[香港] 何文田站非「從前」何文田 80後考證 原名老龍坑

serrurier

何文田站非「從前」何文田 80後考證原名老龍坑公仔箱論壇( Y& R- `/ y% U" B: M

( k  u2 |- t7 Q+ w( j! t4 T1 }TVBNOW 含有熱門話題，最新最快電視，軟體，遊戲，電影，動漫及日常生活及興趣交流等資訊。
6 F5 f& m7 i5 b+ Z5 Dtvb now,tvbnow,bttvb公仔箱論壇+ ]7 v, b6 W+ w) b) J2 F
港鐵觀塘延線明日啟用，新增何文田及黃埔兩站，facebook專頁「保衛香港名字」發起人張嘉麟查考近百幅地圖，認為何文田站不是位於從前所指的何文田，為守住本土地名，他去信港鐵倡議該站應正名為「老龍坑」，結果雖然被拒絕，但他仍會堅持推廣舊地名，希望令更多港人珍視這些本土故事。
" |8 k* p8 E3 }% N& Etvb now,tvbnow,bttvb 公仔箱論壇+ z. F9 I# [6 `% k5 w( A0 Q
3年前函港鐵促「正名」無果
/ Z: x  m  E* O  m" c tvb now,tvbnow,bttvb9 b; v( U8 G, O* V
27歲的張嘉麟為「保衛香港名字」專頁發起人，自出娘胎便住在沒有鐵路的九龍城和土瓜灣一帶，在區內曾搬家數次，但朋友總是無法依地名辨認他的住址，「曾住界限街和馬頭涌，但別人搞不清其位置和區域」，亦因此引發他的好奇心，研究香港舊地圖及歷史。公仔箱論壇$ Y5 t2 v% `6 Q- D
3 |! e) C( S( B$ K/ F/ E9 I
張看過、摸過近百幅地圖，從香港開埠至英治時期，最舊的一張為1863年，「發現以前每個小社區隨地勢而建，每個地名都有它的故事」，看着密密麻麻的等高線，他才意會高山劇場原來坐落於該區最高的採石山旁，亦知道山谷道其實位於兩座山下，名字有根有據。tvb now,tvbnow,bttvb% S6 W) I5 E- k& h1 J
os.tvboxnow.com9 V. [+ S( _* \' v1 D" ]
自從港鐵沙中線鑽進土瓜灣，張希望趁機推廣該區多個原有地名，故3年前設立「保衛香港名字」專頁，當年亦順道翻查何文田站資料，發現何文田最初是位於太平道和窩打老道交界，於地圖上形成一個小三角；他又說根據1911年的人口普查，何文田只是約200人居住的小村落，後來興建更多房屋後，「何文田於地圖上就似『吃掉』附近的採石山和十二號山」，記者查閱現時地政署的地理資訊地圖，亦再找不到這兩個地方。tvb now,tvbnow,bttvb1 Y$ T+ A( O$ T7 Q' S
3 X4 I- J6 v; y+ I: j3 G& V
200人小村「吞山」成今貌 何文田續伸延tvb now,tvbnow,bttvb" n% H" c+ k# O5 |
公仔箱論壇# ^6 v* J* @$ D/ `1 |2 ?
香港歷史專家、古諮會前成員高添強稱，昔日的何文田被多座山環繞，是面積比現時小的村落，但自興建何文田邨後慢慢擴大，自興建港鐵站後，何文田又再向紅磡方向稍稍伸延。公仔箱論壇2 r# h- O1 r) v0 w  m& ?4 z

