自去年3月间全天巴士道运作时间延长三小时，限定其他车辆过了晚上11时才能使用巴士道后，一些路段的巴士平均车速提高了多达7.3％，有助缩短乘客的车程时间。
2 e# y: e+ i. D- b& s9 R+ Stvb now,tvbnow,bttvb另外，乌节路两个没有设立巴士站弯道（bus bay）的车站自从增设“黄格子”、规定驾车者须让路给驶出车站的巴士后，巴士在繁忙时段驶出巴士道平均所需的时间缩短了25％。6 B; f" M; I0 g; i5 L5 ?
陆路交通管理局从去年3月21日起，把全岛总长23公里的全天巴士道运作时间延长三小时，从之前晚上8时延至11时才结束。
, x7 x' d' a& S* Qtvb now,tvbnow,bttvb陆交局受询时透露，自上述条例实施后，在设有全天巴士道的路段，巴士平均车速稍微提高了1.3％，一些路段的平均车速则提高多达7.3％。“这意味在晚上使用这些路段的乘客，车程时间都缩短了。”
( r" k7 e7 ^* S1 o公仔箱論壇巴士车速改善较明显的路段包括武吉士附近的维多利亚街，平均车速提高7.3％。公仔箱論壇" Q4 W' W. W6 D+ z, E2 m
全天巴士道主要设在市中心，星期一至星期六（公共假日除外）早上7时30分起禁止其他车辆驶入，违例者可被罚款130元。' r, K* }2 i1 d' R, l
入行15年的SMRT巴士总车长许顺德（50岁）受访时说：“全天巴士道时间延长后，我能够更好地遵守服务时间表，这对穿行于繁忙路线如乌节路的巴士服务是好事，这些路段的车流和人流到了晚上还是很高。（全天巴士道）时间延长，让巴士穿行更顺畅，对乘客和车长都是好的，压力没有这么大。” S/ h8 w* s3 p) D5 }
另外，陆交局于去年3月间在乌节路两个巴士站增设“黄格子”的六个月试验期已结束。它透露，将保留这两个车站的黄格子，并考虑也在一些有全天巴士道的适合地点实施。
* O( [% D5 L8 N4 X; U# V5 A* y两个增设黄格子的巴士站位于文华酒店（Mandarin Orchard）对面，以及索美塞地铁站附近的乌节中心坊（Midpoint Orchard）前面。os.tvboxnow.com5 m3 n" f/ X" b! Q8 T# ^$ j7 `
由于空间有限，这里无法设立巴士站弯道让巴士转入停靠。陆交局说，有了黄格子后，巴士可更快速驶出巴士道，让穿行更顺畅，服务也更有规律。
! Q5 ?' V" y; L. Z全岛设有黄格子的巴士站有超过330个，在黄格子处不让路给巴士的驾车者可被罚款130元。# Z# p) l' k8 i, _1 m, f* j9 T& D
巴士道违例案锐减近半
( I9 E6 b" m- s' Q另一方面，陆交局的最新数据显示，不论是闯入巴士道或被发现未让路给巴士的违例者，去年都锐减了。
; C% ?& D& ?8 m$ ~( c4 G3 Y非法闯入巴士道的违例案只有2万4394起，比前年的4万2596起锐减近43％。“黄格子”违例案也锐减47％，从前年5616起减少到只有2952起。
6 F' H: Z2 i; b9 l2 xtvb now,tvbnow,bttvb陆交局指出，违例案锐减主要是因为驾车者对巴士优先措施的意识提高了。当局在通往乌节路两个车站的灯柱张挂宣传布条，也在巴士上登广告，以及通过电台节目提醒车主全天巴士道时间延长了。 |
發表於 2017-2-2 07:28 AM
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