本帖最後由 itsctsu 於 2019-2-25 10:30 AM 編輯
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$ r, A& Q" _) X" Yos.tvboxnow.com據報台灣輔仁大學發信給教職員，稱因為國台辦接到大陸留學生及家長反映，指有教師在課堂宣揚、灌輸個人意識形態，要求縮減輔仁大學陸生名額，校方因此提醒教師上課時，避免灌輸或偏袒「個人的宗教信仰、族群、性別、意識形態和政治立場等」。早前加拿大多倫多大學選出了流亡藏人出身的女生做學生會會長，引起大陸學生發動聯署反對，指對方乃支持藏獨云云。香港人每天從傳媒中都閱讀到這些大小「戰狼」新聞，他們在官方鼓勵下，於世界各地為自己脆弱的民族玻璃心「維權」，但究竟他們是否知道自己「乞人憎」？. i( u# e, q/ q
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香港獅子山下一代，搵食至上，自尊放兩邊，他們自然可以毫無保留支持大灣區計劃，誤以為是79年改革開放的翻版，新蒲崗、佐敦谷山寨廠老闆也可以在珠三角設廠擴大生產發大達。但上次融合是純經濟層面，因為那時香港仍歸英國總督麥理浩所管，有深圳河作邊境，有喀兵及英軍駐守。香港自己一套核心價值及生活方式，未有受兩地經濟互動所影響。大陸對香港政策，由1950自韓戰開始，不脫老毛八字真言：「長期打算、充份利用」。5、60年代是作為西方圍堵下的國際窗口，7、80年代是作為四個現代化的點火器，引進資金、技術及市場，晉身世界工廠。90年代是借香港作全球化橋樑，利用香港金融中心地位集資。
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麥理浩總督高瞻遠足，1971年來港履新，認為在六七左派暴動後要保住香港，一定要將香港建成亞洲模範城市，創造香港對大陸的「利用價值」。亦因為香港自身的利用價值，中共才在80年代訂下「一國兩制、高度自治、港人治港」的國策。無可諱言，過去40年合作是雙方互惠互利的。那時香港人相信，大家是「同軌不同速」，假以時日，當大陸發展起來，差距縮小直至消失。+ |+ _; q1 G) \' [( d& w. c6 U- z
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林鄭無視警號 危機持續發酵- \4 c' x9 F6 o4 K0 ^
香港對大陸的利用價值，按其發展階段，應該由早期市場經濟、法治等基礎開始，進而上升至社會制度、行政管理及核心價值。但自2008京奧後中共進入維穩時代，提倡「中國模式」，到習近平上台，大力鼓吹「中華民族偉大復興」、強國崛起、敢於亮劍，在洗腦之下，狂熱民族主義抬頭。另一方面嚴禁普世價值傳播，更嚴苛地控制傳媒言論。香港人與大陸政權漸行漸遠，這時才恍然意識到，根本大家在不同的軌道上。
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: [4 H. F6 q: F, }7 V( }% ]1 Gtvb now,tvbnow,bttvb大灣區發展規劃，是徹頭徹尾由上而下的中央計劃，聶德權所謂香港參與是公然哄騙香港人。這已經脫離了過去政府推動、民間先行、互惠互利的模式。由曾蔭權年代規劃的跨界基建開始，香港進入「被規劃」時代。人心的距離，是無法用高鐵大橋去彌補的，這造成耗費巨資的高鐵及大橋落成時，上冷下熱，香港人反應冷淡。大橋落成香港人未見其利先受其害，即日來回大陸人湧港、醫院爆煲，醫護人員也加入聲討單程證之列，這其實已經是社會危機開始。
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0 I7 ]" j2 T8 I7 k0 r+ gos.tvboxnow.com但林鄭月娥不單沒有將民情向中央反映，反而繼續吹噓融合好處，選擇了在最壞的時候「宣講」大灣區規劃，令危機繼續發酵。人心是危機的根本原因，如果北京仍然認為只是一小撮港獨分子搞事，小部份不接受「憲制新秩序」的人危言聳聽，相信更大的危機就在前面。
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劉細良
& n4 g4 o) x% Z" }2 [1 t/ b時事評論員 |
發表於 2019-2-25 10:29 AM
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