劏頂九巴車長疑逃責撒謊 監察系統未見撿水樽公仔箱論壇 c3 c2 v8 e6 X6 c
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2019年12月20日 (08:46 上午)
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: V9 |1 M1 s0 u% o" U& g警方亦在出事現場未發現煞車胎痕。
- \# Y8 t1 o6 ^1 K- n! L# x0 _粉嶺公路前日發生九巴撼樹劏頂釀6死39傷大車禍,警方昨重返現場蒐證。消息稱,巴士上裝設的監測系統顯示,事發前沒有人撿水樽,而警方亦在出事現場未發現煞車胎痕,不排除有人為逃避刑責,一度撒謊,車長其後拒絕透露出事原因,警方將循其專注力方向調查,包括是否打瞌睡,而運輸署已要求九巴盡快提交報告。外交部駐港公署對意外表關注,祈願死者安息,傷者早日康復。
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6 N+ B4 _/ x" q7 }: v( Sos.tvboxnow.com九巴發言人表示,肇事56歲姓文車長為俗稱「掛牌車長」,非替更司機。資料圖片TVBNOW 含有熱門話題,最新最快電視,軟體,遊戲,電影,動漫及日常生活及興趣交流等資訊。( U n6 ^" n( Y9 m2 c9 w$ q3 C
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警循車長專注力調查巴士大車禍。昨午2時,新界北總區刑事總部警司游乃強,與多名警員及政府化驗所人員,重返現場調查及拍照蒐證,了解被撞樹木情況。現場遺留大批雜物與樹木碎片,部分為救援時所用的膠手套,亦有寫着「死亡」的傷者分類證及乘客雜物;其間居於附近佛教徒黃先生,特來為死難者合十誦經。
1 d4 G8 O* {; D. u6 C" N% H1 MTVBNOW 含有熱門話題,最新最快電視,軟體,遊戲,電影,動漫及日常生活及興趣交流等資訊。
* c# ?4 [! {; V: @' q警方到車輛扣留中心檢查肇事九巴。' S, M6 g/ o8 }2 {2 \6 r
現場所見,警方加設水馬圍封被撞毀的防撞欄,路政署外判管理樹木隊到場量度樹幹及拍照。游乃強與政府化驗所人員,其後到大欖涌車輛扣留中心調查出事巴士,可見巴士車頭擋風玻璃上層左邊一列玻璃窗破裂,車身鐵皮被劏開,露出巴士機件,各人逗留約1小時離開。os.tvboxnow.com! G9 t/ X9 e0 j
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* \* f) J) O6 `2 A( W. Otvb now,tvbnow,bttvb肇事粉嶺公路近松柏塱前彎位,巴士轉彎後失事衝前撼防撞欄,再狂撞兩棵大樹滑行10多米始停下。資料圖片$ Y! S# A6 d! f/ T2 i
' Z: U, }# F6 \% ^, Gtvb now,tvbnow,bttvb消息稱,肇事粉嶺公路近松柏塱前彎位,限速100公里,巴士轉彎後失事衝前撼防撞欄,再狂撞兩棵大樹滑行10多米始停下,有人報稱執水樽失控,但巴士上裝設的監測系統顯示,事發前沒有人撿水樽,車外路面情況正常,警方亦未見煞車胎痕,而巴士機件亦正常,不排除有人為逃刑責「講大話」,車長其後拒絕透露出事原因,警方將循其專注力調查,包括是否「瞌眼瞓」。os.tvboxnow.com1 l+ J, J8 b9 z3 k
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3 }6 j/ A& m. {# R運輸署指過往沒收到978號巴士綫途經路段有問題要跟進,已要求九巴盡快提交報告。資料圖片tvb now,tvbnow,bttvb( v4 V8 v: H N# a
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九巴發言人表示,肇事56歲姓文車長為俗稱「掛牌車長」,非替更司機,每日駕駛3條固定路綫,有足夠訓練,充足路面經驗及非常熟識該路綫,駕出事路綫有兩年時間,九巴已為死傷者家屬設立查詢熱綫(90193659),以便提供適切的協助。另外,運輸署指過往沒收到978號巴士綫途經路段有問題要跟進,已要求九巴盡快提交報告。tvb now,tvbnow,bttvb) T1 Q @" b) ]5 ^9 _. |2 }) B6 y
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九巴僱員工會主席郭志誠稱,公司近年為盡用人手,經常編配車長一日內駕駛3條或更多路綫巴士,肇事車長便駕駛第3條路綫時肇禍。
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他指巴士車長會因此產生壓力,容易混淆路綫及錯過巴士站,早前亦試過因更表變動大,令部分路綫未能準時開出頭班車,批評公司未理會車長反對。
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) W$ A2 z1 W$ T; ~1 _" U, s外交部駐港公署特派員謝鋒已向行政長官林鄭月娥致慰問信,指全體職員對該宗造成重大傷亡意外感到悲痛及深切哀悼,向傷者和遇難者家屬致以誠摯慰問,祈願死者安息,傷者早日康復。 |