受访分析师指出，燃油是航空公司的最大开销，而且亚太区航空公司的油价对冲有限，因此预计多数航空公司下来也会上调票价。据估计，油价每上涨1％，亚太区航空公司的全年净利平均会下滑3.3％。
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廉价航空酷航昨天率先宣布调高机票价格，航空分析师预计，随着油价猛涨，接下来相信会有更多航空公司调高票价。0 \8 M( I% h. I" u9 p& v2 Z
酷航（Scoot）昨天发文告说，由于飞机燃油价格大涨，公司下月1日起，将把所有航线的机票价格上调5元至30元，涨幅按飞行时长而定，平均涨幅约为5％。
# E, z# y( K( |公仔箱論壇酷航指出，飞机燃油价格与去年同期相比已激增近40％，目前平均每桶近90美元（约123新元），公司因此相应调整全航线网络的机票价格。公仔箱論壇2 I- s# r& \, H4 }8 r7 h) x' Z
它也说，燃油费平均占公司运营成本约32％，油价上涨已造成开支同比增加了31％。
, o8 _# F6 O- R3 |. w: P( Gtvb now,tvbnow,bttvb酷航说，除了上调机票价格，公司也探讨通过其他方法控制成本，包括降低耗油、评估供应商合约、提高生产力，以及把人力资源精简化。! K" E% \) P M
交通运输研究行Crucial Perspective首席执行官方华婷接受《联合早报》访问时说，燃油是航空公司的最大开销，而且亚太区航空公司的油价对冲有限，她预计多数航空公司下来也会上调票价。* p4 ^7 h& g( ~: w0 V( ]# U2 P5 O
/ r2 J( a/ s" g+ m. O$ MTVBNOW 含有熱門話題，最新最快電視，軟體，遊戲，電影，動漫及日常生活及興趣交流等資訊。她估计，油价每上涨1％，亚太区航空公司的全年净利平均会下滑3.3％。- n4 z( L% f5 d
“航空公司得调高机票价格，或收取燃油附加费，让顾客承担较高油价的影响。否则，它们的净利有可能显著下滑，甚至亏损。”
0 n$ I' c3 N! J$ @7 s( _os.tvboxnow.com日本航空公司全日空本月的燃油附加费就激增近半。根据公司官网，从新加坡飞往日本的航班8月的燃油附加费为55美元，高于4月至7月间的37美元。8 ]3 y' j: E& o9 o$ C2 S8 P1 p
部分航空公司暂按兵不动中国国际航空与中国东方航空两个月前，也在三年内首次就国内航班收取人民币10元（约2新元）的燃油附加费。
8 U7 a( ~& G4 T5 n) D其他航空公司答复本报询问时没有直接表明会上调机票价格，但都表示定期评估机票定价，并会把油价考虑在内。
+ ~# o8 v. _9 W" Uos.tvboxnow.com捷星亚洲航空发言人说：“公司目前没有因为油价上涨而涨价，但我们会定期评估票价，按市场情况做出调整，包括参考油价。”, G7 c6 u. f4 q8 v% l
亚洲航空则说，公司向来严格控制非燃油成本，因此相信仍有余裕应付油价上涨的情况。
u @+ N( k+ C, j' |2 t新加坡航空公司发言人说，旗下的机票是按供需情况定价，目前没有涨价。
8 L& g. a3 i9 y' o' m8 Ttvb now,tvbnow,bttvb澳大利亚昆达士航空总裁乔伊斯（Alan Joyce）两个月前也在IATA常年大会上说，上调机票价格会是应付油价上涨的其中一个方法。 |
發表於 2018-8-3 06:59 AM
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