返回列表 回復 發帖

[香港] 五成運輸業者每周工作68小時

五成運輸業者每周工作68小時
# p( _# w) E6 ]8 }2 R- `tvb now,tvbnow,bttvb
' j% Y9 k, @: l" ios.tvboxnow.com
7 x! ]* e; Y- L1 H6 t5 N' |os.tvboxnow.com
# C5 c- f  Z+ F4 F- {' e+ m* X
職工盟早前訪問255名各種類的運輸從業員,發現五成受訪者每周工時長逾68小時,三成半受訪者每日只睡46小時,tvb now,tvbnow,bttvb+ [, Z/ W# C! v: o6 p, a
亦有三至四成的受訪者分別因長工時而「不敢多飲水」、「常忍尿」及「因工捱餓」等。職工盟秘書長李卓人形容,運輸從業員已因長工時「七勞八傷」,當局要立法制訂標準工時方可改善情况。
TVBNOW 含有熱門話題,最新最快電視,軟體,遊戲,電影,動漫及日常生活及興趣交流等資訊。- r0 ^2 n  r0 {
os.tvboxnow.com5 {( h/ }4 Z* V; T! H
職工盟促立法訂標準工時
; a; r8 F  U7 P( |/ h4 e" o' R
; n0 s/ C0 B! p6 r' L, z標準工時委員會上月向政府提交報告,建議以合約規定基層員工基本工時,李卓人表示,這批受訪者本身享合約工時及加班補貼,但調查反映長工時問題並未因而解決,政府考慮工時議題時應同時考慮社會其他成本:「醫療成本固然增加,對道路安全亦有大影響。」( Y9 P% u. H# m2 n
% {: J4 m+ ]* A9 A& e- x. f( ]) I
職工盟於去年12月至今年1月期間,以電話及面談方式訪問了255名包括巴士司機、貨櫃車司機、碼頭運輸從業員等僱員,了解工時及對健康影響,發現有85.5%(218)受訪者每周工作逾44小時,遠較標準工時委員會報告提及的全港僱員每周工時中位數44小時為高,亦有47.5%(121)受訪者每周工時長逾68小時。
/ h, O  r( F& A/ K4 S& N+ Y/ d
3 w2 _! ^' o* f3 H& f: ~: @, q3 @四成不敢多飲水 七成半食無定時TVBNOW 含有熱門話題,最新最快電視,軟體,遊戲,電影,動漫及日常生活及興趣交流等資訊。$ s4 y6 w$ U8 M

) m, j* O& z5 [/ o6 B% d公仔箱論壇受訪者當中,有34.9%因工時長而每日只睡68小時,更有35.7%每日睡46小時;有46.7%表示,工作期間雖有休息安排但不固定。調查又顯示,受訪者多因工時長而有影響健康的習慣,有38.4%受訪者表示「不敢多飲水」,36%受訪者「常忍尿」,75.2%「用膳不定時」,有119人稱會「因工作捱餓」。tvb now,tvbnow,bttvb0 l: P$ V2 T/ x" g8 x* K

" B8 l5 l/ a' Q% [職工盟指出,調查亦反映受訪者因長工時而身心健康受影響,有63.5%的受訪者會「乏力、疲倦、渴睡」,亦有58.4%表示會「精神緊張」,有45.5%有腸胃毛病,38.8%有網球肘,32.9%有坐骨神經痛等。對於立法設立標準工時,61.2%受訪者認為可「避免勞損」,職工盟促當局正視情况。
附件: 您所在的用戶組無法下載或查看附件
冷眼旁觀天下事  笑談細看風雲變
巴士司機工作不飲水  有人患腎結石tvb now,tvbnow,bttvb! r  z, t% ]- S' p( b
tvb now,tvbnow,bttvb' p$ F+ _" O# w6 E  B' X' ]( ^
巴士業職工會聯盟副主席許漢傑表示,運輸署給予巴士公司的工作指引訂明,巴士司機每日最高工時為14小時,當中駕駛時間不應多於11小時,「巴士公司大多用到盡」。他以其本身工作為例,在城巴工作20年,每日工作平均1014小時,每日扣除上下班時間,只餘7小時私人時間,當中只有約5小時休息,「即使可睡67小時,對寫字樓工作還好,但駕駛格外費神,精神難以集中,即時反應會較遲鈍」。許漢傑指出,在工時長及休息時間少之下,同行已習慣工作期間不飲水,或忍尿至下班才解決。公仔箱論壇( Z; y) s2 R$ Z6 ^' }0 l8 {2 J. j" P
- ]' Y! v. W+ N! r, m* x- Q) j
每日工作14小時  嘆駕駛難集中
2 H& G% S8 r. j) w公仔箱論壇
  [' ~+ O. q+ Z" k  ?許漢傑指出,巴士司機駕駛時間長,又易受大塞車影響,即使到達總站,亦可能因班次延誤而要「落車數分鐘後又開車」,故司機一般養成只以水沾口而不喝水,有司機因而患腎結石。os.tvboxnow.com: s$ m8 E0 u" I! m% Y
tvb now,tvbnow,bttvb) g& c6 R/ i+ `" z1 C2 b
許漢傑又指出,因長年「機械式動作」駕駛,「車程40分鐘,拉手掣至少7080次」,致其有肩周炎、網球肘、坐骨神經痛、膝關節炎及腳跟筋膜炎等,他現要長期戴護肘護膝工作,免病情惡化。
冷眼旁觀天下事  笑談細看風雲變
返回列表