（吉隆坡18日訊）不准起價？請賠29億令吉；不賠？就延長收費30年。
/ n! \8 H4 } `: `% P8 Q6 C: `諸如此類涉及收費站的合約，國人大概都已耳熟能詳。不過，這次不是涉及過路費，而是機場直透快鐵。
4 }6 T$ F+ A% G# L8 g公仔箱論壇政府與機場直透快鐵公司是於19年前，即1997年簽訂特許經營合約。然而，穿梭於吉隆坡中環車站及大馬機場的機場直透快鐵，過去幾年的實際收入只達預測的十餘巴仙，遠遠低於預期。
?9 r/ ^: p& }. p0 e; Cos.tvboxnow.com該公司根據合約兩度要求批准調漲車資也不受理，因而向政府提出索償，直至今年2月12日，數額已達29億令吉。
' x$ y/ V; d8 B* y" oTVBNOW 含有熱門話題，最新最快電視，軟體，遊戲，電影，動漫及日常生活及興趣交流等資訊。昨日公佈的2015年總審計司報告系列1揭露，不單首相署公共與私人領域合作單位承認這份合約對政府不公平，連總檢察署也曾表明個中的賠償方程式，對政府可謂綁手綁腳。
8 [2 g" u1 M9 D2 }" H, vtvb now,tvbnow,bttvb政府原則上同意的解決方案，就是延長合約30年，從而一併刪除所有的不平等賠償方程式。具體成果，預料要等到今年9月的附加合約協商會議才能拍板。
2 p% e3 E8 f" x4 \; I, STVBNOW 含有熱門話題，最新最快電視，軟體，遊戲，電影，動漫及日常生活及興趣交流等資訊。 公仔箱論壇8 T+ {" o$ o' u- G4 t4 c
機場快鐵兩度喊漲不果建議延長收費抵銷29億賠償$ k* k+ U8 X* t
內閣及政府原則上同意延長機場快鐵（ERL）收費30年，以抵消機場快鐵私人有限公司（ERLSB）要求的29億令吉賠償。
% s E( G8 N; c3 ~' |# j2 Otvb now,tvbnow,bttvb雖然政府同意ERLSB的建議，惟附加合約尚未針對此事作最後定奪。
$ |! e# I) W4 U$ x# K' \# K5 t' b1 P jTVBNOW 含有熱門話題，最新最快電視，軟體，遊戲，電影，動漫及日常生活及興趣交流等資訊。附加合約仍未定奪
0 ^: Q. w: K) p9 Y) R8 f公仔箱論壇2015年總審計司報告認為，若往後產生爭議，沒有規律的附加合約協議，將會損及政府的利益。3 d, B6 e: Q3 x# n+ I5 H% x/ {( t
政府與ERLSB於1997年8月25日簽署合約協議，由該公司設計、興建、支付、保養及營運從吉隆坡至吉隆坡國際機場的機場快鐵為期30年。
7 T0 n2 ^: q- q# G8 ~) @/ J3 T根據合約，ERLSB可向政府要求延長合約30年。$ J' }( y, r6 r+ E2 M/ G. T0 y' w
ERLSB基於先後兩次要求政府根據合約調整機場快鐵收費不受理，因此於今年2月向政府索償29億令吉。該公司過後建議延長合約30年，以抵銷29億令吉賠償。os.tvboxnow.com& G+ d! X0 ~/ K
ERLSB於2006年要求政府根據合約，把機場快鐵收費從35令吉調至47令吉；第二次則於2011年要求把收費從47令吉調至64令吉，惟政府都沒有反應。鑑於政府沒有依據合約行事，ERLSB於今年2月12日提出一筆總數為29億令吉的賠償。os.tvboxnow.com h, E0 k t( O4 z$ N6 b" |
銜接2機場快鐵竟沒談工程價格TVBNOW 含有熱門話題，最新最快電視，軟體，遊戲，電影，動漫及日常生活及興趣交流等資訊。$ Q& o! a6 I( c" `1 W" d
由於沒有經過價格談判過程，政府無法在銜接吉隆坡國際機場（KLIA）至第二吉隆坡國際機場（klia2）的機場快鐵工程獲得合理價格。+ f4 q! g# q/ H) J2 n8 Z0 s
+ X' i2 S* ^8 `; t公仔箱論壇工程費叫價1.29億
/ K/ r# O$ ~& p5 Mtvb now,tvbnow,bttvb2015年總審計司報告指出，經濟理事會批准1億令吉作為銜接KLIA至klia2的機場快鐵工程開支，不過，當工程於2013年9月，即延遲1年竣工時，交通部接獲工程收費卻高達1億2900萬令吉。
, L2 j# W: J) ^) \: k“政府沒有預先針對價格談判，導致承建成本高於經濟理事會批准的款項。”TVBNOW 含有熱門話題，最新最快電視，軟體，遊戲，電影，動漫及日常生活及興趣交流等資訊。( ]. x s) f3 t7 x, C, }
報告指出，從KLIA至klia2的機場快鐵已於2014年5月2日投入服務，惟至今為止，政府尚未與ERLSB簽署附加合約協議。
! {5 S- q0 P( ~* M公仔箱論壇總審計司也提出4項建議，確保上述問題不再重演，這包括針對價格展開談判、簽署附加合約協議以保護雙方利益、提呈給評估管理試驗室與經濟理事會的成本相符，以及政府部門應解決服務收費課題，以捍衛各造的利益。
& s5 D$ z4 g1 E% H' k* V+ r& s* Y0 Utvb now,tvbnow,bttvb報告指出，ERL服務於2014年5月伸延至klia2後，搭客人數從2013年的644萬人次增至2014年923萬人次。 |
發表於 2016-5-19 07:56 AM
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