救護車出勤失靈 45小時內3宗議員斥「搵人命教飛」

救護車老化問題嚴重！昨日再發生兩宗救護車失靈事件，是45小時內第三宗同類事故，有[url=]立法會
[/url]議員直斥政府「搵人命教飛」。一輛已駛用10年的救護車，昨午在[url=]沙田tvb now,tvbnow,bttvb( s. O* ?' Q9 o* E! p% i. Z/ d4 v  o" I5 n
[/url]接載兩名車禍傷者送院時，因「斷皮帶」未能開動，要由另一輛救護車到場「接力」，擾攘45分鐘始能將傷者送抵醫院。至昨晚又有一輛救護車到[url=]黃大仙7 _) [9 y, @- y
[/url]接載病人入院時「斷皮帶死火」。周日「撻唔着火」男病人不治
本周日（20日）深夜11時許，A138救護車到觀塘順安邨，撞載一名因腎病發作昏迷的60歲男子送院時，因「撻唔着火」，要急召另一救護車協助，老翁送院證實不治。肇事A138救護車行車里數超過33萬公里。
對於45小時內發生3宗救護車「死火」意外，立法會議員[url=]陳偉業
[/url]直斥政府「離譜」及「搵人命教飛」，他表示，政府將於奧馬期間，特別找新車接載貴賓，而負責救急扶危的救護車則大多使用10年以上，實在令人擔心會有延誤救人的情况出現，他會跟進事件，並要求政府全面調查及作出交待。os.tvboxnow.com  `) G8 q  M7 R* ?
救護員：平均每日一白車失靈
[url=]消防處8 O' K1 k5 @& C7 }% V/ F& o
[/url]發言人表示，現時全港共有250輛救護車，每年要驗車3次。在沙田肇事救護車A284於1998年3月中開始使用，本月11日曾經機電署驗車，事後證實因「斷皮帶」失靈。至於20日發生故障的A138亦是98年11月起服役的白車，本月初完成驗車。至於昨晚發生事故的A153則未有資料。6 \+ L4 k  B% a" n) ~
有救護員透露，每日平均有一輛救護車失靈，直指是因救護車老化肇禍。救護員會主席屈奇安表示，現時服役的其中100輛救護車已使用10年以上，以致經常壞車；但政府計劃年底才更換35輛車解「燃眉之急」，至明年底再更換多88輛。屈奇安指救護車要24小時運作，機械損耗或行駛里數都負荷極大，建議政府應設立特別機制，評估更換救護車的需要。
使用密 10年車齡要常檢查
香港汽車工業學會副會長李耀培表示，政府緊急車輛使用率頻，仍較正常車輛損耗為大，10年車齡更需經常性維修及保養。
昨兩宗失靈急召另車
首宗事故發生於昨午12時許，一輛密斗貨車在沙田穗禾路上斜一個右彎位，失控撞向左邊石壆後，再剷上花叢撞及一棵大樹始停下。姓張跟車工人（28歲）以左手擋樹時導致骨折，28歲姓范司機則手腳受輕傷。A284救護車於12時34分抵達現場，兩名傷者包紮被送上車後，救護車卻失靈。消防處再派出A128救護車協助將傷者送院，最終於1時27分抵達[url=]威爾斯醫院os.tvboxnow.com: k9 c1 Z7 G& }+ I9 m) B3 F
[/url]，范某經治理後已無礙出院，張某則需留醫，情况穩定。
昨晚8時許，黃大仙橫頭磡邨宏旭樓一名病人頭暈不適，A153救護車奉召到場，救護員將病人抬上車後，救護車發現「皮帶」斷裂，未能啟動，需由另一輛救護車將病人送院治理。

收藏分享評分

回復引用

訂閱 TOP

返回列表

救護車出勤失靈 45小時內3宗 議員斥「搵人命教飛」

救護車出勤失靈 45小時內3宗議員斥「搵人命教飛」