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印尼政府完成獅航空難調查報告。資料圖片+ i- s' v: D& g% a0 f& h
9 V# C9 L1 X2 H. ?- p美國傳媒引述消息指，印尼政府對去年獅航空難的調查報告初稿顯示，釀成這場189死事故的主因，是出事客機波音737MAX的設計和生產監督失敗；而一連串的機師失誤和維修毛病亦導致客機墜毀。( ^% t: ~+ G) h0 Z7 _
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! \$ s, p/ Q; P: q. W' M2 N8 v公仔箱論壇FAA：太聚焦設計和監管失誤公仔箱論壇9 P1 ?1 o5 q0 I& f/ K9 H
美國《華爾街日報》前日引述多個消息人士報道，調查報告總共列出了約100個墜機因素。印尼政府已把報告分享予美國聯邦航空管理局（FAA）和國家運輸安全委員會（NTSB），並尋求意見，而最終版本將於11月初公開。
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印尼國家運輸安全委員會主席蘇爾賈安托指，已收到部份持份者對報告的回應。據悉，美國官員月底將前往印尼討論報告，NTSB應不會反對調查結果，但FAA和波音公司就擔心報告過份強調飛機設計和FAA的監管失誤。
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去年10月，獅子航空一架波音737MAX客機起飛不久墜毀，機上無人生還；今年3月，埃塞俄比亞航空亦發生同類型客機墜毀事故，兩事故的初步調查皆歸咎於飛機的防失速系統。多個國家已對波音737MAX下禁飛令。FAA回應報道時指，歡迎國際航空安全監管部門作調查，並會認真考慮其結果，暫時無撤銷禁飛令的計劃。) l/ }( ?# G7 p9 R
路透社/法新社 |
發表於 2019-9-24 11:42 AM
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