返回列表 回復 發帖

[美洲] 受訪者稱禮貌舉動路上罕見 98%司機自認有禮 與道路經歷不符

 ,  描述: 加拿大新聞
受訪者稱禮貌舉動路上罕見 98%司機自認有禮 與道路經歷不符TVBNOW 含有熱門話題,最新最快電視,軟體,遊戲,電影,動漫及日常生活及興趣交流等資訊。% s' G! d9 r3 c
TVBNOW 含有熱門話題,最新最快電視,軟體,遊戲,電影,動漫及日常生活及興趣交流等資訊。9 \% N( ^" T3 s* `
4 d( ?$ ~+ ?% A! ?

2 y7 @) v; m: P! |5 y8 L5 }os.tvboxnow.com有保險報價網站昨日發表一份問卷調查結果,指98%受訪加國駕車司機自認有禮貌,但在道路上的經歷又似乎是另一回事。網站勸籲司機,勿做無禮的舉動,以免做成不安全的駕駛習慣。TVBNOW 含有熱門話題,最新最快電視,軟體,遊戲,電影,動漫及日常生活及興趣交流等資訊。/ W9 B1 {2 L$ B8 e, T" {; |  A% `# N
tvb now,tvbnow,bttvb; T+ @' M& s) X# i
加拿大保險報價網站Kanetix.ca於上月進行網上問卷調查,訪問全國1,000名民眾。調查結果顯示,有98%受訪加國駕車司機感覺自己是有禮貌的司機,但他們當中只有少數人聲稱曾經目睹其他司機展示同樣有禮的舉止。
# x4 N& m0 \1 B+ r公仔箱論壇
" f- ?- |+ X. |  }9 K4 R4 o
該網站市場副總裁韋特(JanineWhite)說:「加拿大人似乎誇大了他們有禮的程序。我們對自我行為的想法,與在道路上真正被看見的情況,有巨大的脫節。」

3 a; E  R& c  P0 y" n4 Z2 O6 r
3 [) n8 [6 ]2 q) W
該問卷調查提到觀感與經歷存在落差的四大情況,包括駕車司機讓路予行人或踏單車者、駕車司機揚手向讓他入線的司機致謝意、緊隨一輛行駛過慢的汽車,及轉彎不打方向燈或至最後一分鐘才打燈。
7 c1 v2 B& w- j/ c6 U& I8 |7 C
tvb now,tvbnow,bttvb8 J9 u6 N5 _" I
就駕車司機讓路予行人或踏單車者的情況,調查結果顯示,78%受訪者聲稱他們經常這樣做,然而只有12%受訪者表示看到其他司機有這樣做。

4 U8 x3 {( e# h" o8 ATVBNOW 含有熱門話題,最新最快電視,軟體,遊戲,電影,動漫及日常生活及興趣交流等資訊。tvb now,tvbnow,bttvb6 h5 C1 M8 F# }
至於駕車司機揚手向讓他入線的司機致謝意之舉動,77%受訪者聲稱他們經常這樣做,但僅有9%受訪者表示看見其他司機有這樣做,而32%受訪者亦聲言他們容許其他司機切線駛入。

( q$ k0 c# L; U6 Z: ]os.tvboxnow.com
6 Z% U7 g% A( S; _3 [
對於緊隨一輛行駛過慢的汽車之行為,15%受訪者表示看見其他司機有此舉止,但只有2%受訪者承認有此行為。
; u: e# i( h/ j' X5 v; f! I
os.tvboxnow.com5 D! K8 A5 a- T, y, h
此外,有21%受訪者說目擊其他司機轉彎不打方向燈或至最後一刻才打燈,不過只得1%受訪者承認有這樣做。
os.tvboxnow.com, `4 K- o% I& @6 O) @
TVBNOW 含有熱門話題,最新最快電視,軟體,遊戲,電影,動漫及日常生活及興趣交流等資訊。( ~  N7 {/ P) \
是次調查結果,反映司機注意其他人的駕駛行徑,但似乎他們沒有承認自己也有相同的舉止。該網站提醒駕駛人士,留心自己的行徑是相當重要的,一種可能被視作無禮的舉動,是可以很容易演變成為一個不安全或不良的駕駛習慣。
附件: 您所在的用戶組無法下載或查看附件
冷眼旁觀天下事  笑談細看風雲變
教車師傅指不少司機「進攻駕駛」TVBNOW 含有熱門話題,最新最快電視,軟體,遊戲,電影,動漫及日常生活及興趣交流等資訊。/ p/ @( N) s  q( q4 O
, B. @7 h, n, ~7 h" I
公仔箱論壇! o3 v4 L$ J& J2 z
TVBNOW 含有熱門話題,最新最快電視,軟體,遊戲,電影,動漫及日常生活及興趣交流等資訊。0 s# d4 x! W6 O$ [- d
華人駕駛學校導師協會前會長羅鳳瑛昨日表示,大城市與小鎮的司機駕駛行為是有差別,她聲稱大城市的司機可謂是「得人驚」,並且是「完全沒有禮貌」。
1 J- j. \/ b1 Z0 Q9 b9 Q# o2 m公仔箱論壇
( l) U$ a  P4 O. f+ T- R5 L1 D
羅鳳瑛指出,駕車司機向來應該採取「防衛駕駛」方式,但他們有不少其實是展現出「進攻駕駛」行徑。她指現今有部分司機不喜歡在轉線前打燈,因為他們認為打燈反而令鄰線司機刻意不讓入線,所以當他們看到鄰線有充夠位置,就會即時切線駛入。她又指,亦有一些司機的觀察視野只局限於其座駕之四周範圍,當他們轉線時,就算整條鄰線行車道只有一部汽車,依然會在該車前面切線駛入,而不懂先讓該車先往前走,之後才轉線。

0 J8 T" j9 `; m# |0 e) i& s- C+ y. Tos.tvboxnow.com
8 V- S( F4 P+ S7 }' h( `0 ~os.tvboxnow.com
至於司機讓路予行人或踏單車者,羅鳳瑛謂這頗為諷刺,因為她聽聞多市中心區昨日剛巧發生踏單車者遭車撞倒事故。她又說,現時再沒有駕車司機會揚手向讓他入線的司機致謝意。至於緊隨一輛行駛過慢汽車的情況,以及轉彎不打方向燈或至最後一分鐘才打燈的情況,她本人經常看見。
os.tvboxnow.com% t/ A+ {0 M. c5 y% T& A; x
os.tvboxnow.com) U4 j( n8 g4 N2 F0 S7 x$ T
羅謂,大城市如多倫多,車輛數目多,加上繁忙時段道路塞車,司機上班趕時間分秒必爭,也許導致很多司機沒禮貌駕駛,部分司機在其移民前的原居地,可能已養成一些駕駛壞習慣,並將該些壞習慣帶來加國,這一點亦可能是司機沒禮貌駕駛的另一原因。
* a+ t4 @: U6 E# B( _2 f
tvb now,tvbnow,bttvb8 J/ c- S1 `& C- z* ^
羅笑說,過去駕車司機是憑觀察另一車打燈信號來判斷該車的轉向,今時今日在大城市駕車,「駕車者要學習怎樣去看透另一名司機腦裏想法」。
附件: 您所在的用戶組無法下載或查看附件
冷眼旁觀天下事  笑談細看風雲變
返回列表