3年投資重點交通基礎建設供給側改革 北京或出大動作傳4.7萬億救市tvb now,tvbnow,bttvb; ~# |4 S3 C k5 Q q% N6 g2 o+ J
os.tvboxnow.com8 `1 y5 i( g2 M2 Q" L. [ w5 s
+ a% b. F$ D! @* b* p2 N+ Z- T3 s
os.tvboxnow.com( i# a0 K5 O3 L' D
在經濟難見起色的背景下，傳政府終於出台大規模刺激計劃，溫家寶時代「4萬億救市」可能會再次上演。據悉，政府將投入約4.7萬億（人民幣，下同）救市，投資集中在鐵路、公路、機場等基礎設施建設方面。公仔箱論壇( T. v) ~$ _5 H0 K
3 Z4 x% |0 J* l @公仔箱論壇德國之聲網站報道，國家發改委、交通運輸部日前聯合印發了《交通基礎設施重大工程建設三年行動計劃》，該計劃涉及鐵路、公路、水路、機場和城市軌道交通的303項。有媒體稱，政府將在未來3年期間投入4.7萬億元建設交通基礎設施，這個跡象表明政府決心動用國家投資來保持經濟「轟鳴」。公仔箱論壇( W2 i1 ?' C- G; H7 ^
% b4 |; X& R. `% _/ v" v
多維新聞網報道，政府不再像過去幾年投資大筆資金在新廠房的建設。為支持鋼筋、水泥和能源行業，當局加大了在道路、機場和鐵路方面的投資。僅北京附近新機場修建的新高速路段就耗資逾267億元。
3 c' u4 G5 _* k; ktvb now,tvbnow,bttvb5 A0 \ E, Y3 j0 }
中國《交通基礎設施重大工程建設三年行動計劃》指出，鐵路和機場投資將是2016年至2018年的投資重點。報道稱，這些投資總和可能超過了4萬億人民幣，項目的融資將通過增加財政預算、PPP模式（公私合營）、購車稅以及對現有交通基礎設施資產徵收的各種稅收來實現。
5 X+ A2 o& d, P- _0 ]) `- Vos.tvboxnow.com: [8 I. G/ m& m9 I) l7 T
國內大規模的投資交通建設，可能體現了習近平的意志。早在兩年之前，習近平就曾發出城市基礎設施建設要適度超前的號召。習近平稱，中國要建造現代化的交通網絡，把交通一體化作為先行領域，在交通設施建設方面，適度的超前是合理的。tvb now,tvbnow,bttvb! A5 j; P! i( A L/ c, s
" b# C F0 ~1 W2 S- e- W和習近平持同樣觀點的是中紀委書記王岐山。在一個流傳甚廣的關於中紀委官員培訓班的講話中，王岐山說，「拆遷同志是有功的，日本一條道路修了許多年，中國要避免這樣的情況。我們提前修了路，人們總不能在路上蓋房子，交通建設早一天就比晚一天好。」
& I% a1 Q4 |* @3 b: F
2 I$ Y0 F( I$ T1 D' Q/ V' _tvb now,tvbnow,bttvb政府的4.7萬億投資計劃，可能和習近平提出的「供給側改革」相呼應。外界認為，鋼鐵、煤炭等行業的產能過剩一直是習近平擔憂的問題，他為此力推供給側改革，企圖藉削減鋼鐵等行業的產能來平穩經濟。大規模投資交通建設，可擴大市場對鋼鐵、水泥的需求，從消費端減弱了產能過剩的壓力，這與供給側改革相呼應。
" u: E% V4 ], y6 s$ U6 Y2 Q公仔箱論壇
) T6 e1 M0 |1 [* S4 Ktvb now,tvbnow,bttvb不過，有專家質疑北京刺激經濟的決定。來自高盛的分析師們表示，交通運輸部的宣布令外界對中國經濟政策的走向更加困惑。在中國經濟高速增長和尋求打造現代化經濟的年代，基建支出對國家十分有用，但近年這類支出帶來了大而無當的工程、工業產能過剩、經濟扭曲以及債務。* I: U/ [: W+ G
% T5 N7 j- B/ g$ p8 w" [, DTVBNOW 含有熱門話題，最新最快電視，軟體，遊戲，電影，動漫及日常生活及興趣交流等資訊。報道稱，與這一支出計劃似乎矛盾的是，本周一些有影響力的聲音警告稱，中國經濟的杠桿高得令人震驚。目前尚不清楚最新宣布的支出目標在多大程度上涉及新資金，在多大程度上涉及已編列預算且審批通過的項目。很有可能的是，不少項目已被列入3月全國人大年度會議批准的五年規劃。
- k5 M/ {7 a W5 W6 \7 t公仔箱論壇
5 K# s+ Q+ c9 N* D0 b/ Cos.tvboxnow.com國務院的常務會議並未提及涉及4.7萬億人民幣的大規模交通設施建設，這可能說明了「4.7萬億救市計劃」不會立刻實施，也可能說明了中共企圖探索不同的方法來擺脫當前的經濟困境。
% D5 O$ {4 |- I& t/ U6 J- @4 Y公仔箱論壇 |
發表於 2016-5-15 12:33 AM
| 