2 V, d( |* S3 [/ N. o1 B公仔箱論壇張嘉麟解釋，相比1924年的香港地圖，現時何文田的面積已擴大近5倍，而觀塘延綫「何文田站」其實坐落於昔日的「老龍坑」，而非何文田，他因此3年前去信港鐵，並附上舊地圖作理據，要求將該站正名為「老龍坑站」，其後港鐵回覆「感謝閣下提供有關九龍城區歷史資料」，又重申考慮車站的地理位置和社區特色，但結果是沿用何文田站。
3 X: O7 x' s% D8 o0 \* @ 公仔箱論壇3 G+ s+ t# Z; f) K7 H. \  K
「保衛香港名字」發起人：盼港人珍視本土故事
6 [- o+ V' M8 _0 Z8 H0 xtvb now,tvbnow,bttvb
. o7 V% F3 O0 r; {: K/ @TVBNOW 含有熱門話題，最新最快電視，軟體，遊戲，電影，動漫及日常生活及興趣交流等資訊。「很多站名開站前無人認識，開站後卻變成港人所熟識的名字，甚至會蓋過原地名。」張嘉麟說，去信前已知成功機會渺茫，但亦希望更多人關注本土地名，因這些名字往往藏着香港人最根本的故事，也是前人建立社區的依據。因應該站臨近開幕，何文田站的名稱再惹爭議，張嘉麟遂再發表更多文章，盼引起社會關注。
3 S- j( `( z/ xos.tvboxnow.com TVBNOW 含有熱門話題，最新最快電視，軟體，遊戲，電影，動漫及日常生活及興趣交流等資訊。, `3 v+ M% Z3 G- |' f9 u
張嘉麟閒時就帶着舊地圖走訪18區，驚覺城市發展如何改變社區紋理，更發現何文田站的問題只是冰山一角，尤其屋苑名稱及港鐵站名往往凌駕於原有地名，例如白沙灣變成杏花邨、小赤沙變康城、大角嘴亦變成奧運等，他害怕本土的故事會隨這些地名的逝去而消失。
, A- q5 ^$ x; v% n- x1 `$ r- v: e1 S$ ZTVBNOW 含有熱門話題，最新最快電視，軟體，遊戲，電影，動漫及日常生活及興趣交流等資訊。 os.tvboxnow.com1 }3 b! |$ f8 l
張說外國有管理地名的專責政府部門，因地名背後往往蘊藏歷史意義，「擔心香港人再不知原有的地名，所以想把握時間捉着這條尾巴，繼續讓人知道」。

serrurier

征「長命斜」再過橋到站  長者稱不會乘搭
: e% n2 T9 D9 I: o) I
& {6 w4 ?' x0 N  r5 L  TVBNOW 含有熱門話題，最新最快電視，軟體，遊戲，電影，動漫及日常生活及興趣交流等資訊。9 A" W; p" I+ e/ [# R/ ]3 f$ d: c. u

0 o& e. D+ g0 m4 k何文田站高低落差超過70米，政府委託港鐵興建天橋接駁至愛民邨、何文田邨和漆咸道北以南的屋苑，記者日前與兩名長者試行接駁愛民邨的天橋，要先走上「長命斜」才到達天橋，有長者試行後說不會搭港鐵，會繼續乘坐巴士及小巴。tvb now,tvbnow,bttvb1 L8 P; c5 @' Q; J5 }

9 ^0 W4 B8 r" c" }& ]5 F公仔箱論壇樓齡超過40年的愛民邨依山而建，記者日前與居於愛民邨山腳的馮太、黃女士，及愛民選區的區議員吳奮金試行連接至何文田站的天橋，要先走上忠孝街的「長命斜」至近孝民街並乘升降機，才到達天橋起點，天橋上貼有前往港鐵需再走300米的標示，由於天橋分岔點與何文田站的一段未開通，記者昨日走至該處已需約11分鐘，估計需走多5分鐘才到達月台。tvb now,tvbnow,bttvb4 M% ?8 u# s1 o4 V6 F

. ?# B) o" z2 W- @& G公仔箱論壇愛民邨山腳行至月台料需16分鐘
6 C* U; M% N% S) ]! \1 E
& p1 ^+ B% w* Z4 W2 _6 N公仔箱論壇港鐵回應表示，觀塘延線車站有不少設施，開通初期市民或需時適應，但已在車站各個位置加裝「醒目」標誌提示，早前亦舉辦了開放日，讓市民熟悉車站環境及設施。tvb now,tvbnow,bttvb! b0 F1 R% M& a- M4 `

