[美洲] 充當住家至巴士站或地鐵站接駁工具 多大研究倡市府 Uber納公交系統 ， 描述： 加拿大新聞

serrurier

充當住家至巴士站或地鐵站接駁工具 多大研究倡市府 Uber納公交系統tvb now,tvbnow,bttvb( j$ Q  H- E, l* A
os.tvboxnow.com& ~. e# V3 L6 q+ S

. I/ J6 n8 [7 x% @0 e, u; a5 F, Cos.tvboxnow.com多倫多大學的研究指出，多倫多及咸美頓區的交通規劃師應該支持新的科技，與Uber及其他「共享移動」（sharedmobility）服務成為合作夥伴，以改善公共運輸系統，否則將來他們只會面對無盡的交通擠塞、的士罷駛，以及無人使用的公共交通系統。
7 S1 P" Y. u' Y+ b9 wos.tvboxnow.com公仔箱論壇2 ]$ _+ _, |; [0 U( L
該報告受Metrolinx委託，並由多大的莫域中心發表，共同主席迪他（Sara Ditta）稱，「共享移動」已經存在，正在改變人們在路上如何往返，政策專家需要採取措施處理當前問題。她解釋這個新詞彙意思是，本來個人擁有的汽車和單車，轉變為共享資源，並通過應用程式，例如Uber、共用單車計畫Lyft或其他創新方法等，被稱為「共享經濟」模式。
4 h1 l  B& _: e6 R5 J公仔箱論壇+ h* [' h5 W: }2 p& |
建議以Presto卡付費TVBNOW 含有熱門話題，最新最快電視，軟體，遊戲，電影，動漫及日常生活及興趣交流等資訊。6 D: w2 @/ H0 e3 l* R
tvb now,tvbnow,bttvb( Z3 @% C5 a2 R7 I6 v' O& D. k
報告認為，與其禁止或甚至漠視這些新科技，多倫多及咸美頓地區各城市應該尋求方法，把這些科技整合在未來的公共交通計畫。她說，當中的研究發現，發展整合系統應該採納不同的夥伴，如Uber或共享乘車服務的Zipcar等。雖然多倫多向Uber司機發出牌照，已引發的士行業的不安，但兩個地區的市府應該小心立例規管行業。
) T1 N+ {: N# x* Q* j
, p2 b  }/ P  X- H6 m+ \TVBNOW 含有熱門話題，最新最快電視，軟體，遊戲，電影，動漫及日常生活及興趣交流等資訊。報告強調，此目標並非取締傳統的公共系統或的士，而是讓新的公司加入現有的系統以填補缺口。其中一個被稱為「首里程/終里程」困局，此理論指公共交通乘載人們大部分的路程至目的地，但忽視乘客如何進入或離開公交系統。
! T: \& j2 u* k. e2 e2 e) B2 iTVBNOW 含有熱門話題，最新最快電視，軟體，遊戲，電影，動漫及日常生活及興趣交流等資訊。tvb now,tvbnow,bttvb8 D3 d$ Q! i! z0 c# Y# F
報告又建議，把共享移動的服務融入公交系統之內，例如容許人們使用共享單車或Uber，由家中前往就近的巴士站或地鐵站，最理想是全程以Presto卡系統支付。Metrolinx區域規劃總監巴利夫表示，最終的目標不僅是在公交系統使用Presto，同時運用在整個系統內。
9 k/ v+ B' u& R* v5 J& O; }" ztvb now,tvbnow,bttvb
1 K, n* W7 ~- Jtvb now,tvbnow,bttvb迪他及巴利夫均同意，這種共享移動已迅速發展，政府及政策專家需要快速回應。報告中更形容，如果當局仍然抱持等著瞧的態度，假設新的輕運服務公司UberPOOL進入多倫多公車局範圍，使用街車及巴士路線，卻沒有協調，結果會令多倫多公車局乘客量下降，有更多的私家車與公交車輛爭路，擠塞情況比以前嚴重。假如各區市府能與Uber這類公司協調，既能改善交通，又不會與公交系統競爭。
1 K3 o9 s* ]+ k1 D  M6 T+ L+ ^
$ t, q' n- c: E7 o5 g2 g( zos.tvboxnow.com資料來源：星報

serrurier

建議參考香港小巴 時評人：助紓緩塞車- y5 J) @4 n( y; H: h3 b

" u: t2 A  V8 H7 c公仔箱論壇$ V8 E0 W' o- w

( v3 u2 R, M3 s* S7 \1 s* e* Etvb now,tvbnow,bttvb時事評論員蕭振華認為，報告提及的共享經濟模式有其價值，目前公交系統確實未能完全照顧乘客的需要，提供由家中往返巴士或GO火車站的接駁工具，如能參考香港的公共小巴，藉Uber這類公司設立定點接載服務，有助紓緩交通擠塞及轉駁車問題。
( {- I; Z( p* v. I5 k  ltvb now,tvbnow,bttvb( X/ w9 U( E# K) M
他舉例，UberPOOL曾經試行定點收費，接載乘客由多市中部至市中心，確實方便客人減少路上的交通時間。多倫多市府已向Uber發牌照的舉動正確，正式規管司機，對於近來出現不守規則甚至侵犯婦女等事件有阻嚇作用，而且乘客登記預約接載服務，較在街上隨意招手召喚更好。
. o' p, Y+ t& Y, {1 F3 t6 {1 B; Qos.tvboxnow.comTVBNOW 含有熱門話題，最新最快電視，軟體，遊戲，電影，動漫及日常生活及興趣交流等資訊。% e  }# A7 n4 R: [1 ?
「設定點路線帶來方便」+ G8 A1 W9 L" Z/ V4 i4 F

: F/ f. p5 y- l4 X( f蕭振華指出，有不少上班族早上定時坐GO火車前往多市中心，假如UberPOOL設立定點路線至火車站，甚至是學童下課後前往補習社、長者日間購物等，相信帶來不少方便。tvb now,tvbnow,bttvb, i" B0 z1 ^3 M& O- Q) k
tvb now,tvbnow,bttvb4 X& Q0 o, G+ X% t' i% U' j
他稱，只要政府提供適當的指引及規管，可以創造就業機會，讓無牌的司機合法經營。通過資源分享及自由市場供求調整，可望日後提升服務質素，使其更趨普及化。tvb now,tvbnow,bttvb5 T; V( W+ I, q+ Z6 y& ^

  n6 @- p, Y& y7 o9 F他認為如果把這類共享移動的服務整合在公交系統上，將會減低塞車情況，但未必能夠減少排放廢氣。