- ^/ W4 a) d6 x/ v1 }6 M& @3 i" X% e. R霍奇進出洗手間時要在地上爬行(互聯網)8 R5 N- W5 m a5 q; t) s- `
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0 m1 K: u$ C5 x: t3 j$ q8 c+ L- B# m霍奇多年前因意外失去左手及右腿
6 p& w' X/ T+ ]8 f5 ~9 z* ?TVBNOW 含有熱門話題，最新最快電視，軟體，遊戲，電影，動漫及日常生活及興趣交流等資訊。
5 ]# P/ d# y& e6 {1 R% Z lTVBNOW 含有熱門話題，最新最快電視，軟體，遊戲，電影，動漫及日常生活及興趣交流等資訊。加拿大一名68歲男子多年前因工業意外失去左手及右腿，一直倚靠電動車代步，他早前與妻子乘搭聯合航空客機前往俄克拉何馬州旅行慶祝結婚43周年，怎料卻遭加拿大航空運輸安全局（CATSA）及聯合航空職員要求拆掉電動車的鋰電池及留下後備電池才可登機。結果他在假期大部份時間都要躺在床上，更被迫在妻子面前爬行前往洗手間，他形容「在妻子面前爬行實在是最大恥辱」。tvb now,tvbnow,bttvb+ e& \8 w' t# s# w! E& C6 E
/ B3 r' }7 G) _! n2 s" h- bTVBNOW 含有熱門話題，最新最快電視，軟體，遊戲，電影，動漫及日常生活及興趣交流等資訊。霍奇（Stearn Hodge）於1984年因工業意外失去左手及右腿，要倚靠電動車，但當他與妻子在卡加利機場（Calgary Airport）準備登機前往俄克拉何馬州塔爾薩（Tulsa）時，聯合航空職員卻指電動車使用的鋰離子電池禁止帶上機，必須交出電池才可登機。TVBNOW 含有熱門話題，最新最快電視，軟體，遊戲，電影，動漫及日常生活及興趣交流等資訊。4 ^7 r0 ?& d/ ^8 \
/ \8 ~( [0 c1 i uos.tvboxnow.com加拿大航空運輸安全局（CATSA）及聯合航空發言人表示，此舉基於「安全考慮」，但根據國際航空運輸協會（IATA）發佈的全球守規，雖然鋰離子電池具有潛在的火災隱患，但傷殘人士可以攜帶醫療裝置使用的小型鋰電池登機。而且霍奇備有航空公司及IATA批出的證明文件，但他批評CATSA及聯合航空的職員當時都未有查看文件。- `! g# I, D/ K% U! D, ^+ W# g/ r
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而他更感氣憤的是，當時CATSA職員竟建議他改用輪椅，「試問一個獨臂人士如何推動輪椅？我下斜坡時怎樣用一隻手剎車？（職員）根本不應該如此說」。而且霍奇的妻子最近剛接受癌症治療，影響了她的脊椎，因此她無法幫丈夫推輪椅。
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由於電動車沒有了鋰電池，霍奇入住塔爾薩的酒店後，不但整個假期大部份時間都要躺在床上，他要使用洗手間時，更要在地上爬行，「我相信是最屈辱的經歷」。
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0 @$ |7 `$ t- a% r; ~, C1 rtvb now,tvbnow,bttvb而聯合航空投訴部職員在事後更發電郵予霍奇，承認「我們看來違反了聯邦殘疾要求」，賠償了800美元（6,240港元）的旅遊禮券及作出道歉，他希望加拿大人權委員會跟進他的個案。tvb now,tvbnow,bttvb, Q' }) O# F0 n0 A! s' h8 k
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英國《每日郵報》 |
發表於 2019-5-2 12:13 PM
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