赛前曾明确表示将以夺冠为目标的马萨,最终只获得第三名,但巴西人并不为此感到遗憾。他解释比赛末段被汉密尔顿强行超越是因为“硬件”不行!
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德国站的转折点始于格洛克的那次事故,当时因为安全车出动车手们纷纷进站,马萨也是其中之一, 唯有领跑的汉密尔顿坚守赛道。) q& h# {: S# ?2 _
C; m( B! I0 H1 ?$ fTVBNOW 含有熱門話題,最新最快電視,軟體,遊戲,電影,動漫及日常生活及興趣交流等資訊。 比赛恢复后,汉密尔顿虽然继续领跑,但还需要进站一次。排在他身后的是采用一停的小皮奎特,马萨位居第三。情况似乎对法拉利有利,因为如果马萨能超越皮奎特守头名的话,他将是冠军。
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6 J3 `7 S1 v6 f! h/ d5 ^os.tvboxnow.com 但事情并不是这样,汉密尔顿在安全车离场后,很快“赚足”了进站的时间,出站没费多少功夫就将马萨和皮奎特超越,并最终夺得冠军!1 ~& C& I, j9 g! n4 u7 ` f
2 H3 }' x* _5 {: J% Z$ h9 G7 l1 l) r 马萨赛后表示发生这样的事情是因为赛车不济。“我关注了我们的车速。当时我使用的是硬胎,因为用软胎极难驾驶。我就是缺乏速度而已。”马萨说到。
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$ d: M7 s- ?/ |- t- a2 t- n “保持稳定的圈速是极难,同时我认为自己的刹车也有点问题。我因此丧失了大量的速度,所以我的赛车没法去守。我试了,但今天是不可能(守的住的)。”
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+ w% z. L) g0 x% q' p* j公仔箱論壇 随后马萨表示:事实上当汉密尔顿在初段快速拉开差距之后,他就已经“认命”了。“我预料到了比赛会很难。因为路易斯初段的速度太快了。从那时起,我就知道他们在这条赛道上要比我们快很多。”
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: i2 t6 A. }6 j7 ?0 P/ N' GTVBNOW 含有熱門話題,最新最快電視,軟體,遊戲,電影,動漫及日常生活及興趣交流等資訊。 “鉴于他赛中的速度,我认为我的排位是跑得相当棒的。因为他们的车还藏着大量的速度。在比赛中,第一节他每圈要快过我们半秒,从那时起,我们几乎已知道无望了。”马萨接着说道。
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5 E1 f- j6 q2 \& R 马萨在本站比赛结束后,落后4分名列积分榜次席。他表示对于这一结果没有遗憾。“我认为总的来讲这是一场不错的比赛。因为我获得了第三,现在赛季才刚刚过半,所以世锦赛的竞争大门仍然是敞开的 。”tvb now,tvbnow,bttvb* a5 k, t$ i- F) Y+ }- D8 `
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“毫无疑问,我们需要非常努力的工作。但是我知道车队会的。(我相信)我们将在下一场比赛中拥有竞争力的赛车。”马萨最后说到。
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