11月4日電／ 11月3日，中交天津航道局傳來重磅消息：由我國自主設計研發的新一代國之重器——“天鯤號”自航絞吸挖泥船成功下水。從被稱為“造島神器”的“天鯨號”，到目前亞洲最大最先進的“天鯤號”，中國自航絞吸挖泥船的自主研製實力再一次讓世人驚嘆。
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強強聯合促成“蛟龍”入水 7 ~0 p7 {4 o% ]& `; ?
- M' z$ d( q3 e1 STVBNOW 含有熱門話題，最新最快電視，軟體，遊戲，電影，動漫及日常生活及興趣交流等資訊。 無論是蘇伊士運河開挖，巴拿馬運河拓寬，還是遠海島礁建設，超大型疏浚及填海造陸工程都離不開鋼鐵巨輪——重型絞吸船的身影。此次由中交天津航道局有限公司投資並聯合設計的“天鯤號”，正是其中的佼佼者。
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" |7 B$ j7 n! T; L3 B# Rtvb now,tvbnow,bttvb 天航局副總工程師、“天鯤號”監造組組長王健介紹，2011年10月，工信部、財政部聯合批覆了“5000千瓦絞刀功率絞吸式疏浚船關鍵技術”研究項目，由天航局牽頭組織，多家單位參研，強強聯合組成研發生力軍。研發團隊先後化解橋梁耳軸對接難題，這一首創技術使1600餘噸重的橋梁安裝對接誤差控制在毫米級；攻克柔性鋼樁台車定位系統技術難題，使船體在大波浪中能吸收衝擊能量。“這些創新使船在特殊海域能抗住九級風浪。”天航局技術中心常務副主任丁樹友稱。 os.tvboxnow.com3 F2 j& r, Z$ w9 X0 B2 B
; n+ S3 \1 Q8 n; x: FTVBNOW 含有熱門話題，最新最快電視，軟體，遊戲，電影，動漫及日常生活及興趣交流等資訊。 自主創新登上亞洲之巔
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除體量巨大，“天鯤號”與國內以往挖泥船最大的不同，是其突出的自主創新特征。這是首艘國內設計建造、擁有完全自主知識產權的重型自航絞吸挖泥船。“‘天鯤號’是迄今為止國內自主設計和建造的最先進絞吸挖泥船。”交通部全國水運工程建造大師顧明說。 |
發表於 2017-11-5 11:26 AM
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