[香港] 狂燒20億 補貼商用車船 市民冇錢落袋 !

manyiu

2019年10月23日
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港府掟廿億救市，市民一蚊無落袋！政府昨再公布新一輪短期援助措施，不但振興經濟措施欠奉，且全是行業獨享，包括向運輸業提供六個月燃料補貼、一次性豁免本地商用船隻檢驗費以及擴闊政府產業租金寬免範圍，加上料在今日公布的旅遊業「吸客獎勵」亦只是資助旅行社而非市民，港人根本無法受惠。有學者批評政府藥石亂投，指救市應由刺激消費做起，並非只讓個別行業得益；有立法會議員亦建議，派發「旅遊消費券」，相信更能直接刺激消費。tvb now,tvbnow,bttvb. _3 s& K2 P( |
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7 U+ {9 d& I  E9 F公仔箱論壇紅的「入氣」每升可獲一元的補貼。（黃偉邦攝）
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政府昨公布第三輪「撐企業和保就業」措施主要涉及運輸業，包括提供六個月燃料補貼，預料六萬一千名的士、小巴司機，及一百八十間公共營辦商和十三萬名商用車主受惠，涉及開支十三億六千五百萬元；另會一次性豁免本地商用船隻檢驗費，料六千三百艘船受惠，涉及開支一千六百五十萬元。
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政府產業擴租金寬免
; B6 \' X. U8 K& e" \TVBNOW 含有熱門話題，最新最快電視，軟體，遊戲，電影，動漫及日常生活及興趣交流等資訊。政府又會擴大政府產業的租金寬免範圍，包括地政總署及康文署轄下的公眾停車場、超級市場、商店，康文署轄下的小食亭及餐廳等，租金減免五成，為期六個月，本月一日起生效，涉及六億元。至於旅遊業相關措施方面，商務及經濟發展局亦正與香港旅遊發展局及香港旅遊業議會研究，向旅行社提供支援，幫助業界經營。
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1 X! I2 u8 u' ^- f' r" |$ v7 e( h6 _( u陳茂波（右）承認推出多輪支援措施或令財赤機會增加。（陳章存攝）6 |' p5 E$ n7 w5 A) K/ P4 P4 [$ J
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: D# R6 @% C, f7 W7 w8 I( w政府呼籲停車場營辦商將租金寬免與普通車主及運輸界分享。（陳章存攝）
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7 w6 Z; _5 P+ @, fos.tvboxnow.com逾六千艘商用船隻毋須繳付檢驗費。
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陳茂波指增財赤危機os.tvboxnow.com& D0 l- G8 H1 [
運輸及房屋局局長陳帆指，推出燃料補貼考慮到近期路面交通受到的干擾較大，令公共交通、商用車輛和船隻的收入下降。燃料補貼將分為三類，由於的士和紅色小巴司機多數並非車主，當局會補貼他們的石油氣開支，每公升寬免一元；綠色小巴和專營巴士會以實報實銷，津貼他們三分一燃料開支；非專營巴士、商用車輛和船隻則獲一次五千元補貼。os.tvboxnow.com2 G: k8 ]* _$ y; y5 `

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, _  L5 K& K, _: N: N0 `# H逾萬名紅色小巴司機受惠。（黃偉邦攝）
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* k3 T! s0 U! R8 {政府第三輪短期援助措施TVBNOW 含有熱門話題，最新最快電視，軟體，遊戲，電影，動漫及日常生活及興趣交流等資訊。4 o' Y: j, h+ Q$ L7 i
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財政司司長陳茂波指，雖然推出多輪的支援措施令政府出現財政赤字的機會增加，但政府會善用多年累積的財政儲備，適時推出逆周期措施，又呼籲是次獲得租金減免的停車場營運商，把有關寬減與停車場使用者分享，令運輸業界及普通車主受惠。
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議員倡推旅遊消費券os.tvboxnow.com6 I; o# t0 \+ o# {' E
不過，理工大學香港專上學院講師陳偉強批評，政府做法迂迴，資助措施變相偏向部分業界，未能讓市民直接得益：「依家冇生意係因為冇客願意消費，而唔係因為優惠唔夠大，（政府）應該要搞清楚個治本原因！」旅遊界立法會議員姚思榮則建議，政府未來可加推「旅遊消費券」，直接為消費者提供外遊或購物優惠，相信更能刺激及帶動旅遊消費。

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每更僅補貼20蚊 的士業呻杯水車薪
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【本報訊】反修例風波持續令本港時常出現交通癱瘓，嚴重影響運輸業界生計。政府昨日再提出紓困措施，包括為的士和紅色小巴司機提供石油氣補貼。有的士業界認為幫助不大，估計的士司機每更只獲廿至卅元，認為措施屬小恩小惠；有紅色小巴業界則認為有一定幫助，估計最受影響的夜更司機可獲一百元補貼。
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  Q- [" k' g8 N5 h3 g. eos.tvboxnow.com杜燊棠批評政府補貼司機燃料費是小恩小惠。（黃雄攝）TVBNOW 含有熱門話題，最新最快電視，軟體，遊戲，電影，動漫及日常生活及興趣交流等資訊。7 x# @: g0 e5 a0 _7 Q6 X
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小巴工會指有一定幫助
# R/ b* t- w  J( F5 N) N2 T+ ?4 d! zTVBNOW 含有熱門話題，最新最快電視，軟體，遊戲，電影，動漫及日常生活及興趣交流等資訊。任職的士司機的汽車交通運輸業總工會九龍分會主任杜燊棠認為補貼燃料費的幫助不大，原因司機每更入氣約廿至卅公升，政府每升補貼一元，即可節省廿至卅元，「即一更都係補貼廿多蚊，幫到一支旗到，小恩小惠」。他又指，由六月反修例風波至今，的士司機的營業額減少四至五成，即每更少二百至三百元，不少司機已被迫轉行，他建議政府為的士業界提供港珠澳大橋特別配額，讓的士業界可以有更多長途客生意，以及將的士禁區上落客的限制取消。
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香港公共小巴車主司機協進總會主席張漢華則認為有一定幫助，估計夜更小巴司機每更可獲一百元補貼，他指出近月示威堵路時有發生，港島區駱克道、旺角弼街等小巴路線經常要面對突如其來的封路，估計生意平均減少四成。
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他希望政府可以將「政府長者及合資格殘疾人士公共交通票價優惠計劃」逐步擴展至紅色小巴。