4 Q% F0 f3 M8 x9 l' q: D( t- h公仔箱論壇71歲的馮太說平日喜歡到黃埔、旺角一帶消費，但她走了一趟天橋後稱，日後不會改以港鐵代步，仍會乘搭巴士，因往港鐵站路程太遠。她形容何文田站設計失敗，只令鄰近的豪宅受惠，「有錢人未必搭港鐵，他們有私家車出入」。
, y- d& o9 O- ~7 x
" [$ p4 y& h1 Q7 f5 k公仔箱論壇何文田站需行540米 被斥只利富人
* g, W9 `+ j5 v4 x& m5 ^tvb now,tvbnow,bttvb TVBNOW 含有熱門話題，最新最快電視，軟體，遊戲，電影，動漫及日常生活及興趣交流等資訊。: Q, y# f" g( i# O  M
她亦不滿前往紅磡的九巴7B號縮短路線，日後不經紅磡，認為少了一個交通選擇。近60歲的黃女士同樣說日後不會改乘港鐵，她曾於何文田站開放日入內參觀，認為該站規模大，「但不識字的長者很難搵(乘車位置)」。區議員吳奮金則認為何文田站及天橋依賴升降機上落，繁忙時間或要長時間等候。os.tvboxnow.com" h  O0 w7 ^8 U$ q
公仔箱論壇- }/ Z, d- G# k
記者亦試行連接何文田邨的天橋，其常樂街的起點已標示需走540米才到達何文田站。常樂選區的區議員陸勁光說，計算過由該邨最近天橋的大廈出發，須花20分鐘才到達站內月台，「(何文田站)不是想有利傳統何文田區的人，例如愛民邨、何文田邨」。他估計何文田站的人流將不如坐落在大型屋苑的黃埔站。

serrurier

紅巴綠巴搶接駁生意
; f- {( x+ i7 \5 R9 b. I6 s* P& r公仔箱論壇
9 V  I; x+ V+ Tos.tvboxnow.com
6 u) y, q: X5 gTVBNOW 含有熱門話題，最新最快電視，軟體，遊戲，電影，動漫及日常生活及興趣交流等資訊。7 M  b6 b) x$ J( m
觀塘延線明日(23日)開通後，除有天橋接駁附近屋邨至何文田站，亦新增兩條專線小巴路線，包括由何文田常和街來往何文田站，途經何文田邨和愛民邨。部分紅色小巴亦變陣迎戰，何文田站往愛民邨每程只收2元。TVBNOW 含有熱門話題，最新最快電視，軟體，遊戲，電影，動漫及日常生活及興趣交流等資訊。& Z# u# h, p) J3 b4 q

! `( `# K9 V  l+ n0 T2 Cos.tvboxnow.com綠巴增兩線 巴士擬減班- N) \! a! m, U& U% F. O

* x/ V, ]/ d' Z近日部分從旺角花園街來往愛民邨的紅色小巴率先在車上貼出告示，表示明日起何文田站往愛民邨每程只需2元，但並非每輛小巴均貼此告示。公共小型巴士總商會主席凌志強證實，約六七輛小巴願意「試水溫」收2元，又認為以往的小巴乘客未必改乘港鐵。
8 k8 c* @  Z0 ?& m4 V  j9 `! t. z公仔箱論壇
# Y6 ^( P  d! P  Cos.tvboxnow.com紅van收2元迎戰( v( T7 e3 l9 G/ \+ T; P+ C

# U& x: m4 W* R$ `3 mos.tvboxnow.com綠色專線小巴亦增設8M及28MS兩條路線，分別連接何文田常和街和土瓜灣偉恒昌新邨至何文田站，運輸署今年初資料顯示，每程分別暫收4.5元和4.6元(見表)。亦有巴士路線擬減班次，但當中部分現時平日非繁忙時間班次已算疏落，例如來往九龍站和尖沙嘴碼頭、途經何文田邨和愛民邨的九巴8號線，平日非繁忙時間約20分鐘一班。區議員吳奮金說，不少愛民邨居民乘搭巴士及小巴，班次不應縮減；另一區議員陸勁光則稱，部分長者較喜歡乘搭小巴和巴士，因認為港鐵需「上上落落」，或感到不便。os.tvboxnow.com! p& c8 @: G$ ]+ b- C2 p) Z1 b
0 t% E4 C3 A- A3 J/ h! `9 A
另外，港鐵宣布在何文田站及黃埔站之間的紅磡家維邨商場地下高層增設「港鐵特惠站」，明日起提供2元車費折扣優惠。