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$ {0 t; l$ G* d1 G% h( K( Gtvb now,tvbnow,bttvb【調整人手】0 G" d3 k/ Z% k3 Q0 v) j K
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【本報訊】香港航空因長途航班班次減少，以及新飛機引入計劃有所延遲，導致出現機師過剩問題。據《蘋果》取得港航內部信，公司進一步向全體機師提出自願離職計劃，參與計劃機師可享包括獲發最多三個月薪金的一系列補償。原為民航機師的公民黨立法會議員譚文豪認為，離職計劃條款公道。
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) G) t4 V' d, ^$ A' T, c記者：邱曉欣公仔箱論壇4 o3 {, F4 R8 h, V1 G0 \
5 Z; Q) c% h, ~2 P0 t3 U0 t$ a公仔箱論壇內部信由飛行部（FOP）向機師發出。信中提及機師過剩問題，有機師對未能達到最理想飛行時數感失望，飛行部故提出名為Voluntary Separation Scheme自願離職計劃。參與計劃機師可享有的補償包括：最多三個月月薪補償、累積及未使用年假可獲發補償、回國機票資助、調遷津貼、服務逾兩年的合資格機師可獲發遣散費等。
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除金錢上補償外，港航他日若有意再招聘機師，將優先考慮聘回經該計劃離開的機師；如機師在離職日期起計三年內再次加入港航，可保留其原有職級和資歷等。
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9 U5 u. O$ r- y6 h) dos.tvboxnow.com被問到推出計劃原因，及計劃是否與機師共同商討所得方案，港航回覆《蘋果》查詢時表示，公司近期調整機隊和營運，導致出現少量機師過剩問題；機師對未能累積理想飛行時間表示關注並提出意見。港航續指該計劃旨在為機師提供彈性選擇，尋找其他工作機會以獲取更多飛行時間，為其帶來經濟利益；有關安排只是一次性，即日起至下月3日對所有機師開放申請。對於計劃會否釀成離職潮，以及何時會重新招聘機師等問題，港航則未有正面回應。
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9 Q. q/ n# S6 i; I- ?9 y7 G譚文豪：係公道嘅package
4 X2 Y; r% z \0 a- a% x譚文豪表示，若機師未能達到一定飛行時數，對薪金及特別對新晉機師日後升職或轉職機會有一定影響。據了解，港航機師時薪機制採用漸進制，假設50至60個飛行小時時薪約900元，60至70小時時薪可提升至約1,000元，70個飛行小時以上再提高時薪為之漸進制。因此飛行時數多寡，直接影響機師薪金。對新晉機師而言，現時機師比航班多，每位機師平均飛行時數減少，新晉機師便需要更多時間才能達至足夠飛行時數，以滿足日後升職或轉職要求。
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* w+ g8 d# @# E' O譚認為上述計劃是「公道嘅package（方案）」，「港航之前鴻圖大計，想發大嚟搞，但因為財務同股東爭拗問題，窒礙咗公司發展」，此前港航已協助機師調職其他航空公司，薪酬甚至比本地航空公司優厚，現在的賠償條款亦算合理。由於全球機師數目仍供不應求，相信離職後的機師很容易獲其他公司聘用。 |
發表於 2019-5-23 08:17 AM
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發表於 2019-5-23 09:54 AM
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