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[香港] 內地駛入港海 雙程漢被捕 走私中飛亡命突圍 撞沉水警艇傷四警

本帖最後由 serrurier 於 2016-7-10 09:21 PM 編輯
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內地駛入港海雙程漢被捕 走私中飛亡命突圍撞沉水警艇傷四警
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( N( B# P; F/ y  i亡命走私客險殺四水警!一艘走私快艇,昨凌晨在屯門龍鼓洲海面陷水警小艇包圍網,為求脫身竟高速突圍逃走,多次撞擊兩艘水警小艇,其中一艘被撞沉,四名水警受傷墮海。另一小艇終截停走私艇,拘捕一名雙程證漢。疑犯稱胸部不適,與四名受傷水警同須送院。  
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: |+ ^7 f& B' y: P) Bos.tvboxnow.com水警小艇在屯門龍鼓洲被亡命快艇撞沉,四名水警受傷墮海,涉走私雙程證漢被捕。疑犯黃X峰,四十九歲,持有雙程證,駕駛快艇期間涉嫌拒絕停航及危害他人海上安全被扣查。四名水警隸屬水警小艇分區警員,分別頭、頸、腰、手、腳受傷,幸俱無大礙。
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警方消息稱,水警西分區與水警小艇分區,前晚在龍鼓洲及沙洲之間海面執行反走私巡邏,昨凌晨零時左右,發現一艘從內地駛返快艇有可疑,於是上前指示停下接受調查,惟快艇高速駛離,兩艘水警小艇包抄展開海上黑夜追逐戰。

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當快艇被追及,有人見身陷水警小艇包圍網,為求脫身竟亡命加速撞擊水警小艇突圍,雙方發生多次碰撞,其中一艘小艇右舷被撞開一條三十厘米裂痕,隨即翻沉入水,大部分船身下沉,僅船頭露出水面,四名水警受傷墮海待援。
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同行另一艘水警小艇人員,見墮海同袍沒有即時危險,遂一邊要求上峰增援,一邊冒險窮追,終截停快艇,拘捕姓黃雙程證男子,疑犯聲稱胸部不適,被送院治理。四名受傷墮海警員其後由趕至水警輪救起,送往屯門惠豐園碼頭,再轉送屯門醫院治理,其中三人須臥擔架牀送院,一警更須戴上頸箍。

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! S4 }  l0 D; @# ]) j8 d. L% ^) n同袍冒險窮追拘疑人
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警方將案列作警員執行職務期間受傷、以及船隻沉沒處理,被撞沉水警小艇已撈起,連同走私快艇拖返大欖水警基地。被撞沉水警小艇為快速追截艇,以鋁合金及強化泡沫膠製造,船身出現裂痕;走私快艇船身是玻璃纖維,長九米、闊二點五米,兩艇都配備兩部二百五十匹馬力引擎。

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警方初步調查,不排除有人駕快艇闖境,準備進行走私等不法活動,正根據綫索追緝幕後走私集團。
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緝私重安全 指引須應變
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; C1 ]- L; I8 M水警小艇追截走私快艇被撞沉,更有四名水警受傷,引起關注。資深警官表示,無論陸上或海上,警方每個行動都有指引,如追截快艇或追車,但有時會出現不可預見的危險,須現場人員應變,首要顧及市民和自身安全。
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香港警務督察協會主席李佔安稱,警方由裝備、部署到行動,都有明確指引,亦會安排訓練,以達成行動目標。不過,指引歸指引,不能涵括所有突發變數,故前綫人員要應變,以適當行動完成任務。他舉例稱,追截快艇或追截可疑車輛,當發現可能危及他人,便要改變策略,以增援包抄,截停可疑車和人,保障大眾安全。
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一名資深水警警官亦指出,走私客駕快艇瘋狂飛馳逃走,水警追捕要冒生命危險。水警有明確行動指引,即使可疑快艇或船隻逃跑,亦不要強行截停,可跟隨保持距離,盡量採用包圍或部署布袋戰術,逼其靠岸,再派員在岸上緝捕,或逼其進入部署的水域,令其知難而投降就擒。
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水警追緝亡命走私客不時犯險受傷,一二年二月,水警一艘「山貓」小艇在西貢遭走私快艇撞沉,四名水警受傷,兩名內地走私客亦墮海被捕。一一年四月,另一艘「山貓」在東平洲被走私快艇撞穿一個大洞。
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