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[美洲] 溫港直航710元 減價戰一觸即發

 ,  描述: 加拿大新聞
溫港直航710減價戰一觸即發7 B; i& t! @' {% C3 X9 {5 ]( R5 m

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* u6 w  H7 ^, S) y( x1 Q國泰出招加航接戰市民受惠
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列治文有旅行社上周五用電郵通知客戶,國泰航空(CathayPacific)為慶祝每周增加3班溫哥華至香港直飛航班,推出溫港直航優惠機票,每張只需872加元(連稅)。而加航(AirCanada)4日後(周二),終於推出一個搶客價應戰,直航兩地機票只需約710加元(連稅),這個直航機票價錢,也算是近年的另一低點。不過如果願意搭乘非直航(轉機)的話,早前日本的全日空(ANA),曾推出過482加元往返溫港特惠機票,看來各航空公司近日將掀起新一輪減價戰。

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國泰航空周二正式發出新聞稿,指為慶祝增加3班空中巴士A350客機加入溫哥華直飛航班,使連接溫哥華與香港航班從每周14班增至17班,即日特別推出優惠機票,適用於加拿大出發往亞洲40多個航站。

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據國泰航空發言人皮爾遜(JenniferPearson)周二表示,在指定優惠期內,旅客購買經濟艙來回機票往指定航站,可享有20%折扣優惠;而購買特選經濟艙來回機票往指定航站,更可節省最多27%。訂購優惠機票由即日起,到914日止;優惠機票適用於明年328日至531(包括首尾兩天)出發的航班。國泰優惠機票提供溫市往返香港最低約866元、溫市往返新加坡952元。
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可選擇農曆年返港探親
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至於周二推出溫港直航連稅710元搶客價的加航,提供可選擇的時段更多,包括農曆新年在內,因此雖然價格未及今年初649元那麼震撼,但吸引力仍非常大,而訂購優惠機票由即日起,到913日止,查詢加航搶客機票詳情及訂票,可瀏覽網址http://www.aircanada.com/en/offers/air/discount/discount2.html?

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icid=fl%7Cachome%7Cdiscount%7Ccaen%7C160904%7Ctxt#YVR-INT。上述兩間航空公司提供的優惠機票,附帶其他規定及限制,市民購買時也應小心查詢。
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此外,國泰從2017328日起,溫市往返香港的航班時間表有所更改,旅客必須留意。查詢國泰優惠機票詳情及訂購,可以瀏覽國泰官網www.cathaypacific.com/ca

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全日空曾推482元優惠票
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另外,全日空早前曾推出過加拿大回香港優惠機票,凡從2017214日前出發、溫哥華來回香港機票只需2,102港元(連稅為2,890港元,折合約需482加元)。這項價錢還包兩件23公斤的行李。因為中途在日本大阪轉機時間往往有幾個小時,乘客可選擇出機場掃貨。

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大溫藍天旅遊負責人謝明珠接受《星島日報》記者訪問時表示,國泰優惠機票訂購後,須於本月14日前付款開票。謝明珠說:「國泰優惠期間為4月及5月的傳統淡季,加上增加了直航班次,降價才能爭取客源,不過此舉迫使對手加航推出710元搶客價應戰,確有可能掀起新一輪減價戰。」不過,她認為,國泰航空可轉飛更多亞洲其他城市,這方面優勢較加航更明顯。

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根據GoogleFlight搜尋結果顯示,如果以明年44日出發、兩周後返溫哥華的價格比較,加航票價確實最低,僅709元左右,平過國泰剛推出優惠機票價錢(見附表)。
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大溫開心旅遊總裁陳開心接受本報記者訪問時指出,國泰才在今年6月推溫哥華往返香港特價機票,當時最低含稅票價曾低至805元,估計這趟是藉著增班機會而再推特價機票。她說:「香港移民一般比較鍾情於國泰航班,這令國泰溫哥華飛香港票價極少會低過800元。」
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陳開心還透露,假如以目前訂購今年12月聖誕旺季前飛香港的機票為例,國泰機票需要超過1,000元,而加航、東航、長榮也有溫市飛香港的特價機票,價格由600700元不等。其中,除加航之外,其他都必須轉機,搭機所花時間較長。
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陳開心說:「部分香港移民往往有意在返港前,趁機去上海或台北順道旅遊,這就令那些須轉機的特價機票,也具吸引力。」
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港移民國泰擁躉 看準機會買廉價票
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; l3 t( j$ X, K5 V3 y/ Z3 R住在列治文市的張小姐,每年都返香港探親,她是國泰航空「擁躉」,但在周二表示暫不急於買國泰優惠機票。她打算明年上半年返港,卻認為目前優惠機票價錢仍不夠「抵買」:「我留意到,國泰明春會增加溫市至香港直航班機至每周17班,屆時機位一下子多了,我估計有關的機票還會再減價。」
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所以她主張,可再觀望一下才考慮「入貨」。
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宜注意使用條件及細節

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有旅遊業界提醒有意購買優惠機票的市民,訂購前要小心注意機票的其他規範及限制,例如最短及最長的逗留時間、更改機票日期或取消機票的費用,以及機票送贈的里程折扣等,因為這些限制或也會令消費者改變初衷。

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至於其他非直航航空公司提供的快閃割價票活動,就要考考消費者的觸覺,只要常常瀏覽各大航空公司的網頁,隨時也可能有意想不到的收穫。
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