2020年3月11日 下午2:45
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今年一月廿四日、即年卅晚發生國泰港龍客機撼拖車意外。
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【本報訊】因管理不善而在全球最佳航空公司排名跌出三甲的國泰航空，其全資附屬公司國泰港龍在今年一月廿四日、即年卅晚發生客機撼拖車意外。調查報告指，涉事港龍客機由拖車推出滑行道後，地勤人員未確認客機已啟動制動器下，鬆開拖車的拖杆，結果客機溜前與拖車碰撞，事件無人受傷。專家指，事故涉及有人程序出錯。+ h8 k; a* b/ z5 D, C
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香港飛高雄 載逾280人
0 g$ i* P% h" H1 Q# S2 c& utvb now,tvbnow,bttvb民航意外調查機構昨發表嚴重事故初步調查報告，指今年一月廿四日下午四時四十五分，港龍一輛型號為空中巴士A330-343的飛機，原定由香港飛高雄，機上載有二百六十九名乘客及十三名機組人員。該客機被一台拖車從N66停機位推行到B7滑行道上，期間機組人員按程序啟動了客機的兩個引擎。tvb now,tvbnow,bttvb* H; g: Q& ~2 i: t [0 s/ r) K
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涉事客機到達B7滑行道的中心線，並對着N64停機位時，地勤人員在未確認飛機制動器已使用，以及沒有放置前起落架輪擋的情況下，鬆開拖杆與客機的連接。由於客機的兩個引擎處於怠速狀態，因此緩慢向前移動，並與拖車的左側碰撞，令前起落架受損。事故中無人受傷，料需時十二個月調查。os.tvboxnow.com( ^, T, `" Y6 n& c5 o
5 q9 @/ ?1 W. _# q專家：無故溜前 機長可煞停
$ p" j9 R; _* P+ ^* z. xos.tvboxnow.com前民航機師兼立法會議員譚文豪表示，地勤人員將飛機推到指定位置後，程序上應該通知機長「拉手掣」停定飛機，然後才鬆開拖杆，因此不排除事故涉及有人程序出錯。但他指，機長若然發現飛機無故溜前，可立即將飛機煞停。 |
發表於 2020-3-12 08:09 AM
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