2019年03月20日
* b8 l) @$ d! l/ gos.tvboxnow.com
. D; f9 g2 F3 }2 A8 B- u8 E9 R TVBNOW 含有熱門話題，最新最快電視，軟體，遊戲，電影，動漫及日常生活及興趣交流等資訊。. ]3 X$ X/ p; I+ q. l, `+ @8 k
其中一列港鐵列車座位飛脫，車門嚴重變形。互聯網
# ~4 |' \, j) `1 k/ Z5 r6 g
6 q6 M; I# C8 j# ]7 r. ETVBNOW 含有熱門話題，最新最快電視，軟體，遊戲，電影，動漫及日常生活及興趣交流等資訊。
8 |4 F9 n2 T1 v' q4 f* Qtvb now,tvbnow,bttvb港鐵工程人員昨深夜在意外現場檢查涉事列車，商議移離方案，現場看不到被撞的另一列車，未知是否已移離現場。讀者提供圖片
% N$ s+ }" V7 R+ O8 @公仔箱論壇" |1 M9 l# G8 F
【本報訊】港鐵發生通車40年來首次行駛中列車相撞意外，荃灣綫昨日凌晨測試新信號系統的後備系統期間，因軟件出現問題，讓兩列無載客列車同時以相反方向駛進中環站附近的交叉渡線，其中一列車的司機緊急煞車亦未能煞停，車頭猛烈攔腰撞向另一列車。意外揭露新系統防撞功能完全失效，倘全面引入運作，交叉渡線隨時變死亡陷阱。政府下令港鐵董事局今天召開緊急會議交代。新信號系統測試全面叫停。兩列損毀嚴重的列車通宵都未必能移走，荃灣綫中環至金鐘今天或需繼續停駛。
* ?! I! n2 r& \9 E公仔箱論壇記者：麥志榮( t/ j# L3 Q. [5 l- b, L- d
0 L- U- y( K) O* J7 x: B公仔箱論壇 os.tvboxnow.com# G/ i( z2 x* [8 [0 C
! [" l8 P5 O7 V: A% P( wos.tvboxnow.com荃灣綫正安裝新信號系統，每晚收車後均由現有系統轉到新系統進行測試。意外昨日凌晨3時發生，當時有兩輛無載客列車在新系統控制下往返中環站。但據港鐵事後公佈及在網上流出的港鐵控制中心截圖顯示，新系統連環出錯，導致通車以來最嚴重事故。os.tvboxnow.com8 {7 s( O9 \) A. R3 B/ P4 T
: y9 V+ X6 ^" VTVBNOW 含有熱門話題，最新最快電視，軟體，遊戲，電影，動漫及日常生活及興趣交流等資訊。首先列車要駛進一個路段，需向信號系統「攞路」，確保不會有不同列車同時用同一路段，但當時新系統容許正在離開及駛往中環的兩輛列車，同時以相反方向駛進中環站前100米的交叉渡線。
2 d$ J! N2 z& D3 v" e1 x- w
- }, Z$ f& t, F- g- los.tvboxnow.com消息指出，交叉渡線前的信號燈在正常情況下亦應亮起紅燈，禁止由金鐘前往中環的列車駛入，但當時信號燈未有亮紅燈，放行了列車。而防止列車之間距離太近的自動保障系統 （ATP），亦未有啟動煞停列車。tvb now,tvbnow,bttvb& h8 y% ^% f5 S1 U
港鐵工程人員昨深夜在意外現場檢查涉事列車，商議移離方案，現場看不到被撞的另一列車，未知是否已移離現場。讀者提供圖片' k/ s9 x8 N- F& r1 Y" z
tvb now,tvbnow,bttvb% A, K; G# d |5 D4 V- K0 S3 @
承辦商認衰
0 R2 _% w+ x# e. C$ a香港鐵路公司員工協會主席杜廣仁指出，估計當時列車以時速40公里行駛，據聞其中一名司機眼見快撞車曾按下煞車掣，但距離太短而未煞停。不幸中之大幸是另一列車已駛過中間交叉位，不致兩車車頭相撞。
6 ]( ], Q% \' V G5 h. H2 j( eos.tvboxnow.com
/ @, D' t& V5 n! m+ ~9 \TVBNOW 含有熱門話題，最新最快電視，軟體，遊戲，電影，動漫及日常生活及興趣交流等資訊。31歲姓莫以及24歲姓鍾的車長，分別因右膝受傷及吸入煙不適送院，昨日已出院。
' M5 j% ?3 x2 m$ ?* @9 j5 X$ l/ x$ a2 a( O
港鐵候任行政總裁金澤培表示，新信號系統除主、副兩套電腦系外，更新增第三後備系統。事發時正測試當主、副系統失靈，第三後備系統能否正常操作，但轉換到第三後備系統後便出意外。港鐵昨日下午與新系統承辦商Alstom-Thales DUAT JV（即阿爾斯通及泰雷茲的聯營公司）開緊急會議，承辦商在多倫多總實驗室進行模擬測試確認，「佢哋嘅軟件喺咁嘅情況下，真係會發生咁樣嘅事故」。
% \0 A( b# l/ z: @公仔箱論壇- D/ e9 l G. u9 c" W# ^
港鐵車務總監劉天成表示，找出事故原因前，會全面暫停新信號系統測試。資料顯示，荃灣綫新信號系統原定去年底啟用，其後延期至今年下半年，未有解釋原因。在新系統下，荃灣綫將可增加10%班次，疏導擠塞。現在加班計劃勢必受阻延。TVBNOW 含有熱門話題，最新最快電視，軟體，遊戲，電影，動漫及日常生活及興趣交流等資訊。. J: Q, a5 h8 S; G
os.tvboxnow.com* |" p! `( z+ A( s' E. x e
 os.tvboxnow.com2 j4 m- Z* r4 G& u
港鐵車務總監劉天成
$ |/ _8 i' h1 K i+ GTVBNOW 含有熱門話題，最新最快電視，軟體，遊戲，電影，動漫及日常生活及興趣交流等資訊。' p; K+ j; }6 L! _3 c# h
' d8 s- N9 p0 W1 q港鐵控制中心截圖顯示新系統出錯，容許兩列車駛進同一交叉渡線。西環飛躍動力召集人葉錦龍fb圖片
! S) b6 e. j# E1 \4 K
1 |& N, a# O# r$ ^或罰上限2,500萬
& \* A) d9 C9 `) b荃灣綫中環至金鐘服務昨全日暫停。港鐵要到昨晚收車後才能將兩列車移往中環及金鐘的側線，騰空路軌恢復行車，爭取荃灣綫中環站一個月台能夠重開，但預計一晚未必能完成，中環至金鐘服務今天很可能繼續暫停，創下港鐵因意外連續兩天局部停駛的紀錄。按服務延誤罰款機制，港鐵或會被罰款最高的2,500萬元上限。而兩列車損毀嚴重，維修需時，亦將影響港鐵車隊正常服務。' O3 B4 h) j! ~- z) m
公仔箱論壇: r) t2 ?2 i. i! z2 m
至於會否向新信號系統承辦商索償，港鐵表示，會按合約處理。而律師文浩正認為，索償問題要視乎意外調查結果，若確認系統設計導致事故，港鐵絕對有權追討賠償，具體索償方式則要視乎合約條款而定。 |
發表於 2019-3-19 03:09 AM
| 
