一架中國東方航空客機昨晨在機場降落後，滑出跑道停在草坪，導致機場北跑道一度封閉接近2小時。本身是民航機師的公民黨立法會議員譚文豪今早在電台節目中指，涉事客機在跑道尾才滑出跑道，相信與大風無關，或與能見度低，未能找出口、機件故障，導致轉向出現問題，或與機師判斷有關。他又提及，該班機原使用向東跑道，但最後轉成向西，可能使機師產生混淆，而轉跑道方向常見，每日約一兩次。
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他以個人經驗分析，指現場風速約30公里不是特別大風，一般情況可在50、60公里降落，反而能見度低會更受影響，機師要考慮出口位置，以及跑道長度，如從後吹來的風超出上限，則未必可以降落，亦要考慮減速。
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0 f0 s* g8 K, {) u& Y( b% [, e他稱，如已衝上草地，同時霸佔跑道，在安全情況以及不影響後面客機下，不應該急於移動客機，以免機件進一步故障，令乘客受傷。 |
發表於 2017-5-25 12:37 PM
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