區議員﹕變相鼓勵霸地7 C5 r, T0 T( \! I8 ^. |
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. t; f* C* f2 _% `# X/ ?tvb now,tvbnow,bttvb有區議員指涉事元朗路段車流繁忙,質疑當局將非法車路規範化後將影響當區交通安全,更將變相鼓勵地區人士霸佔土地。tvb now,tvbnow,bttvb5 i1 c* e( o( y9 g, A Q( H* P1 w4 E
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港鐵﹕搬站不持異議 費用對方負責
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$ M# `, I% Z, a0 _公仔箱論壇涉事停車場對出行人路原設有巴士站,供港鐵接駁巴士K73及K74使用,來往天水圍及元朗;當局批准停車場於行人路上加設路口後,巴士站需移後以便場內車輛出入。港鐵發言人回應稱,今年8月初收到相關機構諮詢,建議將巴士站向後移10多米,以作道路建造工程。港鐵稱經考慮上落客安全以及與原有車站的距離等因素,最終對移站「不持異議」。而舊有車站在新車站完成安裝後才被取消,故對巴士服務並無影響。港鐵並無透露相關機構為屏山鄉委會抑或是涉事的停車場,只稱搬遷費用由該機構負責。
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) ^8 m# b2 y+ @3 z- j# _元朗區議員黃偉賢直斥車場負責人霸道,事件亦反映政府部門在處理鄉郊問題上欺善怕惡,遇到強烈反對,就會將違規情况規範化,「有壓力,就合法(化)它,這亦解釋了新界那麼多地為何都是先破壞、後建設」。他說自從橫洲一帶開設大量車場後,區內道路已不時有重型車出入,當局批准涉事車場開路,更將加重區內交通負荷,亦威脅駕駛者及行人安全,「該路設計本來就不應有多一條車路岔開去,不時有大貨車衝上行人路,好多居民都被嚇倒」。 |