[中國內地] 首列長編組“復興號”動車組開始型式試驗

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3月10日電／中車唐山公司消息，該公司研製的中國首列時速350公里長編組“復興號”中國標準動車組已經開始型式試驗。 os.tvboxnow.com- g( f+ i! ]% \" ^3 B1 [4 q: Q

7 K+ r! l7 @  q0 k% Wtvb now,tvbnow,bttvb　　這列編號為CR400BF－A－3024的動車組，由16輛車廂組成，目前正在位於北京東郊的鐵科院環形試驗線上開展試驗工作，這也是我國16輛長編組“復興號”首次亮相。
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3 c8 o1 F7 k/ }! j6 ~) b　　中車唐山公司相關負責人介紹，為適應中國高速鐵路運營環境和條件，滿足更為複雜多樣、長距離、長時間、連續高速運行等需求，完善中國標準動車組平台系列化產品。中車唐山公司在8輛編組“復興號”基礎上，研製了16輛編組CR400BF－A型“復興號”中國標準動車組，總長度超過415米。 tvb now,tvbnow,bttvb: J. n3 Q2 e0 p4 Y8 c8 x$ o* U9 S7 `1 T

. @: W2 _7 c: Jos.tvboxnow.com　　據介紹，列車型式試驗是委託檢驗機構對這列新車進行“考試”，檢驗該車技術條件和工況狀態是否符合運營要求。時速350公里長編組“復興號”中國標準動車組的型式試驗分為靜態試驗、動態試驗兩個階段，主要進行車輛動力學、牽引性能、制動性能、弓網受流性能、網絡通訊和空氣動力學性能等28項整車試驗項目。只有通過型式試驗，動車組列車才能獲得設計許可及製造許可，才能正式投入量產並上線運營。
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　　中車唐山公司在中國最早研製生產時速300公里以上高速動車組。近年來，中車唐山公司陸續推出時速350公里CRH380BL型／CRH380B型高速動車組，350公里CR400BF型“復興號”中國標準動車組等譜系化產品，近500組動車組成為京廣、京滬、滬昆、西成等高鐵客運專線的主力。