返回列表 回復 發帖

[美洲] 【提心吊膽】地鐵癡漢賊仔多 美國女性每月要多交「粉紅稅」


( a/ i# i* G3 V- `. G公仔箱論壇紐約公共交通工具被指治安不佳,不少乘客都有被騷擾或偷東西的經驗,不分男女。(美聯社)4 s7 e* @% O; D9 v

) |1 @* x. c3 {3 L, w( Y7 }公仔箱論壇(北美通訊)紐約近期一項調查發現,四分之三女性曾在公共交通工具中被騷擾或偷竊,近半男性也有類似經驗;為安全著想,女性寧願轉搭的士或Uber、Lyft等共享汽車服務,這筆女性比男性多花的「粉紅稅」,每月多達50元(美元,下同、約390港元)。
. c8 V( X* _! f! U1 }os.tvboxnow.com
7 B& ~6 K- G/ G! W" R5 `5 @. w; tos.tvboxnow.com紐約大學魯丁交通政策中心(Rudin Center for Transportation)副總監Sarah Kaufman統計約550份網上問卷調查,75%女性和47%男性表示,搭乘公共交通工具時曾有被偷、搶、性騷擾等經驗;86%事件發生於地鐵內,其中76%在車廂內,近四成發生在繁忙時間。TVBNOW 含有熱門話題,最新最快電視,軟體,遊戲,電影,動漫及日常生活及興趣交流等資訊。6 O( j3 [5 B: \# [* N1 ~4 x# |

, e' ^- j3 G( |tvb now,tvbnow,bttvb必須夜歸時,13%女性情願「換過套衫」,穿得較保守或中性;29%女性轉搭的士或使用共享汽車服務。僅3%男性表示夜歸會改變衣着,拒搭公共交通工具者有8%。女性考慮到個人安全,每月額外產生的交通費中位數,比男性多26元至50元(約203元至390港元)。
; t5 h% s1 C# _4 ^tvb now,tvbnow,bttvb
! J7 z/ [, C+ N( J1 {1 ?' X3 j; r42%受訪者認為,共享汽車服務是最安全的交通工具,認為的士最安全的有16%,公共交通工具有15%;即使如此,女性對Uber或Lyft仍有疑慮。全國家庭治安委員會(National Council for Home Safety and Security)於10月發表全國調查顯示,23%女性Uber乘客曾舉報司機言行令人不適,Lyft則有15%女性乘客舉報。
* ]- H% |+ Q3 a  @/ p7 p+ Ctvb now,tvbnow,bttvb # v+ }, G' s  z0 C' r- o' @
Kaufman指出,她的受訪者多為收入較高、教育程度較高者,能夠承擔額外交通開支,但收入較低的女性即使擔心安全,也別無選擇,只好依賴公共交通工具。                                                                                                                                                                                                
& r+ n! G" \/ S) n* D4 Y3 k公仔箱論壇                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                            
" M' `6 Q+ F; S9 `tvb now,tvbnow,bttvb                        
' G2 z$ f& c( U# D& Itvb now,tvbnow,bttvb                    tvb now,tvbnow,bttvb. i+ v/ S: b; L# s& `+ j  z7 |1 q
                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                       《華盛頓郵報》
返回列表