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[中國內地] 中國啟動研發時速六百公里高速磁浮列車

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中國正推動國家科技體制改革,將原先由國家科技部組織進行的國家重點研發計劃項目,改由企業組織進行。中國中車本月21日披露,中國已啟動研發時速600公里高速磁浮、時速400公里跨國聯運高速列車,以及軌道交通系統安全保障技術等項目。os.tvboxnow.com7 Z% C, X) w. d- U' g$ y7 o
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據報,中國中車為第一個試點單位,科技部把先進軌道交通重點10個項目中的7個委託給中國中車組織實施。中國中車透露,今次啟動的磁浮交通系統關鍵技術項目,主要目的是攻克中、高速磁浮交通系統懸浮、牽引與控制核心技術,形成中國自主並具有國際普遍適應性的新一代中、高速磁浮交通系統核心技術體系及標準規範體系,具備中、高速磁浮交通系統和裝備的完全自主化與產業化能力。TVBNOW 含有熱門話題,最新最快電視,軟體,遊戲,電影,動漫及日常生活及興趣交流等資訊。4 ^' i$ r: d( Z- y; T. X
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該項目具體包括時速600公里的高速磁浮項目,以及時速200公里的中速磁浮項目。其中時速600公里磁浮項目由中車四方股份公司牽頭,將建設一條長度不少於5公里的高速磁浮試驗線並研製一列高速磁浮試驗列車。TVBNOW 含有熱門話題,最新最快電視,軟體,遊戲,電影,動漫及日常生活及興趣交流等資訊。  ^8 j3 m0 [7 O4 X3 ?3 a! R1 T
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另時速400公里跨國聯運高速列車,中車長客股份公司、中車四方股份公司、中車唐山公司將各研製一列動車組。其中中車長客股份公司與中車四方股份公司研製的列車,能夠適應攝氏40度至零下50度運營環境;中車唐山公司研製的列車則能夠適應攝氏50度至零下25度運營環境。此外,軌道交通系統安全保障技術項目,則主要在高速鐵路和城市軌道交通兩個領域,展開主動安全保障技術和裝備本構安全技術研究。
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德國的磁浮列車就抓過中國人闖入 東拍西拍!
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