83人獲機場駕駛認證
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機場禁區每日有大量地勤支援車輛進出，負責運送航機上的行李及貨物等。機管局去年1月起就地勤支援車輛推出「駕駛資歷認證計劃」，要求司機接受指定訓練，由機管局自行發牌，取代以往規定司機須持中型或重型貨車駕駛執照的做法。計劃推出後目前有83人獲發牌。, z" a2 q' q* c9 ?5 p7 h
6 }9 T: u& @) l0 E% X) b機管局自行發牌 駕院考試5 r2 U2 t6 V5 Y D. n
4 x. ?* n# s5 t' r/ T' {機管局(飛行區運作)總經理姚兆聰表示，機場禁區涉及不同地勤支援車輛操作，以往駕駛這類車輛的司機，需要持有由運輸署簽發的中型及重型貨車駕駛執照，即俗稱18號牌及19號牌，可駕駛總重量介乎5.5噸至24噸，以及24噸至39噸的貨車。# C( O2 |. s$ u! h! F4 `( [
4 x# }7 B$ o. O/ y2 N2 v4 p& C+ f) D公仔箱論壇姚稱機場禁區與外面街道不同，即使司機非常熟悉駕駛貨車，亦未必熟習機場禁區環境及操作，故機管局與運輸署多番商討後，由去年1月起推出「機場禁區地勤支援設備駕駛資歷認證計劃」，新計劃下容許司機只需持輕型貨車牌照就可申請，但最少需有3年駕駛經驗及1年機場禁區的駕駛經驗，符合申請門檻後，就接受指定時數的實地訓練。os.tvboxnow.com7 w7 C7 D; R! G' @2 R+ n) y
$ W0 U9 S4 v, x7 A3 UTVBNOW 含有熱門話題，最新最快電視，軟體，遊戲，電影，動漫及日常生活及興趣交流等資訊。需接受25小時實地訓練
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$ g6 n Z, r% V' R公仔箱論壇他指出，以運送航機行李及貨物的平台車為例，司機需接受25小時實地訓練，受訓後需要通過由香港駕駛學院所進行的獨立考試，考試內容包括路試、窄路轉彎、倒後及泊位、煞車等，考試合格後就可獲發牌照，至今有83人在新計劃下獲發牌，可在機場禁區內駕駛地勤支援車輛，其後每兩年會再考核一次。
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- B+ x5 f( _! Q7 \, I& O- }. i公仔箱論壇為配合新計劃，姚表示，機管局於去年中在機場貨運站附近，按波音777及空中巴士A320兩種機款，用混凝土以一比一搭建兩個飛機機艙模型，以增加實地訓練的真實感。 |
發表於 2016-10-4 12:16 AM
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