面對私召車的激烈競爭，德士空置率持續惡化，近來開始有大批租不出去的德士“停滯”在組屋區的公共停車場。
7 g0 L# C7 s) c# ztvb now,tvbnow,bttvb據《聯合早報》探知的消息，兀蘭和三巴旺一帶的組屋有至少五座多層停車場，頂層總共停放了約180輛SMRT的德士。
" K5 y, X' [, K0 Ctvb now,tvbnow,bttvb它們都是停在最頂層的其中兩層樓，每層樓有多達30輛德士，車款以豐田Prius和雪佛蘭Epica德士為主。
& m3 X# g* S, b! j- h, x公仔箱論壇單是兀蘭坡第785座停車場就停放了60輛德士，據在那裡施工的一名裝修工人透露，這些德士已停在那里約一個多星期。$ D# B. B" @$ T2 U0 i }4 I9 O
這些停車場附近主要是新落成的預購組屋，據記者觀察，居民的停車需求還不高。
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5 Z0 d3 _3 U, r! W4 t: F5 ~, P公仔箱論壇建屋局：SMRT購買' B! {: ^# V. E7 ^ c, e1 e
300輛德士停車月票針對為何把德士停在組屋停車場，SMRT受詢時不願置評。SMRT目前共經營約2900多輛德士，公司德士修車廠就設在兀蘭工業園。( J! [4 K6 `9 r9 P
管理組屋停車場的建屋發展局受詢時證實，SMRT德士向該局要求在兀蘭一帶的組屋停車場，為300輛德士購買非居民停車月票。每輛德士月票收費120元，比一般居民高10元。
8 _" C6 i4 V# U發言人說：“我們評估了情況，同意讓SMRT暫時使用10座多層停車場的一小部分停車位，這些停車場的月票使用率很低。”1 u! k/ \) J B- G5 D$ ^+ }
建屋局也規定，每座停車場SMRT最多只能購買30張停車月票，而且德士只能停在頂層，較低樓層的停車位繼續保留給居民使用。
8 R. t4 r/ q/ ^8 A ^1 [& Ptvb now,tvbnow,bttvb“只有在確定居民停車需求得到充分滿足後，我們才會考慮允許非居民購買停車月票。”
! k8 b9 Z2 s& U# j8 k. {, x5 D1 r建屋局透露，這10座停車場的月票使用率介於約35％至54％。除上述地點，其他停車場位於兀蘭75通道第690座、兀蘭14通道第516A座和兀蘭環路第667A座。tvb now,tvbnow,bttvb* F9 Y( [. j8 W4 ~
對於德士“滯留”組屋停車場，受訪居民反應不一。三個月前遷入兀蘭新組屋的沙伊米（51歲，設施工程師）不介意德士“入駐”組屋區。os.tvboxnow.com+ }. P2 E6 _: r6 [& R" _0 D
他說：“這裡的停車位相當多，只要繼續照顧到居民的需求，確保還有停車位供居民使用，我不介意有大批德士停在這裡。”
3 ]9 i& e3 K) |5 r" d4 S. v8 stvb now,tvbnow,bttvb也住兀蘭的陳福廣（60歲，退休者）則說：“這裡是住宅區，怎麼可以讓這麼多德士長時間停放，何況對面的工業園還有很多空地，德士大可停放在那裡。”
5 c6 _! H4 O; h+ L2 T# I+ u! p# stvb now,tvbnow,bttvb根據陸路交通管理局的數據，今年首八個月，平均有9.8％的德士租不出去，明顯高於去年的6.2％，2014年僅2.1％。以公路上約2萬4800多輛德士計算，閒置德士估計約2430多輛。os.tvboxnow.com# i$ X* M& P; f/ T, O( g" D
全國德士師傅協會執行顧問洪鼎基認為，德士公司應改變經營模式，探討其他創新的出租德士方式，例如把部分德士保留給全職受僱的司機駕駛。
( n$ W& q! N; @( Z除了德士，過去幾年迅速擴充車隊的私召車業者優步（Uber），早前也開始把租不出去的私召車停放在荷蘭村附近的公共停車場。! z: t4 X% S* X* F
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發表於 2017-11-11 07:44 AM
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