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[新加坡] 通車八年多後首次收費KPE德福立交橋附近ERP閘門下月8日啟用

加冷巴耶利峇快速公路全面通車八年多後,將開始收取公路電子收費,往市區方向的南向路段從下月8日起,在早上尖峰時段收取2元的過路費。
' q4 e3 I7 W% v+ [os.tvboxnow.com陸路交通管理局已完成最新季度的公路電子收費(ERP)檢討,決定啟動加冷巴耶利峇快速公路(KPE)過了德福立交橋(Defu Flyover)的ERP閘門。
) X5 `6 m8 h6 K& O0 l$ l- Z. b早上尖峰時段收2元過路費tvb now,tvbnow,bttvb, t0 C' X9 g" [
從5月8日起,平日早上7時至9時30分之間,駕車者須支付2元的過路費。9 K* d/ \: T2 C7 i! o
此外,亞逸拉惹快速公路(AYE)過了北波那維斯達路(往大士),傍晚6時至6時30分的閘門收費也將調高1元,至2元。
) O2 t/ W9 Z1 w  i1 L  STVBNOW 含有熱門話題,最新最快電視,軟體,遊戲,電影,動漫及日常生活及興趣交流等資訊。陸交局指出,最新檢討結果顯示,介於淡濱尼快速公路(TPE)和機場路的南向KPE在平日早上尖峰時段的車流時速,過去兩年半來持續低於每小時45公里至65公里的理想標準,有時甚至低至30公里,導致交通明顯擁擠。
% Y; T2 t" a5 j: ^tvb now,tvbnow,bttvb為舒緩堵車情況,陸交局決定啟動位於KPE南向隧道入口前、過了淡濱尼路支路和德福立交橋的ERP閘門。. K3 o1 E6 q  o  l1 D2 p
這個閘門早在2008年9月KPE全面通車前就已預先設置,但是一直未啟動。陸交局去年9月首次表明,探討是否需要啟動這個閘門。兩個多月前它也開始為啟動閘門做準備。
+ Q+ h1 T6 @, L  I耗資17億元建造的KPE主要銜接TPE、泛島快速公路(PIE)和東海岸公園大道(ECP),全長12公里的路段共預設18個ERP閘門。tvb now,tvbnow,bttvb, B& {0 h$ I. x, V5 T5 z6 X) u, u
其中一個向使用ECP的駕車者收取過路費的閘門早已啟用。陸交局在KPE通車前曾表示,只有在車流時速持續低於理想標準,才會啟動其他閘門。
5 J+ g9 u$ W  A, w' c它指出,當局過去不斷改善公共交通選項,以應付東北部日益增加的人口需求,鼓勵更多人使用公交。
3 a  |6 }) L" a+ D+ O) @1 W; o例如開闢多條直達市區巴士路線(City Direct Services)如654、660、666、671及672號巴士,在早晚尖峰時段往返中央商業區。
9 Z' A) ]9 B6 i" ltvb now,tvbnow,bttvb此外,地鐵東北線也增加了18列新列車,協助舒緩列車擁擠情況,縮短等候時間。將來,往榜鵝北延伸的東北線延長線和跨島線落成後,東部和西部的銜接性將進一步加強,顯著縮短通往其他地區的車程時間。
# n, x  b  {) D0 B公仔箱論壇盛港居民徐良意(39歲,高級經理)每天使用KPE到武吉士一帶上班。她受訪時說:“早上7時30分至8時45分最堵車,從我家開車到KPE入口要花15至20分鐘,沒有塞車只需5分鐘到7分鐘,進了隧道後的車速也相當緩慢。”
' f1 L$ [, s2 n  X- W公仔箱論壇“這是我唯一能使用的路段,不然就得繞到中央快速公路,不但要走遠路,ERP也很貴。如果KPE收取ERP後有助舒緩擁擠問題,我不介意多付2元,但希望ERP真的有效。”
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