12月26日電／近日，隨著修訂後的新《航空法》正式實施，日本在全國範圍內原則上禁止小型無人機在住宅密集地區、機場周邊以及活動會場飛行。 tvb now,tvbnow,bttvb; v$ X9 M! m+ v+ J
) F8 V" t% j& Z- x5 \0 _' K7 f 近年來，伴隨著小型無人機的日益普及，日本全國各地發生的無人機墜落事故也與日俱增。今年4月，一名日本男性因不滿安倍政權重啟核電的政策，故意遙控小型無人機攜帶放射性液體降落在首相官邸的屋頂，此舉在相當長的一段時間內竟然沒有被任何人發現。這起惡意使用小型無人機案件引起日本社會震驚，不僅暴露出日本重要部門的安保措施存在重大漏洞，同時也使日本政府和立法機構看到小型無人機對於既有安全措施構成的嚴重挑戰，制定相關規範成為當務之急。 tvb now,tvbnow,bttvb3 o8 x4 s1 x) [' Q1 B
( X3 }# H! m! r$ S% A8 Z 為此，新的《航空法》明確規定，操縱人員必須在目視範圍內控制小型無人機飛行，同時禁止使用小型無人機攜帶和運輸爆炸物等危險品。 2 [+ [) K9 c. @( r7 ~- g7 f! n
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事實上，對於小型無人機的使用，不僅是日本，當今世界很多國家都存在著難以權衡利弊、決定取舍的糾結心態。
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以日本為例，一方面，小型無人機具有獨特優勢，已經被廣泛應用於火山監測、橋梁檢查、事故或自然災害現場的搜索救援、大型體育賽事的轉播和安保等諸多領域。就連日本國家橄欖球隊在訓練中，都需要使用小型無人機來幫助保持陣型。在被指定為日本國家戰略特區的琦玉縣千葉市，使用小型無人機來從事送貨上門等物流業務的方案正處於熱議之中。 # m+ p" f6 e' t E* f& \
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另一方面，為確保出席明年5月26日至27日七國集團（G7）伊勢志摩峰會的各國領導人和貴賓的安全，峰會主辦地日本三重縣的議會近日以多數贊成通過一項新條例，規定峰會期間在主會場周邊禁止小型無人機飛行。
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該條例規定，主會場所在地志摩市賢島方圓1.5公里範圍內、貴賓在島外的住宿地或將訪問的設施，都可根據三重縣知事的指示禁飛小型無人機。禁止時間為明年3月27日至峰會閉幕次日5月28日。若未經知事許可在管制區域放飛無人機，將被處以一年以下有期徒刑或50萬日元（約合人民幣2.7萬元）以下罰款。《航空法》原則上已經禁止小型無人機在管制區域內飛行，而三重縣的這一條例基於特殊原因在管制區域外也禁飛，這一做法在全日本尚屬首次。
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未來，小型無人機技術勢必日新月異。如何與時俱進地對相關法律法規進行修訂和完善，也是包括日本在內的世界各國必須面對的挑戰。
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( M/ V7 L0 a3 N9 _) x公仔箱論壇 例如，在美國，為了提高對於個人使用的小型無人機機體的辨識程度，規定了對於小型無人機進行登記註冊等相關義務。日本將來也可能會以此為參考，來制定類似的法律法規。此外，考慮到操縱小型無人機的無線電波之間存在相互干擾的可能性，也有必要對相關使用規則做出進一步規範。 ; j- Q' @) b0 ~5 e5 V* w
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日本專家指出，法律法規的制定其實還只是規範小型無人機使用的第一步。在此基礎上，還必須全面提高使用者的安全意識，不斷強化對操縱人員的培訓，以提高操作的穩定性和安全性。唯有如此，才有可能在確保安全的前提下，靈活廣泛地發揮出小型無人機的最大效用。
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更為重要的是，在大型無人機已經成為各軍事大國競相發展的新型戰爭利器這一大背景下，如何防止小型無人機淪為恐怖主義分子的“新玩具”，這已經成為擺在各國政府面前、必須認真面對的嚴峻課題。 |
發表於 2015-12-27 10:54 AM
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