為什麼買機票要懂「聯航協議」?
" n! `* d) Z% P0 V% M, l3 Ktvb now,tvbnow,bttvb搭飛機遇到要轉搭不同航空公司時,總是會擔心行李可否直掛?會先拿到下一段登機證嗎?需要辦轉機國的簽證嗎?這些問題的答案,都和航空公司的「聯航協議」有關。tvb now,tvbnow,bttvb; k2 a* p* N1 y& J# L
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Q: 什麼是聯航協議?
; d- t; V: J. D9 J; GTVBNOW 含有熱門話題,最新最快電視,軟體,遊戲,電影,動漫及日常生活及興趣交流等資訊。A: 聯航協議的英文是 Interline Agreement,從字面上解釋,指的就是航空公司和航空公司之間的合作協議。os.tvboxnow.com U1 C1 e8 A5 s& o3 C$ Q* K4 b( w& N6 M" \; V
6 w4 G8 k. p9 `9 ~0 k7 AQ: 為什麼需要聯航協議?tvb now,tvbnow,bttvb( B$ z$ n; ~3 y: ]5 n, B
A: 因為世界真的很大,即使號稱全球最大的「達美航空」(Delta),也只能飛到 57 個國家 247 個航點,要服務更多地方的人,就必須和其它航空公司合作,並透過聯航協議規範彼此。
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Q: 聯航協議包含什麼?tvb now,tvbnow,bttvb7 p2 s4 y. ?* E6 m' B9 X1 m: C1 A
A: 最主要的功能就是允許旅客可以一次訂購不同航空公司班機,只要付一次錢,用同一張電子機票。例如從台北飛往布拉格,可能包含台北-阿姆斯特丹的荷蘭航空機票,再加上阿姆斯特丹-布拉格的捷克航空機票。換句話說,如果沒有聯航協議,旅客就必須分開買兩段機票,不但麻煩,還可能會比一起買還貴。
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i# Q9 c& [7 s& U, I6 Z7 I" z+ Tos.tvboxnow.comQ: 聯航協議對旅客還有什麼好處?
3 T4 ?: V5 n) a; j7 M# A" W; k公仔箱論壇A: 一旦有了聯航協議,旅客通常可以在報到時,取得後續的登機證,並將行李直接託運至終點站;因此,飛到轉機點時,就不用再重新辦一次登機。也因為航空公司彼此之間有合作,如果遇到前段班機延誤,搭不上銜接的班機,航空公司通常會為旅客免費安排下一班飛機,並提供餐食、住宿等必要協助。反之,少了聯航協議,沒搭上飛機就只能自認倒楣了。
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Q:聯航協議和共掛班號 (Code Sharing) 有什麼不同?
/ o9 G, ^0 r0 w$ {% Vos.tvboxnow.comA: 共掛班號是聯航協議中,較為緊密的合作方式一種,讓兩家航空公司可以共同經營一條航線,例如長榮與全日空在台北飛成田就有共掛班號的協議,彼此可以增加客源,而對客人來說,班次則會更密集。事實上,現在三大航空公司聯盟 (星空、天合、寰宇一家) 就由早期的聯航協議演變而來,由一對一的合作,變成多對多的合作。
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Q:廉價航空也有簽聯航協議嗎?
6 D2 C# Y: m* j3 ~os.tvboxnow.comA: 很遺憾的是,目前各國的廉價航空大多未簽聯航協議,所以靠各家廉航悠遊世界時,如果需要轉機時,一定要預留更多時間,以免因為延誤,而來不及入境提領行李、重新託運。另外,如果轉機點需要簽證,可得事先準備好,以免一開始就被拒絕登機。
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Q:要如何知道航空公司之間有聯航協議?5 {6 G: o( s0 a7 K, C1 L! z
A: 各航空公司的官網都有公告,例如長榮航空官網就列出 146 家有協議的夥伴。事實上,透過各家網站 (包含旅知) 搜尋機票,出現的每一筆結果幾乎都是有協議的航空公司組合,購買後都可以享有聯航協議帶來的好處。
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Q:為什麼有時明明有聯航協議,轉機時還是要重新辦登機手續?3 y C, O2 U, p9 v
A: 這和航線、各國規定有關,例如國際線轉國內線必須先通過證照、海關查驗,而在同城市不同機場間轉機,例如東京成田機場、羽田機場之間,都必須先提出行李再重辦登機,所以在出發前還是先和航空公司確認過比較安心。
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/ G0 {8 [ D& H0 J) L7 XTVBNOW 含有熱門話題,最新最快電視,軟體,遊戲,電影,動漫及日常生活及興趣交流等資訊。Q:兩家航空公司的行李規定不同時怎麼辦?8 {% D& C# B7 e5 ?% L
A: 以主要航班的航空公司為準。主要航班的決定規則簡言之就是「先踩線」先贏,先踩到分區線的 (美洲和夏威夷一區、歐非及中東一區、亞洲和大洋洲一區) 勝過踩到洲際線,洲際線的份量又贏過國界線。舉例來說,如果從台北經曼谷飛法蘭克福,便是以後段跨越洲際線的航班為主。 |