駕駛人士造成影響,並隨即開展補漏處理,又指通車以來的滲漏情況皆屬輕微,不影響行車安全。該署亦承認早前機房及行政大樓個別位置出現輕微滲漏情況,工程團隊已安排承建商透過壓力灌漿方法進行補漏處理,並繼續緊密監察情況。
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該署重申,因部分隧道深入地底或海床下,地下水或有可能透過局部位置的微細接縫滲入,隧道結構在設計上容許有限度的滲漏,而設計亦備有適當的疏水設備將滲水排走,署方工程人員巡視時若發現有滲漏,會即時跟進及修補處理。記者何瑞芬、黃雄、朱先儒
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