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[香港] 49億購快運 國泰雄霸日航線 乘客憂壟斷加價!

2019年03月28日
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9 O5 D$ X7 F$ I/ m! r( z. F3 dTVBNOW 含有熱門話題,最新最快電視,軟體,遊戲,電影,動漫及日常生活及興趣交流等資訊。【本報訊】國泰(293)終落實涉足廉航市場。公司昨宣佈斥資49億元收購香港快運(HK Express),本地航空界勢力由國泰稱霸。國泰營運的日本航點將倍增至15個。市民憂心國泰會否乘勢加價;旅遊業界認為,市場供求是機票價格最終決定者,不過,收購可令國泰數據庫資料增加,加價標準更容易掌握。6 w7 S  \" f  C1 [
記者:邱曉欣
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# L. g) L6 t6 \/ g. z  |TVBNOW 含有熱門話題,最新最快電視,軟體,遊戲,電影,動漫及日常生活及興趣交流等資訊。國泰昨日公佈,已與包括海航在內的訂約方訂立收購協議,將斥49.3億元收購快運100%股權,預期交易今年12月底或之前完成。交易完成後,現時本港7間持有航空服務牌照的公司,將有4間收歸國泰旗下,包括國泰航空、國泰港龍航空、香港快運,以及全貨運公司華民航空。os.tvboxnow.com! X& y' p) [8 g2 k
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香港快運2013年轉型為廉航,主要經營日本、韓國及東南亞航線,日本航點數目共11個,比國泰目前的8個多,鹿兒島、長崎、高松等均是國泰未覆蓋的日本航點。以相同日期時間由香港飛往東京為例,快運的來回票價總計為1,482元,國泰則需3,819元,後者貴逾2,000元,故即使廉航餐飲及行李託運費用「另計」,依然深受港人歡迎。tvb now,tvbnow,bttvb- b8 I/ D3 P+ l

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" i  _) F" \+ m6 p4 Gos.tvboxnow.com日本航點倍增至15個
" D$ V( y) y" O3 z8 d. Fos.tvboxnow.com國泰成功收購快運後,其日本航點將增加近一倍至15個,競爭力大大提升。另一本地航空公司香港航空的勢力將被顯著削弱,現有7個日本航點中,僅餘岡山及米子兩個航點享有獨家營運的優勢。有市民擔心國泰擴大版圖後,快運機票會加價。昨日乘快運前往日本福岡的曾小姐認為,國泰或會壟斷票價,快運由廉價航空「升級」為中價航空公司。前往東京的馮先生則說,「近幾年去日本多數搭快運」,他以該程去東京為例,快運連寄艙行李票價不需2,000元,國泰至少2,500元。他認為快運日後不會如此便宜。
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% B6 D1 o% a/ m6 @* X. B( E& x7 b對於票價會否藉機大幅提高,旅遊界立法會議員姚思榮認為,由於國泰表明一旦成功收購快運,後者會維持廉航經營模式,故相信快運票價加幅較小。事實上,價格變幅重點看市場供求,例如旅遊高峯期,廉航也會加價,「唔會因為國泰收購就加得特別快」。不過他提到,是次收購對國泰營運有利,因為公司掌握的數據增加,可以更科學地精準分析航線需求,更容易掌握加價標準,而且按市場情況調動不同機型,飛不同航點的靈活性更大。
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被問到國泰收購快運後,會否令旅行社預訂機位的議價能力減弱,主力經營日本旅行團的東瀛遊(6882)執行董事禤國全表示,與航空公司預訂機位時,旅行社的角色一向較被動,因旅行社只是產品供應平台,航空公司、酒店、旅遊巴公司等才是真正的供應商,購買機位時一向「賣家定價」,行內一向甚少議價。tvb now,tvbnow,bttvb$ E1 l: v  _$ k+ m+ u: A# U
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禤國全認為,國泰收購快運將更有能力定價,但加價與否要視乎市場需求,國泰規模變大後並非可坐地起價,「我哋可以唔買佢買其他(航空公司)」。他指,現時公司較多向國泰預訂機位,其餘則為港航、快運、日本航空等公司。4 |" d( I3 c7 G2 p2 f8 W
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現時有約70%機位由國泰及快運提供的縱橫遊(8069),其行政總裁兼執行董事袁振寧認為,國泰收購快運有好處,因為太古是一間較為成熟的公司,假如再遇上快運於2017年大規模取消航班事件,「國泰處理會成熟啲,呢啲事會少啲發生」;日後如到訪日本港人乘搭快運時遇上天災問題,國泰亦更有能力調配飛機應急。
「本地薑」剩港航 屢傳賣盤
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3 d8 ]' T2 ~& d; e& M5 D4 C) t公仔箱論壇香港航空TVBNOW 含有熱門話題,最新最快電視,軟體,遊戲,電影,動漫及日常生活及興趣交流等資訊。  V4 y/ w+ \" r
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【本報訊】本港航空公司除國泰(293)、國泰港龍及香港快運外,剩下的港航,近月被指財務狀況不穩,屢次傳出賣盤,若港航肯放盤予國泰,後者更能雄霸香港航空界。- D+ P3 N2 ~6 ^8 P1 E7 C3 e. G

" N) [' w8 {3 Dtvb now,tvbnow,bttvb港航先有傳債務到期無法償還,後來有傳國開行出手提供資金打救,港航2月被入稟追款,空運牌照局表示高度關注,港航向局方提交資料後,空運牌照局再於3月發聲明,指需港航提供具體計劃,以在短期內改善其財務狀況,有需要時採取適當行動。0 B2 }4 ?7 I1 q; {+ t5 a
相關新聞:鍾國頌研入稟推翻交易公仔箱論壇2 p; t+ U: r0 x& U

! U6 M, _1 m2 NTVBNOW 含有熱門話題,最新最快電視,軟體,遊戲,電影,動漫及日常生活及興趣交流等資訊。被指財困 高層紛跳船; I  F/ E* `' M: f7 i2 q. ]5 r+ W0 \
空運牌照局根據《空運(航空服務牌照)規例》要求航空公司提供財務資料,並可進一步要求其提交改善方案,如於評估後認為公司無法在未來12個月履行實際及潛在義務,最終有權收回航空公司牌照。至於航空公司股權易手,亦需向牌照局申報,以及證明財務健康、主要管理層基地在香港。
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港航傳出財務問題始於其董事接二連三「跳船」,包括擔任副主席的前「一哥」鄧竟成、主席蒙建強、 鍾國頌等6名董事,事件發生在海航集團聯合創始人王健去年於法國意外離世7個月後,當時同樣已經離任港航貨運董事的立法會議員謝偉俊以「一朝天子一朝臣」來形容離職潮,後來港航亦被澳門國際銀行入稟就貸款追數1.5億元。
: [7 e# E  b& H* J2 r) Q. k■記者余慕恩
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