返回列表 回復 發帖

[香港] 機場拖卡夾斃新婚拖車工 入職不足1年 死前通宵工作

機場拖卡夾斃新婚拖車工  入職不足1死前通宵工作
6 n( s. D# f/ x* U0 ntvb now,tvbnow,bttvb# T0 z8 V) ^$ P* {0 N* h
  
  b# R  k$ }) I( q

" h/ D2 ]- H9 S香港國際機場發生罕見致命車禍。一名通宵更駕駛運貨拖車工人,昨清晨在等候貨機降落停泊區鬆開其中兩拖卡時,工友駕駛拖車意外撞及被鬆開的拖卡,事主走避不及被夾困拖卡中間重傷流血,由消防救出送院不治;警方拘捕肇事工友帶署扣查。tvb now,tvbnow,bttvb- K4 o7 |/ b" [( B. i/ h" z

; [; l3 J  Q# L2 C% ?3 c大腿動脈出血 送院不治$ I; V' E( g( q

! n2 j  i4 i: z1 @2 e男事主鍾卓林()30歲,暱稱「林仔」,腿部大動脈受傷嚴重出血,昏迷送瑪嘉烈醫院搶救後不治。家人趕至醫院驚聞噩耗,傷心不已,飽受喪子之痛的鍾父一度質疑為何兒子只是腿部受傷會失血致死,以及為何救護車不送兒子往較近的大嶼山醫院。被捕工友姓陳,41歲,涉嫌危險駕駛導致他人死亡罪名,由警員帶署扣查。' M& f& V; j9 ~+ H$ b% C( A
TVBNOW 含有熱門話題,最新最快電視,軟體,遊戲,電影,動漫及日常生活及興趣交流等資訊。! K- e! e) C5 ]" C6 K1 l
驅車撞上拖卡 工友涉危駕被捕
" k7 i* W9 Y5 k; r# ~, jos.tvboxnow.com $ ]" f4 y7 x# `( X* d0 M: |9 I( w/ ?
據悉,林生前在國泰航空服務有限公司任運貨拖車司機,他是由同一工種的表哥介紹入行,入職不足1年,剛於兩個月前結婚。根據更表,前晚林被編通宵更,連同加班須由前晚8時工作至昨晨7時,長達11小時,事發時距離下班不足兩小時,詎料發生意外喪命,新婚妻子頓成孤寡。據林的表哥向記者表示,機場拖車司機工時冗長,不時要加班及追更,影響司機精神及身體狀態。% V4 w2 Y* ?: B
' {1 j# H' }) u5 S% a8 W: r
事發昨凌晨5時許,林駕駛連着6個空拖卡的拖車至飛機停泊處等候貨機降落落貨,因只需4個拖卡關係,林遂落車拆開最後兩拖卡,其間姓陳工友駕駛同類型拖車駛經,疑未看清楚兩車距離,以致拖卡撞及被鬆開的兩個拖卡,林閃避不及被夾困於第4及第5拖卡之間痛極呼救,腿部重傷大量出血,其他工友見狀報警,消防員趕至將林救出送院,惜搶救後不治。事後警員到場調查,以相關罪名拘捕涉案工友帶署。昨午約3時,家人及工友一行約30人到達意外現場拜祭,但見地面遺下大灘血漬及一條長長血路,有親友跪地雙手合十痛哭,聞者心酸。
+ F4 `$ h! w" W8 D( P7 E
) S0 ]6 D( C" `5 q. |" xtvb now,tvbnow,bttvb國泰:輪班安排會確保同事夠休息
; r) P. G6 }" U$ }* f* B/ ]TVBNOW 含有熱門話題,最新最快電視,軟體,遊戲,電影,動漫及日常生活及興趣交流等資訊。 os.tvboxnow.com( d% j- o# W4 ]) K/ d
國泰接受本報查詢時表示,對事件非常難過,並向林的家人致以深切慰問,昨晨公司行政總裁及同事親身到醫院探望員工家屬,會盡力提供所需支援及協助;公司會全面配合警方調查工作。對於職員工時問題,發言人表示貨運站同事要輪班工作,每星期基本工作45小時,有需要時會安排同事加班,但加班全屬自願及有相關津貼,公司安排輪班時亦會確保同事有足夠休息時間。
7 Q# l" r/ o/ g5 a) ]( R8 ~* K9 l/ _os.tvboxnow.com 公仔箱論壇; J3 }3 @7 J2 s! g$ d! x5 ?2 Y! S
此外,發言人表示,所有受聘司機須接受相關培訓及通過考核後方可駕駛,公司會定期與業務伙伴舉行會議,檢討安全事宜,積極推廣安全文化及提醒同事注意安全。
附件: 您所在的用戶組無法下載或查看附件
冷眼旁觀天下事  笑談細看風雲變
工會:低薪辛苦致缺人手  加班追更常見
3 B' E4 U# c& P; l+ w) _tvb now,tvbnow,bttvb
! e9 m  t6 z1 K1 Ios.tvboxnow.com公仔箱論壇  e8 @& c& e: A/ @, V

2 Q9 E  }/ m7 `1 F$ F  D7 h8 o; k+ o% Xos.tvboxnow.com對於機場拖車司機工時冗長問題,工會表示與工資低及工作艱辛、少人願入行致員工要加班有關;擔心長期超時工作下,有可能發生危險,將向資方爭取減少工時。os.tvboxnow.com9 O- l" I* b* l7 ~% X9 v

2 F  ~+ n5 K' @& l+ N底薪8000 未必有交通津貼TVBNOW 含有熱門話題,最新最快電視,軟體,遊戲,電影,動漫及日常生活及興趣交流等資訊。5 K' V$ q. M( n2 x! w0 w

3 w. J4 f6 X9 s( [7 R0 Kos.tvboxnow.com香港民用航空事業職工總會主席張樞宏表示,現時機場拖車司機底薪約80009000元,計及加班津貼月薪方達約1.3萬元,追不上市場水平,加上來回機場需時及公司不一定提供交通津貼,難吸引人入行。人手嚴重短缺下,加班、追更常見,人手不足時更可能由三更制改為兩更制,甚至有員工要每日工作近12小時;夏季時員工更要於酷熱天氣下在戶外長時間工作,對體力要求非常高,通宵更員工容易體力下降,精神會較差,較易發生危險。
9 x& a, s$ |0 s9 p$ h* J
* v( r7 f& I1 T* t2 \, QTVBNOW 含有熱門話題,最新最快電視,軟體,遊戲,電影,動漫及日常生活及興趣交流等資訊。至於入職要求,張表示要持有輕型貨車牌照,入職後公司會提供培訓,須考獲機場駕駛執照;禁區內的交通安全由機管局規管,同樣實行扣分制,扣滿5分要重新考牌。至於駕駛的拖車,最多有6個拖卡,司機要在指定停泊區內裝拆拖卡,並限制無貨最高車速每小時35公里,載貨最高車速每小時25公里,行車時須保持兩個車位的距離等。
附件: 您所在的用戶組無法下載或查看附件
冷眼旁觀天下事  笑談細看風雲變
返回列表