[香港] 六層樓高 半天吊 消防真纜車演練 15分鐘救人落地

serrurier

六層樓高半天吊 消防真纜車演練 15分鐘救人落地
7 H- K$ H# X) v9 Y, htvb now,tvbnow,bttvb
. W1 ?+ G  p- s+ k- \TVBNOW 含有熱門話題，最新最快電視，軟體，遊戲，電影，動漫及日常生活及興趣交流等資訊。% {5 R( \* Z5 E( \4 o% p
" k$ s2 Z2 p) {0 J9 k
遊客乘坐海洋公園纜車可飽覽美景，為應付纜車可能出現緊急事故，鄰近的香港仔消防局購置「真纜車」作模擬訓練，消防員須學習拯救技術及策略，登上五、六層樓高纜塔，利用滑輪裝置下移至車頂，再以繩索從高達四十三米的車廂救人，十五分鐘內完成。tvb now,tvbnow,bttvb/ Z, |' W% @, ^* F
  
, J& f. S( _. f9 {tvb now,tvbnow,bttvb自海洋公園開幕，港島西區消防局成立「纜車緊急應變計畫」，支援纜車服務及制定應變對策。現時區內有一百二十名現役消防人員已接受纜車救援訓練，分別來自香港仔、鴨脷洲、舂坎角及薄扶林消防局，其中香港仔消防局佔三十八人，該局二○一二年更引入模擬纜車系統作練習教學之用，又向海洋公園購置真實纜車及纜索，增模擬救援真實性，加強學員的理解。
. @: O% T1 h0 C! ATVBNOW 含有熱門話題，最新最快電視，軟體，遊戲，電影，動漫及日常生活及興趣交流等資訊。  TVBNOW 含有熱門話題，最新最快電視，軟體，遊戲，電影，動漫及日常生活及興趣交流等資訊。# d* H6 e' S! _/ b2 @" _" K
參與消防人員須修畢五天纜車拯救訓練課程，以模擬訓練設施學習拯救理論、技術、安全概念，並通過考核，之後每月有三晚在海洋公園進行實地「真車」操練。消防處與海洋公園每年亦進行一次大型演習，模擬纜車緊急停駛下的救援行動。  `$ R5 |) L4 t/ T

- w+ r. n' P3 i( U5 P: sos.tvboxnow.com須修畢五天訓練課程TVBNOW 含有熱門話題，最新最快電視，軟體，遊戲，電影，動漫及日常生活及興趣交流等資訊。* p) z$ q3 y' i% q) o1 C
  TVBNOW 含有熱門話題，最新最快電視，軟體，遊戲，電影，動漫及日常生活及興趣交流等資訊。* R- a5 s1 }7 d& t. w* Z2 k
海洋公園纜車系統以兩組獨立環型纜索組成，每組纜索設一百一十八部車，每部可載六人，全長一點五公里，沿途共十七個纜塔，纜車離地最高達四十三米。若纜車停駛逾二十分鐘，消防處將派員了解須否會員救援，而纜車系統從未發生重大事故。TVBNOW 含有熱門話題，最新最快電視，軟體，遊戲，電影，動漫及日常生活及興趣交流等資訊。  e# p/ v$ e  L' ]* [
  
/ W2 y3 W' S# S' D0 U+ e實地訓練中，局方派出八組人員分佈纜車沿綫，每組四人，由離地較高點開始救援，三名人員爬梯登上五六層樓高的纜塔，以繩索把自己繫在塔頂的穩固點，於狹窄的通道進行拯救。其中兩人充當拯救員，由另一人利用滑輪及繩索運送到纜車車廂頂，透過拉動車身外的開關裝置打開車門。拯救員再以繩索將被困者移送至地面，由餘下一人接應，拯救過程須在十五分鐘內完成。救援人員配備全身式安全帶連鋼扣、上升器、下降器等工具，淨重三十、四十磅。公仔箱論壇/ U8 p9 x" \; K' `
  tvb now,tvbnow,bttvb; y- C( b8 h3 q. b1 A
助理消防區長蔡國忠表示，纜車事故救援屬高風險拯救，車廂下往往是荒山野嶺，以繩索將被困者移至地面風險高，除非被困者健康情況危急，如出現心臟病、羊癇症等，否則留在車廂較安全。
6 u+ \$ N8 K5 R7 q2 o( J6 uos.tvboxnow.com  
$ e. \  ^- p# U# a  `3 |, [TVBNOW 含有熱門話題，最新最快電視，軟體，遊戲，電影，動漫及日常生活及興趣交流等資訊。消防隊目黃海青形容，纜車救援有別於救火，「救火時隊友能夠作出即時支援，但進行纜車拯救時，在半空中隊友難作支援，許多時要靠自己，以工具及技術解決問題。」天氣亦影響救援工作，如暴雨狂風影響視綫，加大拯救難度。黃坦言第一次上纜塔難免感到「怯、緊張」，經過恆常訓練便能克服，救援技術更熟練。